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公开(公告)号：CN110792094B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN201910993353.9
申请日：2019-10-18
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢沉井助沉用的空气幕气龛结构，涉及桥梁基础施工技术领域。其包括固定于钢沉井井壁板内侧的气龛外壳、用于向气龛外壳内送入高压气体的送气管以及用于连通送气管和气龛外壳的进气孔，在进气孔处设有用于控制送气管内的高压气体沿气龛外壳内单向流通的限流结构，气龛外壳上设有数个喷气孔以及与喷气孔相对应的筛网；通过实施本技术方案，可有效解决现有空气幕气龛在钢沉井中应用效果差的技术问题，既有利于助沉措施的进一步优化，也可有效降低应用空气幕法在结构设计制作及使用上的投入成本，具有较好实用性。
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公开(公告)号：CN118727790A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410939855.4
申请日：2024-07-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种运用于深水双壁钢围堰快速下沉设备，包括双壁围堰壁体和土体，所述双壁围堰壁体放置于土体上，所述双壁围堰壁体的内部设置有射流管道，所述射流管道的底端连接有喷嘴，所述喷嘴喷射有射击流，所述射击流冲击在双壁围堰壁体内侧的土体上。本申请提供的一种运用于深水双壁钢围堰快速下沉设备，通过在双壁围堰壁体的内侧连接环轨，利用箍环固定射流管道，配合滑块和滑槽的滑动连接，使得射流管道可以沿着双壁围堰壁体的内侧边缘移动，同时射流管道经喷嘴喷射的射击流将土体冲开，实现控制深水双壁钢围堰下沉速度的功能，保证双壁钢围堰平稳、快速下沉。
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公开(公告)号：CN119711499A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510014107.X
申请日：2025-01-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Inventor： 潘桂林 , 孙婉静 , 林红星 , 杜征力 , 曹昂 , 李有为 , 谢德宽 , 骆钊 , 肖苡辀 , 骆锦成 , 雷鸣 , 韩鹏鹏 , 赵东梁 , 张磊 , 沈立龙 , 杨汉彬 , 黄胜 , 陈迪郁 , 何聪
Abstract: 本发明涉及土木施工技术领域，具体地指一种适用于深水海域有底钢吊箱整体下放方法及钢吊箱。包括，在工厂预制钢吊箱以及底板，在底板上铺设气囊，并将底板安装到钢吊箱上；对钢吊箱下放区域水底进行清理整平；运输钢吊箱至下放区域，吊运钢吊箱沿钢护筒下放至设计标高；利用底板上的气囊配合吊装设备下放钢吊箱使钢吊箱平稳着陆；利用气囊对底板和钢护筒之间的间隙进行封堵；在钢吊箱内浇筑封底混凝土，完成承台施工。本申请钢吊箱下放施工方法适用于深水海域，具有施工安全性高、施工周期短的优点，整体下放施工的工序大幅度减少，提升了深水海域钢吊箱下放施工的效率，且钢吊箱可拆卸、循环利用、节省材料，有效地降低成本。
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公开(公告)号：CN118600991A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410777277.9
申请日：2024-06-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 潘桂林 , 孙婉静 , 林红星 , 骆钊 , 仇正中 , 李有为 , 谢德宽 , 肖苡辀 , 韩鹏鹏 , 骆锦成 , 赵东梁 , 张磊 , 沈立龙 , 杨汉彬 , 黄胜 , 陈迪郁 , 何聪 , 雷鸣
Abstract: 本发明公开了一种控制钢围堰精准下放的可伸缩导向装置，包括内系导向结构和外系导向结构，所述内系导向结构可插入所述外系导向结构内，所述内系导向结构和所述外系导向结构上分别对应设置有定位孔；钢围堰上竖向设置有滑轨，所述内系导向结构可滑动安装在所述滑轨上，所述外系导向结构固定在钢护筒的外壁上，将所述外系导向结构插入所述内系导向结构内，再将定位杆插入所述外系导向结构和所述内系导向结构上的定位孔内，本发明利用可伸缩的导向对接结构，可随意调节定位杆确定可需要的横向距离，有效解决了施工现场过程中钢管桩至围堰不同间距的问题，适用范围广。
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公开(公告)号：CN119640828A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411570721.6
申请日：2024-11-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Inventor： 李有为 , 谢德宽 , 肖苡辀 , 陶盛强 , 张伟 , 井雪峰 , 兰新春 , 臧建峰 , 王淦 , 孙嘉维 , 骆锦成 , 韩鹏鹏 , 李振 , 孙婉静 , 殷红阳 , 许四乐 , 任皖胜
Abstract: 本申请公开了基于强潮往复流跨海桥梁承台超深浮力式双壁钢吊箱的施工方法，包括钢吊箱施工前准备、钢吊箱起吊下放、封底混凝土浇筑前准备、封底混凝土浇筑及承台施工五个工艺步骤。本申请提供的基于强潮往复流跨海桥梁承台超深浮力式双壁钢吊箱设计及施工方法，针对强潮急流超大水头的双壁钢吊箱，设置浮力舱来巧妙解决钢吊箱自重大的问题，预留4个护筒后浇带作为承台施工期间抵抗往复流冲击的稳固措施，施工工艺巧妙，为杭州湾跨海铁路大桥工期目标的顺利实现打下基础，具有良好的经济性、实用性和推广应用价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118621747A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410731195.0
申请日：2024-06-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 肖苡辀 , 游新鹏 , 潘桂林 , 冯先导 , 林红星 , 仇正中 , 李有为 , 谢德宽 , 韩鹏鹏 , 赵东梁 , 骆钊 , 张磊 , 沈立龙 , 杨汉彬 , 黄睿奕 , 何聪 , 孙婉静 , 陈迪郁 , 雷鸣
Abstract: 本发明公开了一种适应往复流的桥墩基础局部冲刷防护装置，包括：设置在桥墩基础沿顺流向两侧的可拆卸防护墙，其包括多个防护管桩，相邻两个防护管桩之间可拆卸连接有防护板桩；套设在桥墩基础底部的联体环，其包括多圈直径由上至下依次增大的环形结构；联体环与桥墩基础之间填充有碎石层；气幕式防冲装置，其包括设置在桥墩基础两侧的多根气管，气管上沿其高度方向间隔设置有多个喷气环道；喷气环道包括沿气管周向间隔开设的多个气孔；每个喷气环道的外周均套设有导向装置，导向装置包括与气管转动连接的环圈，环圈上开设导气孔，环圈上与导气孔相对的一侧设置有浮体。本发明能够适应往复流条件下的防冲刷要求，发挥了长效机制的冲刷防护作用。
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公开(公告)号：CN118461520A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410139163.1
申请日：2024-02-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Inventor： 李有为 , 谢德宽 , 陶盛强 , 骆锦成 , 任皖胜 , 肖苡辀 , 臧建峰 , 殷红阳 , 许四乐 , 毛均威 , 韩鹏鹏 , 李振 , 严文欣 , 赵强 , 孙婉静 , 刘新辉
Abstract: 本发明公开了一种多功能临时码头，包括第一钢管桩、第二钢管桩和浮式停靠平台，所述第一钢管桩的一侧设置有第二钢管桩，所述第一钢管桩远离第二钢管桩的一侧设置有第三钢管桩，所述第一钢管桩、第二钢管桩和第三钢管桩的内部横向安装有支撑架，且支撑架的顶端设置有斜撑杆，所述第一钢管桩和第三钢管桩的顶端设置有平联平台，所述第三钢管桩的顶端设置有贝雷主纵梁撑，且贝雷主纵梁撑的顶端设置有平台面板，该装置具有浮式停靠平台处采用第一爬梯可上下通道，当浮式停靠平台处浮动时，则通道随着移动，方便通行，而浮式停靠平台处可随水位变化而变化，满足小型船舶临时靠泊需求，有效缓解靠泊压力。
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公开(公告)号：CN118461448A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410139164.6
申请日：2024-02-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Inventor： 李有为 , 谢德宽 , 陶盛强 , 骆锦成 , 任皖胜 , 肖苡辀 , 臧建峰 , 殷红阳 , 许四乐 , 毛均威 , 韩鹏鹏 , 李振 , 严文欣 , 赵强 , 孙婉静 , 刘新辉
Abstract: 本发明公开了一种适用于墩身和承台一体浇筑模板支架及安装方法，包括横桥向绗架、顺桥向绗架和支腿架，所述横桥向绗架的内部穿插设置有顺桥向绗架，所述横桥向绗架的内壁之间设置有横桥向支腿连接件，所述顺桥向绗架内壁之间设置有顺桥向支腿连接件，所述横桥向绗架的顶端设置有连接件锁扣，所述横桥向绗架的底端设置有多个螺纹槽，所述螺纹槽内部通过螺栓固定设置有支腿架，所述横桥向绗架、顺桥向绗架和支腿架的内部皆焊接有斜撑架，所述横桥向绗架和顺桥向绗架的内部焊接有腹杆，该装置具有采用液压支撑杆使得墩身模板便于前后左右微调，而模板支撑采用液压支撑杆控制，合模后无需安装高强螺栓及对拉杆，节约成本。
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公开(公告)号：CN110792094A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201910993353.9
申请日：2019-10-18
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢沉井助沉用的空气幕气龛结构，涉及桥梁基础施工技术领域。其包括固定于钢沉井井壁板内侧的气龛外壳、用于向气龛外壳内送入高压气体的送气管以及用于连通送气管和气龛外壳的进气孔，在进气孔处设有用于控制送气管内的高压气体沿气龛外壳内单向流通的限流结构，气龛外壳上设有数个喷气孔以及与喷气孔相对应的筛网；通过实施本技术方案，可有效解决现有空气幕气龛在钢沉井中应用效果差的技术问题，既有利于助沉措施的进一步优化，也可有效降低应用空气幕法在结构设计制作及使用上的投入成本，具有较好实用性。
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公开(公告)号：CN119640762A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411831148.X
申请日：2024-12-12
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 广西平陆运河建设有限公司 , 中交二航局广西建设工程有限公司
IPC: E02C1/10
Abstract: 本发明提供一种船闸浮式系船柱埋件支撑装置及其施工方法，包括对称布设的预埋模板，预埋模板向内相对的一侧设有导向槽，导向槽的一侧设有圆弧部，圆弧部的外侧设有模板外沿，导向槽之间设有可拆卸的支撑工装，支撑工装包括工装支架，工装支架包括主体部，主体部的一侧设有收紧部，另一侧设有内挡组件，收紧部的一侧设有多个可伸缩的拉紧组件，主体部的两侧对称设有多个可伸缩的支撑块架，能够显著提高安装精度与稳定性，减少施工周期，通过自动调节支撑力和远程监控系统，实现了施工过程的安全可控，避免了人工频繁介入带来的安全隐患，提高了工作效率，解决了传统船闸浮式系船柱埋件的支撑装置需要人工手动调节和脱模的问题。
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