公开(公告)号：CN118481016A

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202410769869.6

申请日：2024-06-14

Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 刘琪 ,  杨兴 ,  丁少凌 ,  彭元诚 ,  严少波 ,  聂尚杰 ,  孙浩 ,  龙辛 ,  张卓 ,  舒江 ,  付小烦 ,  徐林 ,  李志刚 ,  张谦 ,  王晓宁 ,  丁德豪 ,  吴晓勤 ,  袁隆平 ,  黄聪聪 ,  林星

IPC: E01D11/04 ,  E01D19/00 ,  E01D19/02 ,  E01D19/16 ,  E01D19/12 ,  E01D21/00 ,  E01D101/26

Abstract: 本发明公开了一种提高钢‑UHPC组合梁斜拉桥辅助墩及尾索区桥面板抗裂性能的方法，包括：确定抗裂性能不满足要求的钢‑UHPC组合梁范围；确定桥面板成桥状态所需的压应力目标值；得出简支状态组合梁在自重作用的最大下挠值、控制截面桥面板压应力；求出落梁完成与成桥之后的两个施工阶段控制截面的应力差值；求出单跨简支梁在考虑自重荷载系数后自重作用的下挠位移曲线，最大下挠值；下挠位移曲线反对称上拱得到钢主梁加工制造时的上拱线形；设置落梁控制点，各控制点的落梁总位移即为与下挠位移曲线相对应的竖向位移值；对最大落梁总位移进行分级实施。本发明在辅助墩及边跨尾索区组合梁处不需要设置大量的体内或体外预应力钢束，经济性更优。