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公开(公告)号：CN108330831A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810207109.0
申请日：2018-03-13
申请人： 中交公路规划设计院有限公司 , 湖北石首长江公路大桥有限公司
摘要： 本公开提供了一种钢箱格式索-塔连接结构及其制作方法，该钢箱格式索-塔连接结构包括：钢箱格结构，其一侧与钢牛腿(8)焊接，另一侧与现浇的混凝土塔壁(1)结合，所述钢箱格结构与浇筑在钢箱格内外的混凝土塔壁(1)共同工作，承受由钢锚梁(2)和钢牛腿(8)传来的斜拉索(4)索力。本公开提供的钢箱格式索-塔连接结构受力合理、施工方便，能够适用于不同跨径、不同索面形式的斜拉桥，特别适用于大跨径斜拉桥。
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公开(公告)号：CN108252215A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810206828.0
申请日：2018-03-13
申请人： 中交公路规划设计院有限公司 , 湖北石首长江公路大桥有限公司
IPC分类号： E01D19/14
摘要： 本公开提供了一种开孔板式索‑塔连接结构及其制作方法，所述开孔板式索‑塔连接结构包括：钢壁板(3)，固定连接在所述斜拉桥索塔的混凝土塔壁(1)上，与混凝土塔壁(1)齐平，开孔板连接件(5)，焊接在钢壁板(3)的塔壁一侧，所述开孔板连接件(5)包括带开孔的钢板，通过孔中混凝土和孔中钢筋的销栓作用将钢与混凝土结合成一体。本公开提供的开孔板式索‑塔连接结构受力合理、施工方便，能够适用于不同跨径、不同索面形式的斜拉桥，特别适用于大跨径斜拉桥。
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公开(公告)号：CN207944337U
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201820054083.6
申请日：2018-01-12
申请人： 中交公路规划设计院有限公司 , 湖北石首长江公路大桥有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本实用新型公开了一种桥梁中央分隔带嵌固基础混凝土护栏结构，包括双幅桥梁、混凝土护栏。所述双幅桥梁为两个相邻的高架桥，所述双幅桥梁相邻的桥梁翼缘板边缘平行且具有一定间距，两个所述桥梁翼缘板共同组成嵌固基础；所述混凝土护栏两侧底部设置嵌固槽，所述混凝土护栏放置于两个桥梁翼缘板之间通过嵌固槽嵌固。本实用新型有益效果为：具有满足规范要求的安全防护能力；采用预制工艺，方便施工安装，减少施工周期；降低工程造价。
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公开(公告)号：CN207958989U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201820054082.1
申请日：2018-01-12
申请人： 中交公路规划设计院有限公司 , 湖北石首长江公路大桥有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本实用新型公开了一种桥梁中央分隔带嵌固基础钢护栏结构，包括双幅桥梁、钢护栏，所述双幅桥梁为两个相邻的高架桥，所述双幅桥梁相邻的桥梁翼缘板边缘平行且具有一定间距，两个所述桥梁翼缘板共同组成嵌固基础；所述钢护栏包括混凝土基座、梁柱式钢结构，所述梁柱式钢结构通过锚固螺栓固定在混凝土基座上；所述混凝土基座两侧底部设置嵌固槽，所述混凝土基座放置于两个桥梁翼缘板之间通过嵌固槽嵌固，桥面层铺装在桥梁翼缘板上且紧挨着混凝土基座。本实用新型有益效果为：具有满足规范要求的安全防护能力；方便运输安装，节省工期；护栏结构通透，具有较好的景观效果。
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公开(公告)号：CN208415101U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820343357.3
申请日：2018-03-13
申请人： 中交公路规划设计院有限公司 , 湖北石首长江公路大桥有限公司
IPC分类号： E01D19/14
摘要： 本实用新型提供了一种开孔板式索-塔连接结构，包括：钢壁板(3)，固定连接在所述斜拉桥索塔的混凝土塔壁(1)上，与混凝土塔壁(1)齐平，开孔板连接件(5)，焊接在钢壁板(3)的塔壁一侧，所述开孔板连接件(5)包括带开孔的钢板，通过孔中混凝土和孔中钢筋的销栓作用将钢与混凝土结合成一体。本实用新型提供的开孔板式索-塔连接结构受力合理、施工方便，能够适用于不同跨径、不同索面形式的斜拉桥，特别适用于大跨径斜拉桥。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208167530U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820342995.3
申请日：2018-03-13
申请人： 中交公路规划设计院有限公司 , 湖北石首长江公路大桥有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种钢箱格式索-塔连接结构，包括：钢箱格结构，其一侧与钢牛腿(8)焊接，另一侧与现浇的混凝土塔壁(1)结合，所述钢箱格结构与浇筑在钢箱格内外的混凝土塔壁(1)共同工作，承受由钢锚梁(2)和钢牛腿(8)传来的斜拉索(4)索力。本实用新型提供的钢箱格式索-塔连接结构受力合理、施工方便，能够适用于不同跨径、不同索面形式的斜拉桥，特别适用于大跨径斜拉桥。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN117385938A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311415781.6
申请日：2023-10-27
申请人： 中交公路规划设计院有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 东南大学
摘要： 本发明涉及超深地下连续墙技术领域，特别涉及一种竖向刚性接头、装配式连续墙及制作、建造方法。装配式连续墙由若干装配式节段墙组合而成，节段墙采用竖向刚性接头，竖向刚性接头包括C型开口管、锚筋和定位件，C型开口管用于预埋在装配式节段墙的对接端，锚筋一端预埋在另一装配式节段墙的对接端，锚筋的另一端置入C型开口管，锚筋周围与C型开口管内的空间用于浇筑混凝土或高强砂浆，制作方法为在装配式节段墙的对接端设置竖向刚性接头，建造方法包括在装配式连续墙的预应力通道、竖向刚性接头、墙体底部与侧壁的分布式分层注浆方法；本发明解决了现有地连墙无法满足超深施工的问题，能够应用于地下30～50m的深度，扩展了地下连续墙的应用范围。
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公开(公告)号：CN117286867A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311416138.5
申请日：2023-10-27
申请人： 中交公路规划设计院有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 东南大学
IPC分类号： E02D5/20 , E04C5/08 , E04C5/12 , E02D15/02 , E02D31/00 , E02D31/02 , E02D31/10 , E02D29/16 , E04G21/18
摘要： 本发明的超深装配式地下连续墙结构体系、竖向拼接及施工方法，应用于超深地下连续墙技术领域，节段墙为空腹式墙体，单个墙幅单元的节段墙通过预应力筋施加预应力而连接在一起；拼接方法包括将各节段墙通过预应力筋连接、张拉与锚固；施工方法包含节段墙拼接、定位、临时悬挂技术，以及注浆工艺；本发明能承受超大埋深的水土压力，有较强的抗弯、抗剪和抗裂能力，强度和刚度大，有效减小墙体变形，抗渗性能优越；地连墙采取模块化划分、标准化设计、工厂化生产、装配化施工，且节段墙为空心截面，有效提高墙身质量、减少混凝土用量，缩短现场施工工期，减少现场作业人员，降低现场施工安全风险，实现质量可靠、经济节约、低碳环保的发展需求。
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公开(公告)号：CN103953066B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201410129216.8
申请日：2014-04-02
申请人： 中交公路规划设计院有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/055
摘要： 本发明涉及公路隧道结构，特别涉及一种能够减少建造隧道工程量，提高隧道周边紧邻空间利用率的复合式交通隧道。包括从地表向下挖掘建造而成的空间，在两侧设置对建造空间进行加固的挡土墙，在挡土墙之间浇筑有隧道外壁，隧道外壁围合形成隧道空间，在隧道顶板的上方设置有夹层空间，或者在隧道空间的隧道墙体上设置有将隧道空间分隔为上隧道层和下隧道层的夹层板。本发明一方面提高了隧道建设过程中的各种建成结构和空间的利用率，另一方面能够克服现有封闭的结构和回填的地层可能存在的安全隐患，同时本发明充分开发利用了隧道建设过程中形成的空间，人们还可以根据城市规划的需要，对夹层空间进行规划，使其具有多种功能。
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公开(公告)号：CN104532828A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410852724.9
申请日：2014-12-31
申请人： 中交公路规划设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢管复合桩及其设计方法，该钢管复合桩的设计方法包括：计算钢管复合桩的刚度、竖向承载力及水平承载力；根据计算得到的钢管复合桩的刚度、竖向承载力及水平承载力，设计出满足刚度、竖向承载力及水平承载力要求的钢管复合桩。该钢管复合桩包括钢管、剪力环、防腐涂层、泥皮和钢筋混凝土桩。本发明适合于带有泥皮、防腐涂层、剪力环共同作用的钢管复合桩内部强度极限承载力的计算，这对于带有泥皮、防腐涂层、剪力环的钢管复合桩内部强度极限承载力的计算有积极的应用价值。
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