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公开(公告)号：CN109629542A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910005420.1
申请日：2019-01-03
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司
IPC: E02B17/00
CPC classification number: E02B17/00 , E02B17/0026 , E02B2017/0056
Abstract: 本发明公开了一种基于水上钢管桩基础的暴露试验平台，涉及平台技术领域，包括基础钢管桩，加强钢管桩以及从上到下依次平行设置的浪溅区平台、水位变动区平台和水下区平台，所述基础钢管桩和加强钢管桩的外壁上均设有防腐蚀涂层，所述基础钢管桩分别设置在浪溅区平台、水位变动区平台和水下区平台的四个拐角处以及中部，所述加强钢管桩设置在水位变动区平台的两端，并与水位变动区平台通过两根连杆连接，所述水位变动区平台和水下区平台的四周侧壁之间设有至少三根加强杆，所述水位变动区平台和浪溅区平台之间设有楼梯，本发明的基于水上钢管桩基础的暴露试验平台，抗风防腐性好，整体稳固性强，使用年限可长达50年。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109826195A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910004978.8
申请日：2019-01-03
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上钢斜桩夹桩、割桩一体化工装，涉及土木工程设备领域，包括基板、盖板、活动底板以及驱动齿轮，所述盖板通过螺钉安装于基板上，且基板和盖板上均设置有至少3个呈周向排列的通孔，所述基板上还设有若干与通孔一一对应的“T”字形滑槽，“T”字形滑槽内滑动连接有所述的活动底板，所述活动底板的里端铰接有连杆，连杆的另一端转动连接至圆盘，所述圆盘通过中心轴转动连接于基板上的圆形槽内，中心轴的上端键连接至所述的驱动齿轮，所述盖板上设有限位机构，本发明通过设置多个通孔来实现水面上多个钢管桩的固定，且通孔的尺寸能够根据钢管桩的尺寸进行调整，扩大了其适用范围，且整体结构紧凑，安装和维护较为便捷。
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公开(公告)号：CN109826195B
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201910004978.8
申请日：2019-01-03
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上钢斜桩夹桩、割桩一体化工装，涉及土木工程设备领域，包括基板、盖板、活动底板以及驱动齿轮，所述盖板通过螺钉安装于基板上，且基板和盖板上均设置有至少3个呈周向排列的通孔，所述基板上还设有若干与通孔一一对应的“T”字形滑槽，“T”字形滑槽内滑动连接有所述的活动底板，所述活动底板的里端铰接有连杆，连杆的另一端转动连接至圆盘，所述圆盘通过中心轴转动连接于基板上的圆形槽内，中心轴的上端键连接至所述的驱动齿轮，所述盖板上设有限位机构，本发明通过设置多个通孔来实现水面上多个钢管桩的固定，且通孔的尺寸能够根据钢管桩的尺寸进行调整，扩大了其适用范围，且整体结构紧凑，安装和维护较为便捷。
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公开(公告)号：CN109629434B
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201910007499.1
申请日：2019-01-04
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高精度悬挂式预埋钢筋定位架结构及利用其进行孔桥墩身交接面平整度校准的方法，涉及土木工程设备领域，包括上框架、下框架、纵向连接件以及中心支架，所述上框架和下框架均为矩形框架结构且两者之间通过纵向连接件连接固定形成外框架，外框架拐角处的内侧焊接固定有“工”字形的钢梁，所述中心支架包括八边形框架、横向连接件以及叉形连接件，所述上框架、下框架以及八边形框架上还设有若干纵向通孔，本发明通过制作模块化定位架作为承台墩身交接面平整度及预埋墩身钢筋精度控制措施，提高了墩身安装的交接面的平整度及高度参数的精度，确保了施工质量，同时也简化了施工工序，在保证水平度后，只需调整定位架的高度即可适时调整其高度。
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公开(公告)号：CN109629434A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910007499.1
申请日：2019-01-04
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高精度悬挂式预埋钢筋定位架结构及利用其进行孔桥墩身交接面平整度校准的方法，涉及土木工程设备领域，包括上框架、下框架、纵向连接件以及中心支架，所述上框架和下框架均为矩形框架结构且两者之间通过纵向连接件连接固定形成外框架，外框架拐角处的内侧焊接固定有“工”字形的钢梁，所述中心支架包括八边形框架、横向连接件以及叉形连接件，所述上框架、下框架以及八边形框架上还设有若干纵向通孔，本发明通过制作模块化定位架作为承台墩身交接面平整度及预埋墩身钢筋精度控制措施，提高了墩身安装的交接面的平整度及高度参数的精度，确保了施工质量，同时也简化了施工工序，在保证水平度后，只需调整定位架的高度即可适时调整其高度。
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公开(公告)号：CN211364393U
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201921677749.4
申请日：2019-10-09
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 浙江舟山北向大通道有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种超高箱梁运输固定结构，所述运输车的车板上纵向设有若干钢支腿，所述横梁部分放置在所述车板顶部，所述横梁部分上面固定有对称设于所述车板上方两侧的一对纵梁，所述纵梁底部设有至少两个横梁，所述横梁横向与一对纵梁的底部固定连接，所述纵梁两端安装有从前后两侧夹住所述超高箱梁下部的纵梁固定支架，所述横梁两端安装有从左右两侧夹住所述超高箱梁下部的横梁固定支架，所述超高箱梁上部固定有拉索固定件，所述运输车车板两端连接有拉索挂钩，所述拉索固定件通过拉索与所述拉索挂钩连接拉紧固定所述超高箱梁的上部。本实用新型能防止超高箱梁朝前后左右两侧倾倒，稳定性大大提高，保证了超高箱梁运输过程的安全性。
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