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公开(公告)号：CN108425685B
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201810060760.X
申请日：2018-01-22
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司南京分公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种基于现浇隧道的混凝土裂缝控制方法，包括以下步骤：确定仿真模拟边界条件；对多因素耦合作用下的隧道混凝土的温度和应力进行仿真模拟，同时在仿真模拟上布置冷却水管；获得仿真模拟中冷却水管的布置方案；根据仿真模拟中得到的冷却水管的布置方案，现场设计一套与仿真模拟相应的冷却循环水系统。与现有技术相比，本发明具有工艺简单，能有效的控制现浇隧道混凝土的开裂问题，提高现浇隧道混凝土性能，延长现浇隧道混凝土使用寿命的基于现浇隧道等优点。
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公开(公告)号：CN108425685A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810060760.X
申请日：2018-01-22
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司南京分公司
Abstract: 本发明公开了一种基于现浇隧道的混凝土裂缝控制方法，包括以下步骤：确定仿真模拟边界条件；对多因素耦合作用下的隧道混凝土的温度和应力进行仿真模拟，同时在仿真模拟上布置冷却水管；获得仿真模拟中冷却水管的布置方案；根据仿真模拟中得到的冷却水管的布置方案，现场设计一套与仿真模拟相应的冷却循环水系统。与现有技术相比，本发明具有工艺简单，能有效的控制现浇隧道混凝土的开裂问题，提高现浇隧道混凝土性能，延长现浇隧道混凝土使用寿命的基于现浇隧道等优点。
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公开(公告)号：CN109556801A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811627020.6
申请日：2018-12-28
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本申请的目的是提供一种水下隧道结构的耐压密封性能测试装置及其测试方法，该测试装置主要是由用于设置在待测的水下隧道结构的检测区域上方且设有排气阀的耐压储液箱、用于将耐压储液箱和隧道模型密封连接的密封机构、与耐压储液箱相连且用于向耐压储液箱内注入流体并获取耐压储液箱内的液压参数的加压装置等构成。其中，密封机构在将耐压储液箱和隧道模型密封连接后，使得检测区域与耐压储液箱内的腔体相连通，且与外部隔离。与现有技术相比，该测试装置及其测试方法能够降低检测成本，提升检测精度。
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公开(公告)号：CN105604063A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201511003593.8
申请日：2015-12-28
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 上海申航基础工程有限公司
CPC classification number: E02B17/0008 , E02D15/04 , E02D15/06 , E02D27/425
Abstract: 本发明属于特种施工技术领域，提供海上风电导管架的灌浆工艺，包括以下步骤：1）在海上打入管桩和安装导管架之后，所述导管架的腿柱与管桩相套接且所述腿柱与管桩之间形成环形空间；2）将所述环形空间的底部封堵，并设置连通所述环形空间的灌浆管线；3）再将灌浆料浆体经灌浆管线通过泵送压浆，对环形空间进行灌浆；4）灌浆后的环形空间内灌浆料完全灌满后，静置一段时间，进行压力屏浆；5）压力屏浆后，结束灌浆并进行养护。本发明提供的海上风电导管架的灌浆工艺，填补国内空白，推动技术进步，工程应用效果良好，可广泛应用于海上风电基础施工、海洋平台导管架结构维修加固等，对于推动我国海上风电基础施工技术进步有重大意义。
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公开(公告)号：CN104018506B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410250809.X
申请日：2014-06-06
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局工程船舶有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02D13/06
Abstract: 本发明提供一种水下挤密砂桩成桩过程动态测试装置，该测试装置与桩管连接，包括：与动态光纤光栅解调仪连接的光纤光栅土压力传感器和多组光纤光栅应变计，与振动及动态信号采集分析仪连接的两组加速度传感器。光纤光栅土压力传感器、光纤光栅应变计、加速度传感器的线缆外均设置有线缆保护结构。光纤光栅土压力传感器固定装设于桩管的端板上；各组光纤光栅应变计沿桩管从上至下分布，固定装设于桩管的外侧壁上；两组加速度传感器分别装设于靠近桩管的桩顶和桩底的外侧壁上。本发明提供的水下挤密砂桩成桩过程动态测试装置不易受环境条件、结构条件的影响和限制，并能够保证测试精度，更适于水下挤密砂桩成桩过程动态测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103015464B
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201210497143.9
申请日：2012-11-28
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明提供一种水平荷载试验桩顶约束装置，它包括位于桩基周围的反力架，反力架与实验室地基固定，反力架与轨道架总成固定连接，轨道架总成内设有分离式固定箱，分离式固定箱套在桩顶上，分离式固定箱的侧边设有水平加载装置；分离式固定箱包括多个分离箱体和将多个分离箱体锁紧的紧固结构，分离箱体在轨道架总成内水平移动，多个分离箱体通过紧固结构与桩顶固定。本发明还提供一种水平荷载试验桩顶约束方法。该水平荷载试验桩顶约束装置及方法，对桩顶进行约束，使在加载水平荷载时，桩顶只能发生水平位移，而不发生转角或其他方向的位移，最大程度地模拟实际工程中的桩基受力和变形。
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公开(公告)号：CN102607942B
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210096575.9
申请日：2012-04-01
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G01N3/02
Abstract: 本发明提供一种具有防水结构的多层运动加载梁，所述加载梁用在试验室内对土压力进行模拟的加载系统中，所述加载梁沿竖直方向多层分布，每根所述加载梁可前后运动，并且多层加载梁之间可相对运动，每根所述加载梁的顶面、左侧面和右侧面各设置防水层，该防水层由止水条组成。该防水结构中，无论多层加载梁怎样运动，加载梁之间的间隙和加载梁与墙体之间的间隙均由多条止水条填充，能够有效防止水的渗入。
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公开(公告)号：CN105604063B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201511003593.8
申请日：2015-12-28
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 上海申航基础工程有限公司
Abstract: 本发明属于特种施工技术领域，提供海上风电导管架的灌浆工艺，包括以下步骤：1）在海上打入管桩和安装导管架之后，所述导管架的腿柱与管桩相套接且所述腿柱与管桩之间形成环形空间；2）将所述环形空间的底部封堵，并设置连通所述环形空间的灌浆管线；3）再将灌浆料浆体经灌浆管线通过泵送压浆，对环形空间进行灌浆；4）灌浆后的环形空间内灌浆料完全灌满后，静置一段时间，进行压力屏浆；5）压力屏浆后，结束灌浆并进行养护。本发明提供的海上风电导管架的灌浆工艺，填补国内空白，推动技术进步，工程应用效果良好，可广泛应用于海上风电基础施工、海洋平台导管架结构维修加固等，对于推动我国海上风电基础施工技术进步有重大意义。
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公开(公告)号：CN102628859B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201210096546.2
申请日：2012-04-01
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明的一种用于试验室内模拟土压力的加载框架，其包括加载梁、加强梁和垂直连接在加载梁和加强梁之间的多根加强柱，加载梁与加强梁之间具有一墙体，所述墙体上设有通孔，所述加强柱滑动穿设在所述通孔内，所述加强梁与加载作动器相连。本发明采用加载梁、加强梁和加强柱构成框架结构，来增强试验室内对土压力进行模拟加载时加载端的刚度，同时本发明中的加强梁和加载梁分别位于混凝土墙的两侧并通过加强柱相连，因此，加载梁自身的重力可以通过加强梁抵消，使对土压力的模拟加载更精确，同时提高了整个加载框架的使用寿命。
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公开(公告)号：CN104018506A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410250809.X
申请日：2014-06-06
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局工程船舶有限公司
IPC: E02D13/06
Abstract: 本发明提供一种水下挤密砂桩成桩过程动态测试装置，该测试装置与桩管连接，包括：与动态光纤光栅解调仪连接的光纤光栅土压力传感器和多组光纤光栅应变计，与振动及动态信号采集分析仪连接的两组加速度传感器。光纤光栅土压力传感器、光纤光栅应变计、加速度传感器的线缆外均设置有线缆保护结构。光纤光栅土压力传感器固定装设于桩管的端板上；各组光纤光栅应变计沿桩管从上至下分布，固定装设于桩管的外侧壁上；两组加速度传感器分别装设于靠近桩管的桩顶和桩底的外侧壁上。本发明提供的水下挤密砂桩成桩过程动态测试装置不易受环境条件、结构条件的影响和限制，并能够保证测试精度，更适于水下挤密砂桩成桩过程动态测试。
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