-
公开(公告)号:CN104762881B
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201510150262.0
申请日:2015-03-31
申请人: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种移动模架主梁整体横移的方法,涉及一种双幅分离式桥梁上部结构施工方法,用以将跨越相邻墩a和墩b的移动模架主梁整体横移至相邻幅的墩a′和墩b′位置,依次包括以下步骤:1)搭设横移装置;2)向前纵移;3)单边横移;4)向后纵移;5)另一边横移;6)向前纵移。本发明既能减小对大型起重设备和场地的依赖,又能在桥梁下方的狭小空间内快速地完成主梁的整体横移,同时节省材料,简化施工,安全经济,缩短工期。
-
公开(公告)号:CN115637718A
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202211076348.X
申请日:2022-09-05
申请人: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种打入式可周转双壁钢套箱结构及施工方法,该钢套箱结构包括箱体,所述箱体包括位于泥面外的第一壁体以及嵌入泥面的第二壁体,所述第二壁体的壁宽朝远离所述第一壁体的方向逐渐减小,且所述第二壁体的底部还连接有第三壁体,所述第三壁体具有尖状底部,所述第二壁体靠近所述第一壁体的一端与所述第一壁体的壁宽相同,且与所述第一壁体对齐。基于本发明的技术方案,能够快速入泥下沉到设计位置,避免在长时间取土下沉的过程中,因水流冲刷而出现偏位。
-
公开(公告)号:CN104762881A
公开(公告)日:2015-07-08
申请号:CN201510150262.0
申请日:2015-03-31
申请人: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号: E01D21/00
CPC分类号: E01D21/06
摘要: 本发明公开了一种移动模架主梁整体横移的方法,涉及一种双幅分离式桥梁上部结构施工方法,用以将跨越相邻墩a和墩b的移动模架主梁整体横移至相邻幅的墩a′和墩b′位置,依次包括以下步骤:1)搭设横移装置;2)向前纵移;3)单边横移;4)向后纵移;5)另一边横移;6)向前纵移。本发明既能减小对大型起重设备和场地的依赖,又能在桥梁下方的狭小空间内快速地完成主梁的整体横移,同时节省材料,简化施工,安全经济,缩短工期。
-
公开(公告)号:CN204715212U
公开(公告)日:2015-10-21
申请号:CN201520191259.9
申请日:2015-03-31
申请人: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本实用新型公开了一种用于移动模架主梁整体横移的导向装置,涉及一种双幅分离式桥梁上部结构施工装置,包括相平行的至少两条横移轨道,设于所述横移轨道上的滑板系统,以及顶推装置,所述滑板系统包括箱体,固定于所述箱体底并能在所述横移轨道上相对滑动的下滑板体系,以及固定于所述箱体顶支撑移动模架主梁并能相对其滑动的上滑板体系,所述顶推装置包括横向顶推装置,以及纵向顶推装置。本实用新型既能减小对大型起重设备和场地的依赖,又能在桥梁下方的狭小空间内快速地完成主梁的整体横移,同时节省材料,简化施工,安全经济,缩短工期。
-
公开(公告)号:CN220080068U
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202321664893.0
申请日:2023-06-28
申请人: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种钢管桩锁扣围堰,包括钢管桩、锁扣和气囊,相邻钢管桩通过锁扣连接在一起,气囊放置在锁扣内的空间中,通过气泵向气囊内充气,在气囊内部保持一定压强,使气囊充满锁扣的整个空间形成阻水结构。本实用新型钢管桩锁扣围堰结构简单、使用方便,在围堰施工过程中,采用气囊止水安拆方便,能够循环使用降低成本;避免了传统混凝土硬性材料在变形时断裂,气囊能够跟随锁扣钢管桩围堰变形,止水效果良好。
-
公开(公告)号:CN218757555U
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202222350184.7
申请日:2022-09-05
申请人: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种打入式可周转双壁钢套箱结构,包括箱体,所述箱体包括位于泥面外的第一壁体以及嵌入泥面的第二壁体,所述第二壁体的壁宽朝远离所述第一壁体的方向逐渐减小,且所述第二壁体的底部还连接有第三壁体,所述第三壁体具有尖状底部,所述第二壁体靠近所述第一壁体的一端与所述第一壁体的壁宽相同,且与所述第一壁体对齐。基于本实用新型的技术方案,能够快速入泥下沉到设计位置,避免在长时间取土下沉的过程中,因水流冲刷而出现偏位。
-
公开(公告)号:CN101949146B
公开(公告)日:2012-05-30
申请号:CN201010280035.7
申请日:2010-09-08
申请人: 中交二航局第四工程有限公司
发明人: 李宗平 , 吴天寿 , 何超然 , 方顶 , 曾凌飞 , 赵成立 , 陈时喜 , 方成武 , 郭迎苟 , 陈伟 , 李高琨 , 龙风文 , 晏志彬 , 刘洪亮 , 熊文 , 魏宏展 , 罗霜 , 胡志强 , 陈文魁 , 贺再兴
摘要: 本发明公开了一种海上辅助施工的平台装置及其使用方法,吊机系统设置在可移动的支撑系统上,支撑系统包括两条相互平行的轨道梁,两条轨道梁之间设有与轨道梁长度方向相垂直的横向联系梁,轨道梁和横向联系梁均采用箱梁结构,两箱梁之间用剪刀撑竖向相连,轨道梁下方的承台上放置箱梁支座,支撑系统通过行走机构带动其移动,行走机构是在箱梁支座的上方设有四氟滑板,箱梁下翼缘底铺设方便平台装置整体移动的不锈钢钢板,不锈钢钢板在四氟滑板上移动,并通过位于轨道梁端部的牵引机构进行牵引。该种平台装置能自身从一个作业面移至下一个作业面,避免设备频繁安拆及倒运,既降低海上施工安全风险,又提高了海上墩柱施工的效率。
-
公开(公告)号:CN117166365A
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202310950546.2
申请日:2023-07-31
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
摘要: 本发明公开了一种现浇墩柱工业化建造装备及方法,现浇墩柱工业化建造装备设置在墩身外侧形成了一体化的筑墩工厂,以立柱系统作为支撑,不需要在主体结构上设置预埋件或对拉杆孔,不会对墩身本身结构产生损伤,保证了墩身的浇筑质量,起吊系统、主承载平台、上自升平台、下自升平台上均对应设置爬升机构,可随立柱系统中立柱的加高而向上爬升,实现对墩身的连续化现浇施工,上自升平台与下自升平台作为起吊系统、模板系统、地面之间的对接通道与简易施工平台,提高了施工效率,且能灵活上下移动,尤其是对于较高的墩身,给工人提供了通行环境良好的施工平台,减少攀爬距离,显著提高了施工的安全性。
-
公开(公告)号:CN116220078A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202310306923.9
申请日:2023-03-27
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 杨秀礼 , 田唯 , 陈鸣 , 程茂林 , 刘修成 , 管政霖 , 肖浩 , 黄剑锋 , 彭鹏 , 李有为 , 郭迎苟 , 李德杰 , 范晨阳 , 吴雪峰 , 李涛 , 李响 , 赵东梁 , 韩鹏鹏
摘要: 本发明提供一种桥梁双壁围堰快速下沉系统及施工方法,包括振沉系统和辅助下沉系统,振沉系统下方设有多个夹具,多个夹具用于夹紧双壁围堰顶部,辅助下沉系统包括取土系统、射水系统和供气供水系统;取土系统包括多个空气吸泥机,空气吸泥机的管体设置在双壁围堰夹层内部,且管体下端靠近双壁围堰围堰刃脚底部;供气供水系统与射水系统连通,供气供水系统的供气支管与空气吸泥机管体下端连通,射水系统包括多个射水喷嘴,射水喷嘴设置在空气吸泥机的管体下端两侧,射水喷嘴与供气供水系统连通。将振沉下沉工法与取土下沉、射水减阻等工法结合,消除了双壁围堰振动下沉所产生的显著挤土效应,降低了围堰下沉阻力。
-
公开(公告)号:CN101949146A
公开(公告)日:2011-01-19
申请号:CN201010280035.7
申请日:2010-09-08
申请人: 中交二航局第四工程有限公司
发明人: 李宗平 , 吴天寿 , 何超然 , 方顶 , 曾凌飞 , 赵成立 , 陈时喜 , 方成武 , 郭迎苟 , 陈伟 , 李高琨 , 龙风文 , 晏志彬 , 刘洪亮 , 熊文 , 魏宏展 , 罗霜 , 胡志强 , 陈文魁 , 贺再兴
摘要: 本发明公开了一种海上辅助施工的平台装置及其使用方法,吊机系统设置在可移动的支撑系统上,支撑系统包括两条相互平行的轨道梁,两条轨道梁之间设有与轨道梁长度方向相垂直的横向联系梁,轨道梁和横向联系梁均采用箱梁结构,两箱梁之间用剪刀撑竖向相连,轨道梁下方的承台上放置箱梁支座,支撑系统通过行走机构带动其移动,行走机构是在箱梁支座的上方设有四氟滑板,箱梁下翼缘底铺设方便平台装置整体移动的不锈钢钢板,不锈钢钢板在四氟滑板上移动,并通过位于轨道梁端部的牵引机构进行牵引。该种平台装置能自身从一个作业面移至下一个作业面,避免设备频繁安拆及倒运,既降低海上施工安全风险,又提高了海上墩柱施工的效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-