-
公开(公告)号：CN117738066A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311609092.9
申请日：2023-11-29
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D15/133 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D6/00 , E01D6/02 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及一种带张弦机构的装配式钢桥结构。为解决现有钢桥跨度小，重量重、拼装时间长，跨径较大时成桥挠度大等等的问题。本发明由主体结构和张弦机构组成，主体结构的标准桁架和高抗剪桁架销接连接而成。张弦机构由支撑架和钢拉杆组成，设置在主体结构底部，钢拉杆一端固定在主体结构的端部，另一端固定在支撑架下端，支撑架上端与主体结构底面连接，支撑主体结构。本发明跨越能力强，构件重量轻，能够快速拼装架设，同时既可作为快速抢险的应急临时性工程，又可作为常规建设及战后、灾后重建工程的装配式钢桥。本发明可实现中小跨径及大跨径覆盖应用，方便储备和维养，具有良好的适用性。
-
公开(公告)号：CN117513130A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311581928.9
申请日：2023-11-24
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01D15/133 , E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种K型装配式公路钢桥，由桁架、桥面系和平纵联组装。标准桁架片由弦杆、竖腹杆、斜腹杆组成的基本单元，弦杆采用双槽钢，竖腹杆和斜腹杆采用矩形钢管或工字钢。标准桁架片之间通过插销连接构成桁架。水平支撑与弦杆节点板通过螺栓连接，竖向支撑通过螺栓固定于竖腹杆上，组成稳定整体，水平支撑和竖向支撑均采用槽钢。横梁横向座于弦杆顶部的横梁垫板，纵向通过螺栓将固定于竖腹杆，抗风拉杆与横梁端部通过螺栓连接，多片桥面板平铺于横梁顶部，通过螺栓固定于横梁，最终桁架、桥面系和平纵联形成整体并共同受力。该标准桁架片重量轻，拼装组合快，能有效解决不同跨径公路桥梁的应急保通问题。
-
公开(公告)号：CN117552313A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311581925.5
申请日：2023-11-24
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01D15/133 , E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种三角形装配式公路钢桥，由桁架、桥面系和平纵联组装。基本桁架片由单片或者两片标准桁架片通过插销连接而成，标准桁架片由弦杆、竖腹杆、斜腹杆组成的基本单元，弦杆采用双槽钢，竖腹杆和斜腹杆采用矩形钢管或工字钢。基本桁架片之间通过插销连接构成桁架。水平支撑与弦杆节点板通过螺栓连接，竖向支撑通过螺栓固定于竖腹杆上，组成稳定整体，水平支撑和竖向支撑均采用槽钢。横梁横向座于弦杆顶部的横梁垫板，纵向通过螺栓将固定于竖腹杆，抗风拉杆与横梁端部通过螺栓连接，多片桥面板平铺于横梁顶部，通过螺栓固定于横梁，最终桁架、桥面系和平纵联形成整体并共同受力。该标准桁架片重量轻，拼装组合快，能有效解决不同跨径公路桥梁的应急保通问题。
-
公开(公告)号：CN118854762A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411083140.X
申请日：2024-08-08
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01D15/133 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/32
Abstract: 本发明涉及公路桥涵技术领域，涉及一种内置张弦机构的装配式钢桥。以解决现有装配化公路钢桥适用跨径过小和挠度过大的问题。本发明钢桥由桁架、桥面系和张弦系统连接组成，桥面系设置于桁架上，所述的张弦系统包括固定装置和连接件,固定装置通过螺栓与桁架的每个桁架片的上弦杆或者下弦杆相连接，相邻两个固定装置之间通过连接件连接；每个固定装置包括槽钢连接件和“T”形连接件，“T”形连接件设置于槽钢连接件的中部，“T”形连接件的竖向连接杆上开设数量大小不等的销孔，通过销轴与钢拉杆的一端连接；所述的槽钢连接件上下对称，并设置有多组，多组槽钢连接件将桁架的桁架片通过通长螺栓连接于一体，钢桥为多排、多层或者多排多层的上承式或下承式。
-
公开(公告)号：CN114687304A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210333865.4
申请日：2022-03-31
Applicant: 中铁十九局集团第三工程有限公司 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司
Inventor： 刘哲坤 , 钟明 , 刘胜军 , 胡滨 , 张业权 , 任成飞 , 曲波 , 滕文刚 , 张忠伍 , 梁凯 , 姜斌 , 王付 , 张力 , 潘小虎 , 罗学睿 , 李涵 , 冯博
IPC: E01F5/00
Abstract: 本发明专利涉及用于高填方或大跨径的钢波纹板复合结构，包括工厂标准化生产的单片钢波纹板环形搭接，采用高强螺栓拼接，后纵向采用错缝拼装的形式拼接形成整体的弧形的外层钢波纹板和弧形的内层钢波纹板。采用长螺栓将两层钢波纹板连接在一起，且外层、内层钢波纹板分别与相应的工厂预制拼装的混凝土基础采用角钢连接在一起，后两者之间浇筑泡沫混凝土，形成一种整体结构，后做防水层。本发明采用柔性钢波纹板和刚性混凝土结构能够改善钢波纹板桥涵对受力的要求，提高结构的整体承载力，解决高填方、大跨径钢波纹板厚度因加工工艺无法达到而引起结构不稳定问题，且标准化生产，缩短了施工周期，减少了水泥、砂石的开采，有利于环保。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221523284U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202323228323.X
申请日：2023-11-29
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D15/133 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D6/00 , E01D6/02 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及一种带张弦机构的装配式钢桥结构。为解决现有钢桥跨度小，重量重、拼装时间长，跨径较大时成桥挠度大等等的问题。本实用新型由主体结构和张弦机构组成，主体结构的标准桁架和高抗剪桁架销接连接而成。张弦机构由支撑架和钢拉杆组成，设置在主体结构底部，钢拉杆一端固定在主体结构的端部，另一端固定在支撑架下端，支撑架上端与主体结构底面连接，支撑主体结构。本实用新型跨越能力强，构件重量轻，能够快速拼装架设，同时既可作为快速抢险的应急临时性工程，又可作为常规建设及战后、灾后重建工程的装配式钢桥。本实用新型可实现中小跨径及大跨径覆盖应用，方便储备和维养，具有良好的适用性。
-
公开(公告)号：CN220013353U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321304810.7
申请日：2023-05-26
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司 , 晋中市交通运输局
IPC: E01D19/00 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及一种装配式公路钢桥端柱。该端柱加工制作简便，架设拼装速度快，还能减小结构的非线性变形，有效弥补现有装配式公路钢桥的设计不足。本实用新型主体弦杆采用双槽钢，槽钢背靠背布置，槽钢背部焊有撑板及连接板，形成整体骨架，接头板采用多孔式，焊接于槽钢骨架的端头，接头板焊接横梁垫板，通过钢销使端柱与桁架片上、下弦杆进行连接，通过钢销使端柱与支座进行连接，最终形成整体并共同受力。本实用新型端柱结构对称，与桁架拼装连接快，还可以降低结构非线性带来的挠度影响，为新型装配式公路钢桥的快速装配化设计提供技术支持。
-
公开(公告)号：CN221877717U
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202323537787.9
申请日：2023-12-25
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D15/133 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式公路钢桥通用弦杆。现有弦杆通用性受到限制，使得装配式公路钢桥不能覆盖抢险救灾的全跨径需求。本实用新型包括两根背对背设置的槽钢，两根槽钢之间中部位置处设置有厚撑板和薄撑板；厚撑板间隔设置于两根槽钢之间底部位置处；薄撑板间隔设置于两根槽钢之间顶部位置处；两根槽钢的同一端对称设置有燕尾板，燕尾板与槽钢的腹板焊接连接；同一端的燕尾板之间设置有短矩管，短矩管相对的两面分别与两根槽钢的腹板焊接连接。本实用新型通过该弦杆的在单双层钢桥体系中的灵活使用，实现装配式公路钢桥对不同跨径的需求。
-
公开(公告)号：CN220394268U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202321293825.8
申请日：2023-05-25
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式公路钢桥双阴接头。现有装配式公路钢桥接头两连接端分别为阴头和阳头，阴头和阳头结构不同，故连接时需要区分正反方向。本实用新型包括弦杆端头段，所述弦杆端头段包括两根背对背设置的槽钢，两根槽钢的内凹槽面上对称焊接有燕尾板；连接板两端分别设置于弦杆端头段上的槽钢之间；桁架销同时贯穿于连接板、燕尾板和槽钢上的销孔，实现两个弦杆端头段的固定连接。本实用新型为双阴接头，两端结构相同，所以安装时不需要区分正反方向，操作简便，施工要求低，有效提高架设速度。
-
公开(公告)号：CN221501704U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202323184108.4
申请日：2023-11-24
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01D15/133 , E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式公路钢桥三角形桁架片，所述桁架片为三角形，包括弦杆、竖腹杆、斜腹杆和耳板；所述耳板有两块，为开孔的钢板，孔位和孔径大小根据连接板开孔确定；所述斜腹杆对称布置在竖腹杆两侧，竖腹杆和斜腹杆的一端通过焊接方式固定于弦杆，另一端通过焊接的方式固定于两块耳板之间。本实用新型所述的三角形桁架片单元相较于传统的标准桁架片单元重量轻，体积小，施工设备可选性多，施工方便快捷，拼装性能好；可弥补现有装配式公路钢桥产品的应用不足，提升装配式公路钢桥的跨越能力和拼装速度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.062 seconds)
