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公开(公告)号：CN119777339A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411973446.2
申请日：2024-12-30
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 中交水运规划设计院有限公司
IPC: E02C1/00 , E02C1/06 , E02B1/00 , E02B1/02 , G01D21/02 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及输水船闸省水运行技术领域，具体涉及一种船闸输水系统省水运行方法及验证方法，一种船闸输水系统省水运行方法通过设置省水池，使闸室泄水时水流进入省水池存储，闸室充水时从省水池向闸室输水，减少船闸运行过程用水总量，达到省水效果，同时，通过限定工作阀门的连续开启和连续关闭时间，使工作阀门进行快速启闭运行，减少充泄水时间，并通过采用特别设计的船闸输水系统布置结构，避免水体波动对用水量的影响；一种船闸输水系统省水运行验证方法，通过建立物理模型进行船闸输水水力特性试验，实现船闸省水运行的数据支撑，使船闸在上述省水运行方法下，能够最大程度的降低能耗，减少输水时间，提高输水效率，并达到较优的省水率。
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公开(公告)号：CN118761131A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410861855.7
申请日：2024-06-28
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 中交水运规划设计院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种船舶靠泊评判方法，应用于设置有船闸和泄洪流道的主航道，包括步骤：采用模型模拟主航道；确定分洪时的多个进口流量；观测各个停泊段的流速分布；判断不同进口流量下上引航道和下引航道停泊段的流速是否满足船舶安全通航要求；在不同进口流量下，将船舶停靠在上引航道和下引航道的停泊段处，对船舶的靠泊受力进行测定，获取船舶的最大纵向受力和最大横向受力；判断不同进口流量下船舶的最大纵向受力和最大横向受力是否满足船舶安全靠泊要求。本发明能够对具有侧向进流的泄洪流道的工程在泄洪时进行船舶靠泊的状况进行评判，为具有侧向进流的泄洪流道的工程提供支撑。
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公开(公告)号：CN119666078A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411973437.3
申请日：2024-12-30
Applicant: 中交水运规划设计院有限公司 , 平陆运河集团有限公司
Abstract: 本发明涉及船闸测试领域，特别涉及一种大吨位船舶在船闸闸室内停泊条件的验证方法，所述验证方法在闸室内设置大吨位船舶，通过以恒定的速度开启或关闭输水阀，减少闸室内的液面波动，从而减少大吨位船舶的晃动，验证大吨位船舶的船舶系缆力，通过分析缆绳上的船舶系缆力判断大吨位船舶在闸室内的稳定性，从缆绳的上的船舶系缆力情况能够判断大吨位船舶是否具备安全在闸室通航的条件，从而验证船闸的设计是否符合预期，是保证大吨位船舶能够在闸室内安全通航，保证船闸运行安全的有效验证手段。
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公开(公告)号：CN119940173A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411763571.0
申请日：2024-12-03
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Inventor： 王劼耘 , 谢遵党 , 韦德鉴 , 凡明杰 , 黄建勇 , 杨磊 , 袁鹏 , 李召辉 , 朱伟平 , 原国智 , 王显张 , 张鹏 , 徐翔宇 , 王昱 , 周琦林 , 张哲 , 李根
IPC: G06F30/28 , E02C1/00 , E02C1/06 , G06F30/13 , G06F17/12 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种双线船闸输水系统及其评估方法，评估方法包括：S1，计算判别系数m，确定输水系统类型；S2，计算输水阀门处廊道断面面积；S3，设计得到输水系统；S4，建立一维水流数学模型，计算得到船闸输水过程的一维水力特征值，判断一维水力特征值是否满足设计要求；S5，建立输水系统水工物理模型，模拟双线船闸闸室的灌水、泄水过程，测试得到输水系统水力性能，判断水力性能是否满足设计要求；S6，建立水流数学模型，计算上下引航道内非恒定流通航条件并进行评价，确定是否满足船舶安全过闸要求。本发明确定了输水系统的结构，使得水流在闸室内分布较为均匀，进而可有效改善闸室内船舶的停泊条件，提高过闸效率，改善通航条件。
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公开(公告)号：CN119918441A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411763570.6
申请日：2024-12-03
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/13 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种双线船闸输水系统水力性能的分析方法和系统，分析方法包括：根据双线船闸输水系统结构参数建立输水系统水工物理模型；确定船闸输水系统的运行方式和阀门开启方式；模拟运行方式和阀门开启方式下双线船闸闸室的灌水、泄水过程，测试得到船舶系缆力、输水时间、输水水力特性、压力特性、阻力系数、流量系数和进水口、出水口水流条件；对模拟成果进行分析，判断输水系统的水力性能是否满足设计要求，若不满足，则调整输水系统结构，直至满足设计要求。本发明综合、准确地对输水系统水力性能是否满足规范要求进行分析，满足设计要求，确保船舶在过闸过程中的安全，确保了船闸输水系统在技术、安全和经济方面的合理性和有效性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119877450A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411832094.9
申请日：2024-12-12
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Inventor： 王劼耘 , 原学明 , 韦德鉴 , 凡明杰 , 黎明镜 , 张倩 , 袁鹏 , 刘振 , 郭晓 , 王荣华 , 朱伟平 , 王显张 , 林运飞 , 崔博文 , 徐翔宇 , 周琦林 , 孙晨阳 , 李根
IPC: E02B1/02 , G06F30/13 , G06F30/28 , E02B8/08 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及鱼道技术领域，特别涉及鱼道局部断面模型试验方法。包含如下步骤：S1.拟定竖缝式鱼道初步设计方案；S2.基于所述初步设计方案设计鱼道工程局部断面物理模型；S3.进行鱼道局部断面模型试验，测量并评估鱼道参数，以及找到超标的参数鱼道参数和该鱼道参数超标的原因；S4.将S3中的原因改进后重复S2‑S4，直至所有鱼道参数均满足设计要求，并基于该鱼道参数形成池室结构推荐方案。本申请所述的一种鱼道局部断面模型试验方法，通过进行鱼道断面模型试验，找到超标的参数，之后调整，并形成池室结构推荐方案，为将竖缝式鱼道上位于鳗鱼道上游的池室满足鳗鱼和合浦绒螯蟹洄游洄游要求提供理论实验基础。
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公开(公告)号：CN119877457A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510220056.6
申请日：2025-02-26
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 广西平陆运河建设有限公司 , 中建筑港集团有限公司 , 广西大学
Abstract: 一种模袋混凝土坡面凹陷整形装置，其特征在于，由压重模块和配重块组成，所述压重模块包括：多根独立的压柱、主顶梁、次顶梁、配重块；每根压柱上均设有多个水平孔，水平孔分布在压柱的不同高度处；所述压柱底端安装有压条；所述主顶梁的两端通过连接套和销栓的作用与不同压柱上的水平孔可拆卸连接；所述次顶梁用于将配重块连接于主顶梁，由主顶梁、次顶梁组成加载顶面；所述配重块可拆卸地安装于加载顶面上；通过改变压柱位于坡面的位置、以及改变不同压柱之间的距离，从而围住坡面凹陷区域，改变配重块的数量并配合压条压住坡面凹陷区域的四周，从而使得注浆时浆液不扩散，以帮助凹陷区局部注浆抬升。本发明的装置可以调节加载顶面高度，适应不同坡面情况，实用性强；并且设置简单，吊装方便，效率高。
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公开(公告)号：CN119777265A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510042870.3
申请日：2025-01-10
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 平陆运河集团有限公司 , 中铁大桥局集团第五工程有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Inventor： 王劼耘 , 雷小伟 , 何俊辉 , 朱龙 , 张小磊 , 雷超超 , 潘剑 , 陈文 , 王显张 , 李成钢 , 张鹏 , 彭江 , 钟林斌 , 李帅 , 宁春平 , 刘立群 , 杜鹏伟 , 詹步捷 , 肖双龙 , 李才智
Abstract: 本发明公开了一种装配式钢混组合梁保通桥梁及施工方法，包括若干个钢管桩与主梁架；所述钢管桩的上方安装有定位座，定位座的内部滑动安装有工字承重梁，工字承重梁上安装有支撑结构与定位结构；本发明，在保通桥梁施工时可以将主梁架焊接于架设好的两个U型支撑台上，利用U型支撑台为主梁架提供支撑，若相邻的两个主梁架间距不一致，可通过开启推拉液压缸来推拉U型支撑台，使得U型支撑台带动主梁架进行移动，对主梁架的位置进行微调，不会受到风力的影响，微调过程更加方便精准，同时能够保证主梁架的稳定性和安全性，在后续拆卸主梁架时，也可以通过调节其间距来使两侧留有足够的活动空间，以便工作人员进行吊装操作。
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公开(公告)号：CN119571785A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411863148.8
申请日：2024-12-17
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司 , 平陆运河集团有限公司
Abstract: 本发明一种基于集咸坑的双船闸防咸排咸方法，涉及海水入侵防治技术领域；该双船闸防咸排咸方法基于双船闸结构、集咸坑、输水廊道和排咸通道的配合协同，针对性的调整两个船闸的开启顺序和时间，使两个船闸在启用时能够相互配合，从而能够将闸室中上溯的盐水最大程度的送入闸室，并排入海水，显著改善了船闸使用时引起的盐水上溯问题，对海水入侵防治具有积极作用，且该方法通航效率高，操作简单，适合大规模应用。
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公开(公告)号：CN119918126A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411754215.2
申请日：2024-12-02
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及本发明涉及枢纽泄水建筑物领域，特别涉及一种枢纽坝边坡的优化方法。为了保障现有建筑物‑枢纽坝现有关于河流的流态问题，降低建筑物对于河床、河流的影响，提高航运及周围人民的正常活动的安全度，有必要对枢纽及水力设计成果进行模型试验验证，确定合理的泄水建筑物平面布置方案，并通过模型结构改进以及对不同工况下的水力参数进行模拟分析确定改进效果是否满足设计要求。本发明的技术方案中，通过建立模型并对不同的工况进行水力参数分析，对模型结构做进一步的优化调整，这对于现实的建筑的结构优化给出了科学的实验依据，保证了优化后的效果。使其现实泄水建筑物能与地理环境更好的融合，确保各项水力参数在允许范围内，最大化发挥泄水建筑物的效用。满足行洪安全要求。
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