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公开(公告)号：CN218271409U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202222399129.7
申请日：2022-09-09
申请人： 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司 , 郑州大学
发明人： 刘常振 , 郭攀 , 姚景武 , 吕鑫 , 郑永飞 , 刘俊奇 , 李君 , 黄杰 , 张茂林 , 杨威 , 邱明熠 , 吴波 , 张雷 , 侯团辉 , 潘东 , 薛红涛 , 赵颍 , 谷超帆 , 康来 , 张哲 , 孙钢柱
摘要： 本实用新型公开一种实验用灌浆套筒固定装置，包括底部固定架，底部固定架的顶面固接有固定板，固定板内设有套筒安装区，套筒安装区内安装有套筒，套筒外对称可拆卸连接有套筒活动夹，套筒活动夹的一端与固定板固接，固定板内螺纹连接有偏心调节螺栓，偏心调节螺栓位于套筒安装区内且一端与套筒的外壁抵接，套筒的顶面和底面分别安装有套筒钢筋。本实用新型的实验用灌浆套筒固定装置操作简单，使用方便，成本低。
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公开(公告)号：CN221760909U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202323390177.0
申请日：2023-12-13
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 中交建筑集团有限公司 , 郑州大学
摘要： 本实用新型公开了一种新型钢管混凝土柱H型钢梁穿插式节点，涉及梁柱节点技术领域，包括钢柱，钢柱的外部设置有用于连接H型钢梁的装配机构，装配机构包括与钢柱滑动连接的第一节点板，第一节点板的内壁固定连接有第二节点板。本实用新型通过钢柱、装配机构、工字钢和固定机构之间的配合设置，能够解决目前装配式结构装配化程度不高和装配配件过多的问题，并通过贯穿钢管混凝土柱，改变传力路径，充分利用钢管内混凝土的性能，且该节点焊接部分可在工厂完成，施工时可在不影响混凝土浇筑的情况下提高节点延性能力，现场施工只需通过螺栓连接钢管混凝土柱与H型钢梁，极大提高施工效率，拥有较高的实用价值。
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公开(公告)号：CN221627637U
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202323390273.5
申请日：2023-12-13
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 中交建筑集团有限公司 , 郑州大学
摘要： 本实用新型公开了一种建筑工程施工模板快速架设支撑装置，涉及建筑工程施工技术领域。本实用新型包括两个竖管，所述竖管的上端装设有U形板，所述U形板的两侧均装设有两个定位柱，相邻两个所述定位柱之间转动配合有卡板，所述竖管上滑动配合有滑动块，所述滑动块的一侧与所述卡板一端之间转动配合有两个转动板。本实用新型通过设置的转动板，以使转动板在滑动块的作用下带动卡板的一端在模板本体的一侧移动，以实现通过卡板的一端把模板本体定位在U形板的内部，减少了U形板与模板本体之间因存在缝隙导致装配误差的问题，降低了模板本体在使用时产生晃动的问题。
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公开(公告)号：CN116973451B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202310963337.1
申请日：2023-08-02
申请人： 郑州大学
摘要： 本发明涉及一种预应力孔道内钢束损伤双声发射传感器空间定位方法，本方案将预应力孔道内钢束损伤断丝位置这个三维空间定位问题转化成一个二维平面定位和一个一维线性定位的综合问题，其中二维平面定位部分实现损伤所在钢绞线的定位，一维线性定位实现损伤位置的纵向定位，最终实现三维空间定位效果，本方法与现有技术相比，本发明可以直接对桥梁内部预应力孔道中的钢束损伤状况进行监测，可以较为简便、精确地确定实梁预应力孔道内发生损伤的预应力钢束。
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公开(公告)号：CN118516903A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410758046.3
申请日：2024-06-13
申请人： 郑州大学
摘要： 本发明公开了一种压电层在缆索上的最优安装方法，具体安装方法包括以下步骤：步骤一、根据斜拉桥缆索的长度尺寸，利用斜拉桥缆索振动模态确定压电层的安装区域范围；步骤二、利用斜拉桥缆索的直径尺寸确定压电层的安装数量；步骤三、利用压电层测量斜拉桥缆索面内面外输出电压，通过所测得的面内面外输出电压来确定安装在面内还是面外；步骤四、使用有机硅粘合剂将压电层安装在最终确定的位置；待有机硅粘合剂凝固后完成整个安装任务；本发明利用斜拉桥缆索尺寸及振动模态确定压电层最优安装位置，既能保证能量收集效率，又能节约时间，加快安装效率，降低人力成本。
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公开(公告)号：CN116698988B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202310879409.4
申请日：2023-07-18
申请人： 郑州大学
摘要： 本发明涉及一种T梁桥预应力钢绞线损伤断丝混凝土表面声发射传感器布置方法，本方案通过获取压浆料中声发射信号传播特性，明确了T梁桥中由预应力钢绞线损伤断丝产生的声发射信号在梁体横截方向传播时的衰减规律，分别结合在波纹管、混凝土保护层内声发射信号的传播特性，而提出了声发射传感器在波纹管横截面上布置的最优监测位置，实现了对T梁中预应力钢绞线损伤的有效监测。
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公开(公告)号：CN117189163A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310967910.6
申请日：2023-08-03
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 郑州大学
摘要： 本发明涉及一种安装在隧道顶部的自膨胀式应急封堵气囊结构，包括气囊，气囊端部设置有充气口；固定结构包括预埋在隧道衬砌顶部的埋板，埋板开设有连接孔，固定结构还包括固定在气囊上的固定板，固定板上设置有与连接孔适配的连接件，所述埋板与固定板均为与隧道顶部形状适配的弧形板；隔离层固定在隧道侧壁上，气囊支撑设置在隔离层上方；气囊的左右两端分别设置有支撑结构；固定结构的设置，能够使气囊与隧道侧壁固定连接，增加气囊与隧道侧壁之间的连接强度，支撑结构的设置能够铺平铺展气囊，并在气囊内部给予气囊一定的支撑作用力，增加气囊与隧道侧壁的摩阻力，提高气囊的抵御外压的能力。
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公开(公告)号：CN117007258A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310245946.3
申请日：2023-03-14
申请人： 郑州大学
摘要： 本发明公开了一种基于二维节点的桥梁损伤状态评估方法、装置及介质，包括如下步骤：沿桥梁中轴线位置预设测点处布设应变传感器；施加静态荷载，测量测点损伤前后的应力变化；计算得到损伤前后测点差分曲率；建立桥梁节点状态空间轴并对桥梁损伤状态进行评估。本发明方法只需要较少的传感器即可完成桥梁损伤区域的准确识别和损伤状态评估，节省资金，具有较大的工程应用价值；提出的二维节点评价法应用方便，能评估桥梁是否处于稳定/健康/损伤的状态，不仅能够分析出桥梁整体的损伤程度，还能从局部区域入手，判定局部区域的情况，对于评估复杂的系统具有更广泛的应用。
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公开(公告)号：CN116973452A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310963665.1
申请日：2023-08-02
申请人： 郑州大学
摘要： 本发明涉及一种预应力钢束损伤断丝声发射波导杆引波双传感器横截面定位方法，本发明使用波导杆把不同孔道内的预应力钢束串连起来，将一维线性定位方法拓展至三维空间，仅使用两个声发射传感器即可直接对桥梁内部不同孔道内的预应力钢束的损伤状况进行监测，与现有技术相比，本发明可以直接对桥梁内部不同孔道中的预应力钢束损伤状况进行监测，可以较为简便、精确地确定箱梁内发生损伤的预应力钢束。
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公开(公告)号：CN112267481B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202011139371.X
申请日：2020-10-22
申请人： 郑州大学 , 中建七局交通建设有限公司 , 郑州宙晖工程技术有限公司
摘要： 钢围堰下放施工方法，具体的施工步骤如下：（1）、利用两排钢护筒为基桩承载系统搭设用于下放钢围堰的吊装结构；（2）、通过吊装结构将第一节钢围堰沿两排钢护筒垂直下放至预定位置；（3）、使用吊车将第二节钢围堰吊装到第一节钢围堰顶部，使第二节钢围堰和第一节钢围堰上下对应拼接后焊接固定；（4）、重复步骤（2），将第二节钢围堰和第一节钢围堰继续下放直至钢围堰的设计高程。本发明操作十分简单，防止钢围堰在下放过程中出现偏移，还能通过应力传感器及时监控结构的稳定性和安全性，对紧急情况发出预警。
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