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公开(公告)号：CN111910521A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010708844.7
申请日：2020-07-22
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第五工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/24
摘要： 本发明公开一种盖梁模板支架的支拆方法，包括墩柱、安装在墩柱上端的盖梁模板、安装在墩柱外侧的抱箍，及砂箱、主梁、分配梁、木方；所述砂箱设有若干，各砂箱均布在抱箍与主梁之间，每个砂箱上开有螺旋孔；具体支拆方法如下：1）使抱箍与墩柱贴紧；2）将砂箱通过螺栓连接在抱箍上，主梁放置于砂箱的顶面，分配梁安装在主梁上，分配梁上布设木方，木方的顶部设有所述盖梁模板；3）待混凝土浇筑完成且强度满足拆模要求时，先将侧模板及端头侧模拆除；4）打开砂箱，拆除底模板。本发明的支撑结构，可通过砂箱对底模板的高程缓缓降低，相比传统的楔形块拆除支架更便利快捷，缩短了工序持续时间，提高了盖梁模板的稳定性及安全性。
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公开(公告)号：CN117966555A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410160187.5
申请日：2024-02-05
申请人： 中交一航局第五工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及道路铺设技术领域，尤其为一种模块化拓展的环保型摊铺机，包括摊铺机、第一液压杆、移动模块、气体处理模块、沥青清理模块和料斗，所述第一液压杆转动连接在摊铺机的两侧，第一液压杆的另一端转动连接有移动模块，移动模块的底部连接有用于对沥青物料散发出的有害气体进行处理的气体处理模块，气体处理模块的两侧均连接有用于对料斗内壁原料进行铲除的沥青清理模块；本发明通过使底部的进气罩位于沥青物料的上方，可以将大部分散发的有害气体进行吸附，并且通过活性炭板进行充分处理，而气泵和进气罩在第二液压杆的带动下可以根据沥青物料的下料情况进行调整，确保可以针对性对散发的有害气体进行吸附。
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公开(公告)号：CN212426781U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202021453599.1
申请日：2020-07-22
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第五工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/24
摘要： 本实用新型公开一种便于支拆盖梁模板的支撑结构，包括墩柱、安装在墩柱上端用于施工盖梁的盖梁模板；还包括安装在墩柱外侧的抱箍，安装在抱箍上侧的砂箱、安装在砂箱上侧的主梁、安装在主梁上的分配梁、及安装在分配梁与盖梁模板间的木方；所述砂箱设有若干，各砂箱均布在抱箍与主梁之间，砂箱与抱箍通过螺栓连接，每个砂箱上开有螺旋孔。本实用新型的支撑结构，可通过砂箱对底模板的高程缓缓降低，相比传统的楔形块拆除支架更便利快捷，缩短了工序持续时间，提高了盖梁模板的稳定性及安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN115452340A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210947932.1
申请日：2022-08-08
申请人： 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明公开了一种沉管隧道管节对接工程中滑道的可靠性预测方法，搭建原型试验系统，原型试验系统包括底部支撑基础、顶部反力支撑结构、竖向力加载机构、水平顶推力加载机构、滑道变形测量系统和数据处理系统；在底部支撑基础的顶面以及顶部反力支撑结构的底面分别固定安装待测试滑道，竖向力加载机构位于底部支撑基础和顶部反力支撑结构之间，水平顶推力加载机构位于水平顶推力加载机构的一侧；通过控制竖向力加载机构和水平顶推力加载机构的千斤顶工作，来模拟推动隧道管节沿滑道移动的工况；过程中，各油压检测单元的检测数据和滚轮位移传感器的检测数据实时发送给数据处理系统，由数据处理系统进行滑道摩擦系数的计算以及滑道可靠性的评估。
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公开(公告)号：CN114718006A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210257843.4
申请日：2022-03-16
申请人： 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种制作钢筋混凝土构件水工模型的方法，包括如下步骤：S1、计算原型结构物的重量及各外形尺寸；根据物理模型比尺确定模型重量Gm；S2、采用有机玻璃作为模型制作模型主体；S3、对加工后的模型主体进行精确称重，重量为Gm1；S4、计算模型重量Gm与Gm1的差值，并称取Gm‑Gm1重量的金属粉；S5、利用钻头在有模型主体上进行钻孔；S6、将金属粉灌注至各钻孔，并保证每个孔预留5～10mm至有机玻璃表面；并预留一个钻孔最后进行灌注；S7、利用防水胶对各钻孔进行封堵；此时预留的钻孔仍未灌注；S8、对封堵完成后的模型进行称重，并通过调整步骤6预留钻孔的金属粉重量，完成对最终模型的校正。本发明制作的水工模型易于加工、具有精度高、制作周期短、可保持长期稳定，且可重复性使用等优点。
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公开(公告)号：CN113984335A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111323458.7
申请日：2021-11-09
申请人： 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC分类号： G01M10/00
摘要： 本发明公开了一种基于螺母旋转式滚珠丝杠港池造波机的造波方法，所述造波机包括固定框架、推波板、导向装置和驱动及传动装置，其中：所述推波板装配于所述固定框架内，在驱动及传动装置的驱动作用下沿所述固定框架前后移动；所述导向装置包括固定于所述固定框架上的导轨和固定于所述推波板顶部的滑块；造波方法包括以下步骤：启动伺服电机时，第二同步带轮转动，其通过同步带带动第一同步带轮转动，第一同步带轮带动螺母旋转，螺母旋转的同时沿着丝杠前后移动，如此带动推波板在所述固定框架内前后移动，推波板前后移动时，滑块沿着导轨前后移动，起到导向的作用，推波板前后移动的时候推动水体移动，进行造波。
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公开(公告)号：CN113529640A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110709791.5
申请日：2021-06-25
申请人： 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC分类号： E02B1/02
摘要： 本发明公开了一种模块化拼接式复杂地形的建模方法，包括如下步骤：S1、首先制作模块化建模单体备用；S2、根据模块化建模单体的规格，针对复杂地形进行高精度网格插值；S3、锁定模块化建模单体高程坐标，对各模块单体进行编号；S4、填砂；S5、抹面；S6、在原始地形建设完成后，对建构筑进行模拟，根据事先埋置的标记点，进行建构筑物的放样、建造；S7、在建筑物完成以后，模型制作基本结束。利用本发明模块化的建模单体，对复杂地形进行精确模拟，通过伸缩式标尺可以精准模拟地形的高度，可以极大的提高模型制作精度，且可极大提高制模速度；采用模块化拼接方式，对每个模块进行编号后，在任意地点可以组装完成，而不受场地限制。
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公开(公告)号：CN111929027A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010749420.5
申请日：2020-08-03
申请人： 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC分类号： G01M10/00
摘要： 本发明公开了一种实验室风谱模拟方法，包括：步骤一由风谱求得风速序列值、步骤二实测风机风速与功率对应关系、步骤三由工控机根据风速和功率对应关系，由风速序列计算得到变频器控制信号序列，控制风机工作。本发明提出的实验室风谱模拟方法科学合理，通过对风谱进行时频转换得到风速序列，然后对风机进行变频控制，从而实现实验室内对风谱的模拟。
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公开(公告)号：CN106066236B
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201610628743.2
申请日：2016-08-01
申请人： 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： G01M10/00
摘要： 本发明公开了一种单支点超宽透流摇摆式造波机，其包括伺服电机，伺服电机与电动缸连接，电动缸的动作推杆的终端与一连杆的一端铰接，连杆的另一端与一摆杆的一端铰接，摆杆的另一端与造波板支架铰接，所述连杆的杆身一点通过支架铰接在架体的一侧，电动缸的缸筒上设置有转轴，电动缸的转轴可旋转的固定在架体顶端。本发明的造波机利用单支点驱动，驱动单元数量少，造价低；由伺服电机驱动，动力强，可靠性强；利用杠杆原理，通过摆杆将驱动器运动放大为造波板运动，有效利用驱动器行程，提高造波能力。
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公开(公告)号：CN118529985A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410639371.8
申请日：2024-05-22
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC分类号： C04B28/04 , C04B18/12 , C04B24/38 , C04B24/24 , C04B111/27 , C04B111/94
摘要： 本发明涉及水泥基建筑材料技术领域，尤其是涉及一种裂缝自感知隧道初衬混凝土及其制备方法，通过添加铁尾矿微粉，并配合低阻抗渗型SAP颗粒，在混凝土中形成相互连接的导电网络，制备得到具有良好力学性能、抗渗能力和导电性能的混凝土，可用于隧道初衬工程。
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