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公开(公告)号：CN118468663A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410647416.6
申请日：2024-05-23
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本公开提供了一种桥梁刚度的评价系统、方法、存储介质及计算机程序产品，通过建立数据模型并施加荷载来模拟出待评价的协作桥受荷载影响而发生变形后的状态，通过数据模型能够确定出协作桥所包含的多种结构体系以及各结构体系分别包含的桥梁上的位置点，从而能够识别出协作桥包含的结构体系，得到多个结构体系各自的变形数据，通过将各结构体系各自的变形数据与预存的样本变形数据进行比较，识别出与单一结构体系的目标桥的变形状态最为相似的样本桥，利用现有的对仅具有单一结构体系的样本桥进行刚度评价的方式，分别对各单一结构体系的目标桥进行刚度评价，并利用这些刚度评价结果得到整体协作桥的刚度评价结果。
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公开(公告)号：CN117702609A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311419100.3
申请日：2023-10-30
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥下锚头除湿系统及方法，系统包括干空气制备及送气模块、温湿度数据监测模块、斜拉索锚具、气相缓蚀剂释放模块，斜拉索锚具安装于箱梁桥面锚拉板上，干空气制备及送气模块、温湿度数据监测模块以及气相缓蚀剂释放模块设于钢箱梁内，干空气制备及送气模块包括气体输送组件和干空气制备组件，气体输送组件将干空气送至斜拉索锚具，气相缓蚀剂释放模块包括气相缓蚀剂储罐，干空气制备及送气模块通过支路管道连通气相缓蚀剂储罐，支路管道与干路管道并联，气相缓蚀剂储罐内储存的气相缓蚀剂对斜拉桥下锚头提供长效防锈保护，解决了干空气除湿防锈方法只针对高湿度诱发的锈蚀，难以应对盐分等腐蚀性物质诱发的锈蚀的问题。
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公开(公告)号：CN117626802A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311413054.6
申请日：2023-10-30
摘要： 本发明公开了一种膨胀型桥梁缆索防火缠包带及制造、安装方法，防护体系包括设于最内层的内层陶瓷化硅橡胶层，所述内层陶瓷化硅橡胶层通过内层陶瓷化硅橡胶基础胶辊压而成，所述内层陶瓷化硅橡胶基础胶通过一种配方炼制，提高防火安全性；设于所述内层陶瓷化硅橡胶层外层的增强纤维层，增强机械性能；设于所述增强纤维层外层的外层改性防火橡胶，所述外层改性防火橡胶由外层改性防火橡胶基础胶辊压而成，所述外层改性防火橡胶基础胶通过一种配方炼制，提高阻燃性能和耐火性；以及设于外层改性防火橡胶表层的膨胀型防火涂料，提供优秀的隔热和阻燃性能保护内部结构。保障缆索空气动力外形的同时，具有良好的表面防火性能。
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公开(公告)号：CN115748415A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211487358.2
申请日：2022-11-24
摘要： 本公开提供了易复位可分阶段控制的悬索桥摩擦型中央扣，包括：摩擦装置和拉索；摩擦装置的一端用于连接主梁，另一端与拉索的一端连接，拉索的另一端与主缆销轴连接；拉索在外力作用下发生形变以产生内力；摩擦装置在拉索的内力超出摩擦装置的内在静摩擦力时产生形变以释放拉索的内力。本公开提供的中央扣，易复位、可分阶段控制且适用于悬梁桥，能够满足悬索桥在正常运营状态、极端荷载作用等不同工况下的使用需求。
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公开(公告)号：CN113959663A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111156503.4
申请日：2021-09-29
申请人： 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 黄茅海跨海通道管理中心
IPC分类号： G01M7/02
摘要： 本发明公开了一种跨海桥梁施工全过程风浪流耦合作用激振的振动控制装置，该装置包括质量块、阻尼器、弹簧、弹性杆、滚轴、支座、滑道和箱体。质量块受弹性杆、阻尼器、弹簧和滚轴四者共同约束作用，沿垂直于滚轴轴线方向运动；弹性杆一端固定于箱体，另一端与质量块相连，中部受支座固定约束，且支座对弹性杆的约束位置智能可调。该振动控制装置通过调整支座在滑道上的位置改变弹性杆的边界约束条件，进而改变质量块的运动刚度，形成了方便快捷、连续可调的可变刚度振动控制装置，满足跨海桥梁施工全过程结构状态不断变化对风浪流耦合作用下振动控制装置的变刚度需求，有效控制了跨海桥梁不同施工状态下的振动响应。
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公开(公告)号：CN107673693B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201710915680.3
申请日：2017-09-30
IPC分类号： C04B28/04 , C04B111/40
摘要： 本发明公开了一种抑制骨料上浮的轻质混凝土，其原料包括：以质量百分比计，水泥20％～40％、水10～30％、砂25％～50％、粉煤灰0％～15％、硅粉0％～5％、缓凝剂0.1％～0.2％、外加剂0.2％～1％、轻质高强陶粒15％～30％和矿物增稠剂1％～3％。同时还可以掺加一定体积的聚乙烯醇纤维和钢纤维。本发明通过轻质高强陶粒调节其强度和容重，通过矿物增稠剂和纤维抑制骨料上浮，改善施工性能，通过复掺纤维增强韧性，通过外加剂提高耐久性，可制备强度等级LC30～LC70、密度1700～2150kg/m3的系列轻质混凝土。
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公开(公告)号：CN109653077A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910108593.6
申请日：2019-02-02
IPC分类号： E01D11/02
摘要： 本公开提供了一种三主缆双塔柱悬索桥，其特征在于，包括：主梁，所述主梁为整体式或分体式结构；塔柱，所述塔柱于上游侧和下游侧成对地设置于主梁两侧，并与大地固结，用于承载边侧主缆和主梁；桥塔横梁，包括桥塔上横梁、桥塔中横梁、桥塔下横梁，所述桥塔横梁固结于成对设置的塔柱中间；边侧主缆，所述边侧主缆通过边侧索鞍安装于塔柱顶部，并通过边侧吊索与主梁的两侧顶部连接；中间主缆，所述中间主缆通过中间索鞍安装于桥塔上横梁的中间顶部，并通过中间吊索与主梁的中间顶部连接；锚碇，所述边侧主缆和中间主缆通过锚碇与大地固结。本公开三主缆双塔柱悬索桥能够有效减小主梁和索塔规模，降低工程造价，同时大幅提升了主梁的受力性能。
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公开(公告)号：CN108222965A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810093447.6
申请日：2018-01-30
摘要： 本发明公开了一种装配式超高性能混凝土盾构隧道管片及其制备方法，管片主体采用超高性能混凝土，管片主体为弧面片状结构，且管片主体内设有钢筋骨架。本发明装配式超高性能混凝土盾构隧道管片强度大、韧性高、厚度小、质量轻、耐久性好，能够有效减小隧道开挖截面尺寸，从而降低隧道开挖量；能够提高管片的抗冲击性能，降低其运输成本和施工过程中的损伤，提升管片拼装效率和施工质量，同时能够减小管片在运营期的开裂、漏水等病害问题。
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公开(公告)号：CN108119163A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201810100628.7
申请日：2018-01-31
摘要： 本发明提供了一种用于钻爆法隧道的装配式二次衬砌结构及复合式衬砌结构。其中，所述用于钻爆法隧道的装配式二次衬砌结构包括：多个龙骨，相邻的所述龙骨之间具有间隔；以及多个管片环，设于相邻的龙骨之间；其中，所述多个龙骨与所述多个管片环沿所述隧道纵向拼接设置。本发明用于钻爆法隧道的装配式二次衬砌结构及复合式衬砌结构，减小了隧道开挖量，结构受力性能好、施工工效高、耐久性好、全生命周期成本低。
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公开(公告)号：CN104568616B
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201510020472.8
申请日：2015-01-15
IPC分类号： G01N3/34
摘要： 本发明公开了一种桥面结构轮式滚动疲劳加载试验平台，包括：加载单元，用于在行走导向系统和竖向加载系统的控制下在桥面结构试件上进行水平方向的往复运动，以实现对试件的疲劳加载测试；反力架，承担加载单元在试件上往复运动中产生的反作用力；行走导向系统，驱动加载单元在试件上进行水平方向的往复运动；竖向加载系统，驱动加载单元对试件进行竖向加载；温度控制系统，控制桥面结构试件的工作温度；中央控制系统，控制行走导向系统、竖向加载系统和温度控制系统。本发明实现了车轮滚动单向和双向加载，增加了车轮模拟样式和轮载施加样式，能够合理模拟桥面结构的工作环境，提升了实际车轮模拟水平，提高了车轮加载效率和精度，适用范围广。
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