-
公开(公告)号:CN118656643A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202410820506.0
申请日:2024-06-24
申请人: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号: G06F18/214 , G06F18/213 , G06F18/10 , G06N3/045 , G06N3/048 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G06F123/02
摘要: 本发明提出了一种基于CNN‑BiLSTM‑ATTENTION的潮位预测方法及系统,属于海洋工程领域;本发明分别通过深度特征提取:CNN适合提取局部空间特征,能够深层次的提取潮位数据信息中的特征;全面的时间序列信息:BiLSTM在具备LSTM优势的同时,还能在时间维度上考虑前向和后向的双向时间序列信息,使得预测更加全面准确;注意力机制:注意力机制可以对信息进行权重的分配,最后进行带权求和,从而捕获到最重要的信息,因此其具有较强的可解释性;因此,基于CNN‑BiLSTM‑ATTENTI ON的潮位预测方法在深度学习算法下,通过建立泛化能力更强的理论模型,从而可以实现更高精度的潮位预测。
-
公开(公告)号:CN117350014A
公开(公告)日:2024-01-05
申请号:CN202311093413.4
申请日:2023-08-28
IPC分类号: G06F30/20 , G06F17/11 , G06F111/10
摘要: 本发明提供了一种计算防波堤内海况分析方法、系统、设备和介质,其中方法包括:基于SWAN模型建立波浪推演数值模型,波浪推演数值模型采用风场进行驱动,波浪推演数值模型包括中尺度区域模型和嵌套的小尺度区域模型;建立波浪推演数值模型的网格地形文件并得到波浪谱文件,将波浪谱文件输入波浪推演数值模型;以防波堤的数据信息建立Funwave‑tvd波浪模型;将波浪推演数值模型输出的每小时的有效波高与谱峰周期值作为Funwave‑tvd波浪模型的输入条件;在Funwave‑tvd波浪模型中使用JONSWAP谱进行造波,待波面数据稳定后,对前预设数量个波面序列计算得到防波堤内每小时的有效波高与对应的周期值。本发明实现对目标防波堤内海况的精准推演,为近岸海域的生产作业提供辅助支持。
-
公开(公告)号:CN118798025A
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202410779073.9
申请日:2024-06-17
申请人: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要: 本发明提供了一种基于粒子群优化算法的DCM成桩参数选择方法,适用于地基加固DCM桩施工领域;本发明的一种基于粒子群优化算法的DCM成桩参数选择方法包括定义问题的目标函数、参数初始化、适应度函数设计、粒子群优化算法实施以及结果分析与验证;综合考虑土壤类型、施工工艺以及成桩施工综合成本预算,在保证DCM桩抗压强度的条件下,通过粒子群优化算法快速找到最经济的参数组合,确保施工质量和经济效益,可广泛的应用于地基加固施工前的参数优化。
-
公开(公告)号:CN118780168A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202410922800.2
申请日:2024-07-10
申请人: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号: G06F30/27 , G06N20/10 , G06N3/0442 , G06N3/08
摘要: 本发明提出了一种基于智能算法的气幕式消浪方法,属于海洋工程领域;本发明建立相应人工智能算法的浮体运动的预测模型;并通过预测模型预测浮体式装备未来时间段内的六自由度运动姿态;将预测获得的浮体式装备运动姿态与实际精度进行对比,并反馈给控制系统,由控制系统根据反馈的结果和气幕排放量的关系,计算出下一时刻气幕的最佳控制参数;通过控制参数,适当的控制气幕式装置气泡的排气量、排气频率和排气时间,在达到最佳排气量的情况下,达到控制浮体式装备稳定性和节能的效果。
-
公开(公告)号:CN118735057A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410847919.8
申请日:2024-06-27
申请人: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号: G06Q10/04 , G06Q10/0637 , G06Q50/26 , G06F30/27 , G06N3/0442 , G06N3/0455 , G06N3/084
摘要: 本发明公开了一种基于EEMD‑BiLSTM的潮位预测方法及系统,本发明提出了集合经验模态分解EEMD与双向长短期记忆神经网络BiLSTM相结合的潮位预测模型,能够有效降低预测误差;包括:EEMD分解法可以有效地减少EMD分解法的模态混叠带来的误差问题,从而提高分解结果的精度和稳定性;可以对多个不同的白噪声序列进行平均,以减少高频部分的噪声对EEMD分解结果的影响;该方法具有良好的自适应性,可以分解非线性、非平稳或非白噪声序列;采用本发明的潮位预测将会更加准确,保护周围居民的安全和防止财产损失。
-
公开(公告)号:CN118639690A
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410929400.4
申请日:2024-07-11
申请人: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号: E02D29/073 , E02D29/16 , E02D29/045 , E02D27/12 , E02D27/52
摘要: 本发明提供了一种HDPE管廊的海底数据中心及建造方法,适用于海底数据中心领域。该HDPE管廊的海底数据中心包括管廊本体和支撑底座,管廊本体两侧及顶面均布若干个数据仓,数据仓通过柔性连接头与管廊本体连接,管廊本体两侧的数据仓底部通过托架固定在支撑底座上,其余数据仓通过托架直接固定在管廊本体顶面;该建造方法包括步骤:陆域安装HDPE管廊单元体与海底数据仓、基槽与定位钢管桩施工、HDPE管廊单元体陆上出运、海上浮运、二次沉放、法兰连接、最终接头施工。通过建造与陆域连通的HDPE管廊,实现数据仓24小时不间断维护,提高可拓展性和灵活性;通过HDPE管廊下沉最不利工况控制其下沉倾斜角度θ和下沉速度v,确保管廊平稳、安全地沉放至设定位置。
-
公开(公告)号:CN117991627A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202410151084.2
申请日:2024-02-02
申请人: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
IPC分类号: G05B13/02
摘要: 本发明提供了一种自适应台车及其集群智能控制方法,适用于工程建设领域,控制方法包括自适应台车、工控系统、监测系统和群集控制系统,具有智能化、效率高、适应性广和安全性高等优点。
-
公开(公告)号:CN118939918A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202411084415.1
申请日:2024-08-08
申请人: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要: 本发明公开一种锚索系泊状态下的动张力计算方法,应用于沉管‑锚索系统,包括以下步骤:步骤1:基于沉管‑锚索处于系泊状态,并考虑锚索对沉管产生拉力的约束条件下,建立沉管在波浪中的运动方程;步骤2:基于所述运动方程,求解出沉管的横摇、纵荡、首摇、横荡、纵摇、升沉六个自由度的位移;步骤3:基于六个自由度的位移,求解出锚索与沉管连接端点处基于沉管重心坐标系下在xyz三个坐标轴方向对应的运动向量;步骤4:基于运动向量,计算出锚索动张力分别在切向的位移向量和法向的位移向量。本发明能够准确地计算出锚索在系泊状态下受到波浪作用下的动张力,基于计算出的动张力可以应用于后续锚索断裂预测,提供了数据支撑指导。
-
公开(公告)号:CN118890852A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202410936769.8
申请日:2024-07-12
申请人: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
摘要: 本发明提出了一种综合波浪能和潮汐能的近岸海底数据中心散热系统,属于海洋工程、近岸工程和数据中心技术领域;该系统旨在解决传统海底数据中心散热系统存在的对环境不友好,能效低下的问题,提供一套基于波浪能和潮汐能的海底数据中心散热系统;该系统的能源方面利用了海洋的波浪能和潮汐能补充电能,提高了能效,节省了能源;通过海洋水达到海底数据中心散热的效果,减少了对环境的破坏。
-
公开(公告)号:CN118797304A
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202410769852.0
申请日:2024-06-14
申请人: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号: G06F18/213 , G06F18/214 , G06F18/10 , G06N3/045 , G06N3/0442 , G06F30/27 , G06F119/02
摘要: 本发明提供了一种基于CNN‑BiLSTM‑ATTENTION的DCM桩抗压强度预测方法,适用于地基加固DCM桩施工领域;本发明的一种基于CNN‑BiLSTM‑ATTENTION的DCM桩抗压强度预测方法包括数据收集和预处理、特征提取、捕获数据时序依赖关系、引入注意力机制、模型评估与调整以及模型应用与维护;通过卷积神经网络提高了模型的特征提取能力,通过双向长短期记忆网络分别处理前向和后向的序列数据信息,获取更全面的上下文信息以应对DCM桩成桩过程中突遇岩石等障碍物时特殊处理后的抗压强度预测,并且通过注意力机制让模型专注于数据的重要特征部分,对长序列数据的处理更加高效,可广泛的应用于地基加固施工前的DCM桩抗压强度预测。
-
-
-
-
-
-
-
-
-