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公开(公告)号：CN119465821A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411969519.0
申请日：2024-12-30
Applicant: 广东省政府还贷高速公路管理中心 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种用于混凝土桥梁拼宽的组合结构及施工方法，涉及桥梁拼宽技术领域，该用于混凝土桥梁拼宽的组合结构包括加宽组件和连接组件，加宽组件包括面板单元以及位于面板单元底部的腹板单元，面板单元包括用于向待拼宽桥梁桥面外延伸并伸出腹板单元外以与待拼宽桥梁侧面间隔的钢桥面板，以及覆盖钢桥面板以及待拼宽桥梁桥面的铺装层；连接组件包括位于钢桥面板下方的桥面托板，以及位于桥面托板与钢桥面板之间的钢混结合段，腹板单元上还设有若干个用于顺桥向间隔设置以连接钢混结合段与加宽组件的拼接板单元。本发明通过设置过桥面托板能够提高待拼宽桥翼缘处承重力，配合钢混结合段提高拼宽连接处的一体性，安装方便且稳定性高。
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公开(公告)号：CN118536294A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410643217.8
申请日：2024-05-23
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种适用于高低拱桥的合理拱轴线优化设计方法，包括：将高低拱桥的拱轴线按照拱顶位置进行分割，对左右半跨的拱轴线分别进行优化；确定优化基本参数，基本参数包括高低拱桥的跨径，左右拱脚的高度差，左半跨与右半跨拱轴线的拱轴系数的下界与上界，拱顶处的荷载集度，拱圈材料重度；在满足约束条件的基础上，采用数学优化算法对优化经济性指标求最小值，即得到满足经济性最优的高低拱轴线设计参数左右半跨拱轴线的矢高，左右半跨拱轴线的跨径；计算得到左、右两侧拱圈的拱轴系数。本发明可以对高低拱轴线进行优化，填补了高低拱轴线工程设计优化方法的空白，在保障结构安全性的同时，降低拱圈材料使用，提高桥梁结构的经济性。
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公开(公告)号：CN114016388A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111294140.0
申请日：2021-11-03
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本公开提供了一种悬索桥索鞍，包括：鞍体；鞍槽座，包括鞍槽底板和两个平行的鞍槽侧板，两个鞍槽侧板位于鞍槽底板的同侧，鞍槽底板和两个鞍槽侧板围成开口槽，鞍槽底板与鞍体相连，鞍体和鞍槽侧板分别位于鞍槽底板的异侧；两个台阶组件，位于开口槽内，台阶组件包括多个依次层叠于鞍槽底板上的鞍槽板，在远离鞍槽底板的方向上，各鞍槽板在开口槽的宽度方向上的长度依次减小，各鞍槽板均具有对齐侧边，且各对齐侧边共面，一个台阶组件的各鞍槽板的对齐侧边均与一个鞍槽侧板贴合相连，另一个台阶组件的各鞍槽板的对齐侧边均与另一个鞍槽侧板贴合相连。本公开能降低在鞍槽座内加工形成台阶面的难度，缩短加工周期且减少加工成本。
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公开(公告)号：CN106988208A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710224590.X
申请日：2017-04-07
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双肢主桥墩拱梁组合式混凝土连续刚构桥结构，包括至少一个双肢主桥墩，双肢主桥墩包括两个竖直设置的肢柱，两个肢柱的顶部通过墩顶梁段连接，两个肢柱之间还安装有肢间系梁和加强系梁；在双肢主桥墩的顶部安装有拱梁组合框架，拱梁组合框架包括下弦拱形箱形梁和上弦箱形梁，上弦箱形梁水平设置由墩顶梁段处向顺桥向两侧伸出，下弦拱形箱形梁倾斜设置，由桥墩肢间系梁处向顺桥向两侧伸出，下弦拱形箱形梁与上弦箱形梁在双肢主桥墩两侧汇合，上弦箱形梁受拉、下弦拱形箱形梁受压，下弦拱形箱形梁和上弦箱形梁达到受力平衡，且下弦拱形箱形梁形心轴线上拱，部分抵消了自重产生的弯矩，成为以受压为主且应力分布较均匀的拱结构。
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公开(公告)号：CN118996984A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411352676.7
申请日：2024-09-26
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁建筑技术领域，公开了一种节段预制拼装桥墩结构，包括桥墩节段，若干桥墩节段端部设有凸头和/或凹槽，凸头形状与凹槽形状适配，通过凸头和凹槽对接实现若干桥墩节段依次拼装；桥墩节段上凸头和凹槽的对接处设有预埋钢筋，对接处现浇高强混凝土完成接头构造；本发明的桥墩采用节段式拼装，相邻桥墩节段之间通过凸头和凹槽结构实现快速装配，相比于现浇桥墩或者预制整墩，具有工期短、质量可控、增强施工安全和减少施工对环境的影响等优点，并且具有可移植性和重复利用性。
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公开(公告)号：CN115478472A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211025851.2
申请日：2022-08-25
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D19/16
Abstract: 本公开提供了一种水平锁合焊接式主缆索夹，属于桥梁钢结构领域。该主缆索夹包括安装组件和两个半夹；半夹包括半筒体、第一加强组件、第二加强组件和连接组件，半筒体包括第一直边和第二直边，第一直边和第二直边均沿半筒体的轴向延伸，第一加强组件和第二加强组件均与半筒体的外壁相连，且第一加强组件靠近第一直边，第二加强组件靠近第二直边，连接组件位于第一加强组件和第二加强组件之间，且连接组件分别与第一加强组件、第二加强组件和半筒体的外壁相连；安装组件位于两个半夹之间，且分别与两个半夹可拆卸地相连，以使连接在一起的两个半夹之间形成容置空间用于夹紧主缆。本公开能够保证水平锁合焊接式主缆索夹的可靠性。
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公开(公告)号：CN115450117A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211026966.3
申请日：2022-08-25
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本公开提供了一种主索鞍及悬索桥，属于桥梁工程领域。主索鞍，包括鞍座和两个鞍体；鞍座包括第一座体和第二座体，第一座体与第二座体可移动地相连；两个鞍体并排布置，且可拆卸地相连，两个鞍体均与第一座体的背离第二座体的一侧面相连。本公开能够便于主索鞍的加工制造和施工作业。
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公开(公告)号：CN114250713A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202210091622.4
申请日：2022-01-26
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种永临结合的山区上承式拱桥结构及其施工方法，包括作为永久扣塔基础的拱座以及桥台，永久扣塔下塔柱位于所述拱座之上与所述拱座连接成整体，所述永久扣塔下塔柱上端安装有永久扣塔横梁以及在所述永久扣塔横梁两侧安装有永久扣塔上塔柱；在两个所述拱座之间安装主拱圈，所述主拱圈上端架设拱上立柱；在所述桥台、永久扣塔横梁以及拱上立柱上端架设桥面系。本发明拱肋通过拱座与永久扣塔刚接，拱座作为永久扣塔和拱桥的共用基础，可以大幅降低拱桥的施工措施费用。节省了独塔斜拉桥覆盖范围内的拱上高立柱、引桥下构，降低了工程规模，同时减少了对两岸山体的破坏。
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公开(公告)号：CN119754166A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411897435.0
申请日：2024-12-23
Applicant: 中国矿业大学 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了具有全域分布式耗能的四主缆悬索桥的施工方法，包括新建施工方法和改建施工方法，具体包含了施工锚碇基础、低缆散索锚固结构和高缆散索锚固结构；施工主塔基础、主塔承台和主塔；安装低缆索鞍、高缆索鞍；安装低缆猫道、高缆猫道；安装低缆和高缆；安装缆间拉索连接低缆和高缆；在低缆安装悬吊索、安装加劲梁；通过缆间拉索调控低缆与高缆的荷载承担比例和线形；完成所述桥梁结构的施工。本发明方法简明，满足了具有全域分布式耗能功能的四主缆悬索桥的新建施工和改建施工需求，提出了与该新型桥梁结构体系相匹配的施工方法。
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