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公开(公告)号：CN212336132U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202020401194.7
申请日：2020-03-25
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交广州航道局有限公司海洋工程分公司
摘要： 本实用新型涉及一种挖泥船及其耙头，包括耙头本体、设于耙头本体上的耙齿和虎齿，虎齿位于耙齿的下方、并位于耙齿朝向挖泥船行进方向的一侧，虎齿朝向挖泥船行进方向一侧设有倾斜设置的摩擦面，摩擦面从虎齿底部向上逐渐向挖泥船行进方向一侧倾斜。该挖泥船在进行“垄沟”消除作业时，虎齿先与河底或海底接触并插入垄沟硬质土内，耙齿再与河底或海底接触并插入垄沟硬质土内；随着挖泥船向前行进，虎齿的摩擦面向挖泥船行进方向一侧倾斜设置，虎齿的摩擦面压着垄沟硬质土向前行进，增加耙头与垄沟硬质土的摩擦力，防止耙头一到浅点和比较尖硬的垄沟就会滑下去，使耙齿能精准扫浅、消除垄沟，提高施工效率，降低成本。
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公开(公告)号：CN212127253U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020394634.0
申请日：2020-03-25
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交广州航道局有限公司海洋工程分公司
IPC分类号： B66C1/22
摘要： 本实用新型涉及一种吊篮，包括工作行走篮、用于承载配重的配重篮、及用于起吊工作行走篮和配重篮的吊架结构，工作行走篮的一端与配重篮的一端固定连接，吊架结构的起吊点位于工作行走篮的上方、并偏向配重篮的一侧。该吊篮不仅配置了用于人员行走施工的工作行走篮，还在工作行走篮的一端配置了配重篮，并将吊架结构的起吊点位于工作行走篮的上方、并偏向配重篮的一侧，因此通过设计可以大大延展工作行走篮的长度，拖展施工空间，方便人员施工。
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公开(公告)号：CN117446536B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202311523964.X
申请日：2023-11-16
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交华南交通建设有限公司
摘要： 本发明的一种海洋骨料采集船卸料系统及其输送方法，通过将集料仓、取料器、骨料输送装置、卸料台和转接台集中设置在采集船上，可以实现对集料仓内的骨料快速一体化转运，使用管理方便快捷，且一体化设计，卸料台通过转接台的旋转可以实现与骨料输送装置的平行设置，更加节省空间；取料器采用抓斗，抓斗通过卷扬机滑动式装设在移桁架上，抓斗可以上下移动，方便对不同深度的集料仓中集料进行采集，滑块左右相对位置的移动即可实现对不同位置的集料进行采集，使其采集更加彻底；另一方面，输送管上设置有拨板可以实现对集料的进行快速分选，且配置了进气风机，可以对输送管内的骨料去水分处理，确保采集骨料的质量。
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公开(公告)号：CN113217399A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110511405.1
申请日：2021-05-11
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明涉及泥泵内部件磨损技术领域，具体涉及一种泥泵内部件磨损实时智能监测系统，包括泥泵轴；泥泵轴外端的泥泵推力轴承箱；泥泵推力轴承箱的右端固定连接有泥泵后端盖；泥泵后端盖的内侧边固定连接有泥泵后衬板；泥泵后端盖外周部连接有泥泵外泵壳；泥泵外泵壳的内腔固定连接有泥泵内泵壳；泥泵外泵壳的右端固定连接有泥泵前端盖；泥泵前端盖左侧固定连接有泥泵前衬板；泥泵外泵壳的中部贯穿连接有内泵壳厚度检测探头装置。本发明克服了现有技术的不足，泥泵运行过程中，能实时自动检测泥泵内泵壳、后衬板、前衬板的厚度，能实施输出泥泵内泵壳、前衬板、后衬板的磨损程度及磨损趋势判断，提早做出预防检修、更换泥泵零部件计划。
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公开(公告)号：CN117227913B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202311517310.6
申请日：2023-11-15
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交华南交通建设有限公司
摘要： 本发明的一种改进型深水作业的海洋骨料采集船及其采集工艺，将耙吸管明装在采集船的一侧，一方面方便其安装检修，另一方面，结合一侧的分筛塔，可以有效保证其在施工作业时，过滤细骨料，装舱粗骨料，同时通过适当旋转，均匀装舱减少堆积高度，而且耙吸管通过连接软管直接绕过料仓与分筛塔连接，因此，使其整体处于明装状态，方便其检修。与传统的耙吸管设置在船体一侧，并通过船体上设置吸入口的结构相比较，本发明无需吸入口，对船体的空间占用率更低，而且，耙吸管和转接软管均处于明装状态，检修更加方便，而设置的转接架，不仅可以保障其输送的通畅度，而且控制转接架向相对角度，可以有效避免转架软管的内骨料阻塞的问题。
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公开(公告)号：CN117732183A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311572976.1
申请日：2023-11-23
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本申请提供了控制空气气源分配箱，包括箱体以及设置在箱体内部的压缩元件，集尘箱与箱体之间设有排风管，排风管位于箱体内部的一端设有吸尘口，集尘箱顶部和底部连接有相对应的进水口和出水管，且进水口和出水管上分别螺纹连接有第二密封盖和第三密封盖，集尘箱内部设有将箱体内部空气抽入集尘箱中吸尘机构，箱体两侧均设置有用于将对箱体内部散热的通风设备，箱体上还设有用于对箱体内部元件降温的水冷组件，本申请能够将箱体内部空气抽出，不仅可以对箱体内部进行散热，还可以将抽出气体中的灰尘杂质去除，从而能够对箱体内部的灰尘进行清理并进行散热，避免箱体内部灰尘过多以及温度过高对箱内的压缩气罐产生影响。
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公开(公告)号：CN117446536A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311523964.X
申请日：2023-11-16
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交华南交通建设有限公司
摘要： 本发明的一种海洋骨料采集船卸料系统及其输送方法，通过将集料仓、取料器、骨料输送装置、卸料台和转接台集中设置在采集船上，可以实现对集料仓内的骨料快速一体化转运，使用管理方便快捷，且一体化设计，卸料台通过转接台的旋转可以实现与骨料输送装置的平行设置，更加节省空间；取料器采用抓斗，抓斗通过卷扬机滑动式装设在移桁架上，抓斗可以上下移动，方便对不同深度的集料仓中集料进行采集，滑块左右相对位置的移动即可实现对不同位置的集料进行采集，使其采集更加彻底；另一方面，输送管上设置有拨板可以实现对集料的进行快速分选，且配置了进气风机，可以对输送管内的骨料去水分处理，确保采集骨料的质量。
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公开(公告)号：CN117228572A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311193813.2
申请日：2023-09-15
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明公开了一种带防爆装置的液压绞车，属于液压绞车技术领域。一种带防爆装置的液压绞车，包括绞车架，还包括：卷筒，卷筒转动设置在绞车架上，卷筒上设置有弧形开槽；防爆液压站，防爆液压站通过支撑板设置在绞车架的侧边，防爆液压站通过液压管路连接有若干防爆液压马达；传动部，传动部固设在绞车架上，用于驱动卷筒旋转，传动部上设置有与防爆液压马达输出轴相连的变速箱；以及压板，压板活动设置在绞车架上，绞车架上设置有用于限制压板位移的限位机构；本发明在卷筒对钢丝绳收卷或释放时自动调整压板位置，使压板对钢丝绳有效抵压，可使钢丝绳有序的缠绕在卷筒上，提高绞车使用效果。
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公开(公告)号：CN116428211A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310287560.9
申请日：2023-03-21
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交广航疏浚有限公司
摘要： 本发明公开了一种方便维护的泥泵叶轮结构，包括蜗壳；所述蜗壳顶部经外接螺栓固接有后护板；所述后护板上经外接螺栓固接有连接座；所述连接座中部贯穿连接有转轴，且所述转轴端部延伸至蜗壳内部；所述转轴根部远离于蜗壳；通过拆卸吸料座，可实现对蜗壳内残留泥浆的冲洗，若是叶轮存在气蚀损耗及磨损严重的情况，可将靠近于吸料座一侧的分体蜗壳罩拆卸下来，使得叶轮完整的暴露在外，此时手动将叶轮与转轴分离即可更换新的叶轮，并采用螺栓将分体蜗壳罩重新组装，即可完成对叶轮的防护，该种对叶轮的维护方式，简单快捷，易于操作，在疏浚工程进行过程中，有利于保持施工进度，同时提高泥泵的维护效率。
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公开(公告)号：CN116221093A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211698215.6
申请日：2022-12-28
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交广航疏浚有限公司 , 中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司
摘要： 本发明属于抽泥泵维护领域，具体的说是一种泥泵测厚处理系统，包括中央处理器、电源模块、蜂鸣器和超声波厚度检测仪；所述中央处理器和蜂鸣器与电源模块电性连接，所述超声波厚度检测仪与中央处理器电性连接并将检测的数据通过WiFi传输至中央处理器，所述超声波厚度检测仪通过自带的锂离子聚合物电池供电工作，所述蜂鸣器由中央处理器控制，所述超声波厚度检测仪设置在固定座的内部，所述固定座设置在泥泵主体的外侧，所述超声波厚度检测仪的两端与固定座内壁之间设置有固定组件，所述固定座上设置有维护组件；通过该测厚处理系统，实现了实时地对泥泵的壁壳厚度进行检测当壁壳厚度低于预设值时进行报警的功能。
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