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公开(公告)号：CN109629542A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910005420.1
申请日：2019-01-03
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
IPC分类号： E02B17/00
CPC分类号： E02B17/00 , E02B17/0026 , E02B2017/0056
摘要： 本发明公开了一种基于水上钢管桩基础的暴露试验平台，涉及平台技术领域，包括基础钢管桩，加强钢管桩以及从上到下依次平行设置的浪溅区平台、水位变动区平台和水下区平台，所述基础钢管桩和加强钢管桩的外壁上均设有防腐蚀涂层，所述基础钢管桩分别设置在浪溅区平台、水位变动区平台和水下区平台的四个拐角处以及中部，所述加强钢管桩设置在水位变动区平台的两端，并与水位变动区平台通过两根连杆连接，所述水位变动区平台和水下区平台的四周侧壁之间设有至少三根加强杆，所述水位变动区平台和浪溅区平台之间设有楼梯，本发明的基于水上钢管桩基础的暴露试验平台，抗风防腐性好，整体稳固性强，使用年限可长达50年。
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公开(公告)号：CN104060547A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410328921.0
申请日：2014-07-10
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D15/127 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种临时钢栈桥施工方法及其栈桥，涉及桥梁施工领域，方法依次包括以下步骤：标准构件预制；木塑桥面板标准件预制；木塑桥面层拼接。栈桥包括支撑结构，设于所述支撑结构之上的主横梁，设于所述主横梁之上的贝雷架，以及设于所述贝雷架之上的木塑桥面层，木塑桥面层由若干块木塑桥面板水平依次拼接构成，每块木塑桥面板均由若干条木塑主梁、若干条木塑次梁、若干条木塑卡梁，以及若干块木塑面板粘接成一整体。本发明是一种施工方便、快速、可靠，环保经济，造价低的临时钢栈桥施工方法，该方法架设的栈桥，其部件能反复周转使用，强度高、可靠性和机械性能较好，耐腐蚀性好、耐火性能较好。
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公开(公告)号：CN109826195B
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201910004978.8
申请日：2019-01-03
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种海上钢斜桩夹桩、割桩一体化工装，涉及土木工程设备领域，包括基板、盖板、活动底板以及驱动齿轮，所述盖板通过螺钉安装于基板上，且基板和盖板上均设置有至少3个呈周向排列的通孔，所述基板上还设有若干与通孔一一对应的“T”字形滑槽，“T”字形滑槽内滑动连接有所述的活动底板，所述活动底板的里端铰接有连杆，连杆的另一端转动连接至圆盘，所述圆盘通过中心轴转动连接于基板上的圆形槽内，中心轴的上端键连接至所述的驱动齿轮，所述盖板上设有限位机构，本发明通过设置多个通孔来实现水面上多个钢管桩的固定，且通孔的尺寸能够根据钢管桩的尺寸进行调整，扩大了其适用范围，且整体结构紧凑，安装和维护较为便捷。
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公开(公告)号：CN109629434B
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201910007499.1
申请日：2019-01-04
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种高精度悬挂式预埋钢筋定位架结构及利用其进行孔桥墩身交接面平整度校准的方法，涉及土木工程设备领域，包括上框架、下框架、纵向连接件以及中心支架，所述上框架和下框架均为矩形框架结构且两者之间通过纵向连接件连接固定形成外框架，外框架拐角处的内侧焊接固定有“工”字形的钢梁，所述中心支架包括八边形框架、横向连接件以及叉形连接件，所述上框架、下框架以及八边形框架上还设有若干纵向通孔，本发明通过制作模块化定位架作为承台墩身交接面平整度及预埋墩身钢筋精度控制措施，提高了墩身安装的交接面的平整度及高度参数的精度，确保了施工质量，同时也简化了施工工序，在保证水平度后，只需调整定位架的高度即可适时调整其高度。
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公开(公告)号：CN109629434A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910007499.1
申请日：2019-01-04
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种高精度悬挂式预埋钢筋定位架结构及利用其进行孔桥墩身交接面平整度校准的方法，涉及土木工程设备领域，包括上框架、下框架、纵向连接件以及中心支架，所述上框架和下框架均为矩形框架结构且两者之间通过纵向连接件连接固定形成外框架，外框架拐角处的内侧焊接固定有“工”字形的钢梁，所述中心支架包括八边形框架、横向连接件以及叉形连接件，所述上框架、下框架以及八边形框架上还设有若干纵向通孔，本发明通过制作模块化定位架作为承台墩身交接面平整度及预埋墩身钢筋精度控制措施，提高了墩身安装的交接面的平整度及高度参数的精度，确保了施工质量，同时也简化了施工工序，在保证水平度后，只需调整定位架的高度即可适时调整其高度。
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公开(公告)号：CN104060545A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410328653.2
申请日：2014-07-10
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D11/02 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种可用于泵送混凝土的水上悬索栈桥及其施工方法和用途，属于桥梁施工领域，水上悬索栈桥包括通航孔两侧的贝雷栈桥，横跨通航孔连接两侧贝雷栈桥的悬索栈桥，以及沿所述悬索栈桥安装的混凝土泵管。施工方法，依次由以下步骤组成：施工塔柱结构和地锚，安装索鞍；主缆、索夹和可调节吊杆的布置安装及主缆运输；完成主缆架设和线形控制；安装踏步木方和钢丝面网、调整线形；安装混凝土泵管：本发明用于通航净宽不小于80m的航道等级为III级以上的跨江、跨海桥梁的建设。本发明是一种保证结构可靠、经济、造价底、结构施工简便快速，能克服通航等级的限制，可用于泵送混凝土的水上悬索栈桥。
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公开(公告)号：CN102745585A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210233344.8
申请日：2012-07-06
申请人： 中交二航局第四工程有限公司安徽分公司
摘要： 本发明提供了一种水平吊具，包括吊具支架1、固定在所述吊具支架1上的组合支架2以及固定在所述组合支架上的起吊支架，在所述吊具支架上有一对导引杆，滑轮的内凹槽卡合在所述导引杆上，连接杆与滑轮固定连接，滑轮可带动连接杆沿导引杆水平移动。所述滑轮有四个，连接杆有两个，每一连接杆两端固定连接两个滑轮，该两个滑轮的内凹槽分别卡合在一对导引杆上。所述吊具支架上靠近导引杆的端部设有止住滑轮进一步滑动的挡柱。所述挡柱有四个，分别位于导引杆端部附近且左右对称。所述挡柱有起固定加强作用的肋板。在所述连接杆上有连接待吊装件的吊索。
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公开(公告)号：CN102730551A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210234455.0
申请日：2012-07-09
申请人： 中交二航局第四工程有限公司安徽分公司
IPC分类号： B66C1/44
摘要： 本发明公开了一种混凝土管片专用吊具，包括吊环，所述吊环固定在安装板上，第一起重收缩板、第二起重收缩板的一端分别连接在安装板上，第一起重收缩板的另一端连接第一钳夹，第二起重收缩板的另一端连接第二钳夹，第一钳夹的垂直末端内侧安装有挡板，第二钳夹的垂直末端内侧安装有夹钳。所述第二钳夹的水平端穿设在第一钳夹的水平端内可以轴向滑移。它可以对水平放置状态下的管片进行吊运，吊装安全、简单、易行，节约了大量人力和吊装材料，消除了安全隐患。
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公开(公告)号：CN109778891A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910005436.2
申请日：2019-01-03
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于海上钢斜桩基础的增强封底握裹力的方法，涉及土木工程技术领域，包括预制剪力健、预制封孔组件、螺旋筋的焊接、预制件组装以及混凝土浇注密封等步骤，本发明通过在钢管桩的外围设置剪力健，可以将钢筋混凝土层传递过来的部分应力以垂直于钢管桩轴线的方向传递过去，从而提高了钢筋混凝土层的抗压能力，同时，设置的延伸件可以保证混凝土与剪力健连接的牢固性。
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公开(公告)号：CN109826195A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910004978.8
申请日：2019-01-03
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种海上钢斜桩夹桩、割桩一体化工装，涉及土木工程设备领域，包括基板、盖板、活动底板以及驱动齿轮，所述盖板通过螺钉安装于基板上，且基板和盖板上均设置有至少3个呈周向排列的通孔，所述基板上还设有若干与通孔一一对应的“T”字形滑槽，“T”字形滑槽内滑动连接有所述的活动底板，所述活动底板的里端铰接有连杆，连杆的另一端转动连接至圆盘，所述圆盘通过中心轴转动连接于基板上的圆形槽内，中心轴的上端键连接至所述的驱动齿轮，所述盖板上设有限位机构，本发明通过设置多个通孔来实现水面上多个钢管桩的固定，且通孔的尺寸能够根据钢管桩的尺寸进行调整，扩大了其适用范围，且整体结构紧凑，安装和维护较为便捷。
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