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公开(公告)号:CN113722663B
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202111204570.9
申请日:2021-10-15
申请人: 中交二航局第三工程有限公司
IPC分类号: G06F17/11 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q50/08 , G06F111/10
摘要: 本发明公开了一种受限空间水下疏浚与抛泥评估方法,包括1)疏浚评估,1.1)采集水下数据;1.2)划分开挖断面,拟定初始水位线;1.3)快速计算水下疏浚量;1.4)评估确定超挖或欠挖区域范围及超挖或欠挖工程量。2)抛泥评估,2.1)收集现场工程区域水文、波浪、泥沙和地形数据;2.2)构建二维潮流泥沙数学模型;2.3)模拟分析不同施工时间段、不同抛泥点工况下抛泥回淤的深度与范围;2.4)评估确定最优抛泥点位置。本发明的受限空间水下疏浚快速评估方法能快速计算各断面疏浚量,降低了施工成本,提高了疏浚效率。本发明的抛泥评估方法既确保了受限空间疏浚的施工质量,解决了因抛泥回淤对工程区域造成不利影响的问题。
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公开(公告)号:CN113722663A
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202111204570.9
申请日:2021-10-15
申请人: 中交二航局第三工程有限公司
IPC分类号: G06F17/11 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q50/08 , G06F111/10
摘要: 本发明公开了一种受限空间水下疏浚与抛泥评估方法,包括1)疏浚评估,1.1)采集水下数据;1.2)划分开挖断面,拟定初始水位线;1.3)快速计算水下疏浚量;1.4)评估确定超挖或欠挖区域范围及超挖或欠挖工程量。2)抛泥评估,2.1)收集现场工程区域水文、波浪、泥沙和地形数据;2.2)构建二维潮流泥沙数学模型;2.3)模拟分析不同施工时间段、不同抛泥点工况下抛泥回淤的深度与范围;2.4)评估确定最优抛泥点位置。本发明的受限空间水下疏浚快速评估方法能快速计算各断面疏浚量,降低了施工成本,提高了疏浚效率。本发明的抛泥评估方法既确保了受限空间疏浚的施工质量,解决了因抛泥回淤对工程区域造成不利影响的问题。
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公开(公告)号:CN218970647U
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202223097723.7
申请日:2022-11-22
申请人: 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种受限空间的混凝土结构现浇作业液压模板支撑系统,包括:门式支架,其包括间隔设置的多根立柱,相邻两根所述立柱之间设置一道墙体;多个所述立柱的顶部固定连接有支架横梁;所述立柱的底部设置有行走装置;模板框架,每道墙体的两侧均设置有所述模板框架,所述模板框架朝向墙体的一侧固定连接有模板,所述模板框架的顶部与所述支架横梁的底部滑动连接;伸缩装置,每个所述模板框架与对应的所述立柱之间均水平设置有所述伸缩装置,所述伸缩装置的两端分别与所述模板框架和所述立柱固定连接,用以带动所述模板框架靠近或远离墙体移动。本实用新型解决了受限空间内难以进行模板支架搭设以及合模、脱模等问题。
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公开(公告)号:CN217896611U
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202221798269.5
申请日:2022-07-13
申请人: 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 江苏省船舶设计研究所有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种水下受限空间疏浚及抛石防护装备,包括:船体,其具有浮力调节舱;移动机构,其包括设置在所述船体的底部两侧的行走履带、设置在所述船体的两侧的侧向螺旋桨以及设置在所述船体一端的后侧螺旋桨;工作机构,其包括回转底座、机械臂和工作装置,所述回转底座设置在所述船体顶面远离所述后侧螺旋桨的一端,所述机械臂的一端与所述回转底座固定连接,另一端与所述工作装置可拆卸连接;所述工作装置用以进行疏浚或抛石作业;动力系统,其固定设置在所述船体的顶部,用以为所述工作机构、所述移动机构和所述浮力调节舱提供工作动力。本实用新型具备水陆两栖作业能力,操作灵活,可在水下受限空间进行疏浚。
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公开(公告)号:CN214875449U
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN202121160407.2
申请日:2021-05-27
申请人: 中交二航局第三工程有限公司
IPC分类号: B63B35/00
摘要: 本实用新型公开了一种水上抱箍作业平台,包括:浮箱,其为立体框架结构,所述浮箱的一侧设有凹槽,其为向所述浮箱的另一侧延伸的竖向贯穿孔;限位装置,其设置在所述凹槽的开口处并将其封闭,桩基通过所述限位装置卡设在所述凹槽内;系泊装置,其包括多个吊环,其沿所述浮箱的顶面周向间隔设置;缆绳,其连接所述多个吊环与外部固定结构。本实用新型通过凹槽和限位装置将桩基与作业平台连成一体,方便利用简易牵引装置以及水流运动对作业平台的施工位置进行转移,在保证连接稳定性的条件下实现了水上抱箍作业平台与相应施工桩基的快速切换,提高了多桩基抱箍作业的施工效率。
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