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公开(公告)号：CN105645074B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201610134510.7
申请日：2016-03-09
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(厦门)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
Abstract: 本发明公开了一种高效的土压平衡盾构皮带输送机刮泥系统及方法，该方案基于底座总成、连接杆、刀架、刮刀片以及缓冲调节器来实现，其中底座总成相对于皮带输送机中的输送皮带设置；连接杆的一端与底座总成铰接连接，另一端支撑和连接刀架；刀架安置在连接杆的一端；刮刀片安置在刀架上，并与输送带配合；缓冲调节器驱动连接连接杆，以调节刮刀片与输送带之间的配合关系。据此构成的皮带输送机刮泥方案能够有效解决了各类黏土地层及复杂多变地层中，渣土在输送过程中产生粘结皮带、泥渣掉落、皮带打滑等问题；进一步的减少了安全隐患，提高了工作效率；同时减少了施工设备和工作环境受污染，节约了施工成本。
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公开(公告)号：CN106761785A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611103558.8
申请日：2016-12-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(厦门)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
IPC: E21D9/08
CPC classification number: E21D9/08 , E21D9/0607
Abstract: 本发明公开了一种地铁隧道盾构始发施工工艺，包括始发端头地层加固工序、安装始发基座工序、盾构机组装工序、洞门凿除工序、安装反力架工序、安装洞门密封装置工序、安装负环管片工序、盾尾通过洞口密封后进行注浆回填工序、盾构掘进与管片安装工序。本发明的地铁隧道盾构始发施工工艺，施工时间短、效率高，操作方便，资金投入少，又能更好地保障施工安全与经济效益，满足政策施工需求。有极高的推广价值。
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公开(公告)号：CN110761797B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201810837581.2
申请日：2018-07-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(厦门)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构空推过矿山法隧道的施工方法，包括矿山法隧道施工阶段、导台施工阶段、步入导台施工阶段、盾构空推拼装管片施工阶段和盾构牵引过矿山法隧道施工阶段。所述矿山法隧道施工阶段包括牛腿的安装步骤；所述导台施工阶段包括清理导台基面步骤、测量放样步骤、砼浇筑步骤和修整养护步骤；所述盾构空推拼装管片施工阶段包括盾构机空载推进步骤、拼装管片步骤、管片背衬回填步骤和管片背填注浆步骤和盾构过联络通道步骤；所述盾构牵引过矿山法隧道施工阶段包括牵引设备设置步骤和牵引步骤；本发明的施工方法，能保证管片的拼装质量，从而保证了隧道的防水性能并能提高盾构空推掘进的效率，减少人员投入，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN110761797A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201810837581.2
申请日：2018-07-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(厦门)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构空推过矿山法隧道的施工方法，包括矿山法隧道施工阶段、导台施工阶段、步入导台施工阶段、盾构空推拼装管片施工阶段和盾构牵引过矿山法隧道施工阶段。所述矿山法隧道施工阶段包括牛腿的安装步骤；所述导台施工阶段包括清理导台基面步骤、测量放样步骤、砼浇筑步骤和修整养护步骤；所述盾构空推拼装管片施工阶段包括盾构机空载推进步骤、拼装管片步骤、管片背衬回填步骤和管片背填注浆步骤和盾构过联络通道步骤；所述盾构牵引过矿山法隧道施工阶段包括牵引设备设置步骤和牵引步骤；本发明的施工方法，能保证管片的拼装质量，从而保证了隧道的防水性能并能提高盾构空推掘进的效率，减少人员投入，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN106761785B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201611103558.8
申请日：2016-12-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(厦门)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
IPC: E21D9/08
Abstract: 本发明公开了一种地铁隧道盾构始发施工工艺，包括始发端头地层加固工序、安装始发基座工序、盾构机组装工序、洞门凿除工序、安装反力架工序、安装洞门密封装置工序、安装负环管片工序、盾尾通过洞口密封后进行注浆回填工序、盾构掘进与管片安装工序。本发明的地铁隧道盾构始发施工工艺，施工时间短、效率高，操作方便，资金投入少，又能更好地保障施工安全与经济效益，满足政策施工需求。有极高的推广价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105645074A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610134510.7
申请日：2016-03-09
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(厦门)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
CPC classification number: B65G45/12 , B65G45/22 , B65G2201/04 , B65G2207/26
Abstract: 本发明公开了一种高效的土压平衡盾构皮带输送机刮泥系统及方法，该方案基于底座总成、连接杆、刀架、刮刀片以及缓冲调节器来实现，其中底座总成相对于皮带输送机中的输送皮带设置；连接杆的一端与底座总成铰接连接，另一端支撑和连接刀架；刀架安置在连接杆的一端；刮刀片安置在刀架上，并与输送带配合；缓冲调节器驱动连接连接杆，以调节刮刀片与输送带之间的配合关系。据此构成的皮带输送机刮泥方案能够有效解决了各类黏土地层及复杂多变地层中，渣土在输送过程中产生粘结皮带、泥渣掉落、皮带打滑等问题；进一步的减少了安全隐患，提高了工作效率；同时减少了施工设备和工作环境受污染，节约了施工成本。
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公开(公告)号：CN206220968U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621324604.2
申请日：2016-12-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(厦门)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁隧道盾构始发基座，包括一对支承架、一对千斤顶支承梁和一对轨道；每个支承架包括多根平行设置的底架横梁、一根纵梁、多根纵向直撑和多根纵向斜撑，其中，纵梁向内倾斜地连接在所有的底架横梁的外部上端面；多根纵向直撑同轴地连接在两根相邻的底架横梁的内部之间；多根纵向斜撑斜向地连接在两根相邻的底架横梁之间；一对支承架以其内端面的连线为对称轴对称设置并通过法兰螺栓连接；一对千斤顶支承梁一一对应地安装在一对支承架的底架横梁外部上端面并位于所述纵梁的外侧；一对轨道一一对应地安装在一对支承架的纵梁的顶面上。本实用新型的盾构始发基座，具有较高的强度、刚度和稳定性，具有强大、稳定的支撑能力。
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公开(公告)号：CN205471372U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620181287.7
申请日：2016-03-09
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(厦门)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高效的土压平衡盾构皮带输送机刮泥系统，该方案基于底座总成、连接杆、刀架、刮刀片以及缓冲调节器来实现，其中底座总成相对于皮带输送机中的输送皮带设置；连接杆的一端与底座总成铰接连接，另一端支撑和连接刀架；刀架安置在连接杆的一端；刮刀片安置在刀架上，并与输送带配合；缓冲调节器驱动连接连接杆，以调节刮刀片与输送带之间的配合关系。据此构成的皮带输送机刮泥方案能够有效解决了各类黏土地层及复杂多变地层中，渣土在输送过程中产生粘结皮带、泥渣掉落、皮带打滑等问题；进一步的减少了安全隐患，提高了工作效率；同时减少了施工设备和工作环境受污染，节约了施工成本。
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公开(公告)号：CN208516925U
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201821195386.6
申请日：2018-07-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(厦门)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
IPC: B66F19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构机空推过矿山法隧道的牵引设备，包括两个反力支座、两个锚固支座、两台连续顶推千斤顶、两台泵站和主控台；两个反力支座各自安装在隧道的立面下部4点位和8点位的预埋底板上；两个锚固支座各自焊接在盾构刀盘前端的保护钢板的内圈4点位和8点位；两台连续顶推千斤顶各自安装在两个反力支座上；每台连续顶推千斤顶包括前置千斤顶、后置千斤顶和牵引钢绞线；每台泵站由液压系统和控制电路系统构成；每台泵站各自对应一台连续顶推千斤顶并通过油管连接，每台泵站与每台连续顶推千斤顶上的六个行程开关信号连接；主控台与两台泵站信号连接。本实用新型的牵引设备自动化程度高，牵引速度快，牵引过程平稳，能加快施工进度。
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公开(公告)号：CN208518676U
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201821200250.X
申请日：2018-07-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(厦门)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构空推拼管片段的管片支撑系统,包括环向连接螺栓、纵向连接螺栓、纵向拉紧机构和支顶机构；纵向拉紧机构包括多组U型钢筋且每环均设置一组，每组U型钢筋的数量为4个，每个U型钢筋的两条腿各自伸入相邻管片环的手孔与纵向连接螺栓上的夹片焊接，使每个U型钢筋的腰与纵向连接螺栓平行；支顶机构由一组支顶螺栓构成，每组支顶螺栓的数量为六根；每根支顶螺栓包括螺头和依次与螺头连接的固定螺纹段、光杆段和调节螺纹段；六根支顶螺栓一一对应地穿过同一个管片环上的一块封顶块、两块邻接管片和三块标准管片的吊装孔旋入初期支护上的预钻孔内。本实用新型的管片支撑系统，有效地消除了管片在脱出盾尾后不成圆的现象。
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