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公开(公告)号:CN118153149A
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202410135930.1
申请日:2024-01-31
IPC分类号: G06F30/13 , G01M5/00 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种大跨度公路新建桥梁合理竖向刚度确定方法及系统,方法包括通过大跨度公路新建桥梁初始设计方案的有限元模型计算桥梁在恒载、活载、温度作用、风荷载的标准组合作用下的竖向挠跨比和梁端竖向转角;对桥梁上行车安全性和舒适性指标、梁端支座和伸缩缝使用指标、主梁竖向变形后线路竖曲线指标进行验算;将桥梁上行车安全性和舒适性要求、梁端支座和伸缩缝使用要求、主梁竖向变形后线路竖曲线要求作为限制条件,调减或调增有限元模型中桥梁设计参数;将满足限制条件的各个方案中最大竖向挠跨比和最大竖向梁端转角确定为桥梁的合理竖向刚度的最小值;本发明能够为大跨度公路新建桥梁的合理设计、经济安全提供可靠参考。
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公开(公告)号:CN118148109A
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202410285096.4
申请日:2024-03-13
摘要: 本发明公开了一种集隔热和降温为一体的冻土区基础系统及施工方法,系统包括桩基础、散热系统、隔热系统和降温系统;桩基础包括桥墩、承台以及桩基;散热系统设于承台内;隔热系统设于承台的底部,包括碎石层、隔热层、垫层以及排风组件;降温系统包括将碎石层与外界相连通的通风组件和设于通风组件上的阀门;通过散热系统的散热通风管内的空气流动带走承台吸收太阳辐射而积攒的热量,进而达到承台降温的目的;通过隔热系统的双层隔热的功能,避免承台及桥墩的热量传递给冻土,同时阻止冻土内冷气向外释放;通过通风组件将碎石层与外界连通,降低隔热层的温度,进而降低冻土基础的融沉病害。
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