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公开(公告)号：CN117592920A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311438261.7
申请日：2023-10-31
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： G06Q10/10 , G06Q50/08 , G06F16/906
摘要： 本申请提供多源异构桥梁构部件施工期数据的数字资产化方法及平台，方法包括：设置针对目标桥梁施工项目的关键构部件、关键施工工艺环节及采集数据类型，并设定自定义采集方案以形成目标桥梁施工项目的数据采集剧本；基于数据采集剧本对多源异构桥梁构部件施工期数据进行数据采集，并对采集结果数据依次进行筛选处理及分类存储，得到目标桥梁施工项目当前的目标数字资产数据以供调用和查看。本申请能够基于真实的多源异构桥梁构部件施工期数据进行统一且全面的一体化数字资产化处理，并能够有效提高数据采集的针对性、直观性及轻量化程度，能够在提高数字资产化的针对性、有效性、可靠性及效率的基础上，有效降低数据采集资源消耗。
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公开(公告)号：CN117592920B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202311438261.7
申请日：2023-10-31
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： G06Q10/10 , G06Q50/08 , G06F16/906
摘要： 本申请提供多源异构桥梁构部件施工期数据的数字资产化方法及平台，方法包括：设置针对目标桥梁施工项目的关键构部件、关键施工工艺环节及采集数据类型，并设定自定义采集方案以形成目标桥梁施工项目的数据采集剧本；基于数据采集剧本对多源异构桥梁构部件施工期数据进行数据采集，并对采集结果数据依次进行筛选处理及分类存储，得到目标桥梁施工项目当前的目标数字资产数据以供调用和查看。本申请能够基于真实的多源异构桥梁构部件施工期数据进行统一且全面的一体化数字资产化处理，并能够有效提高数据采集的针对性、直观性及轻量化程度，能够在提高数字资产化的针对性、有效性、可靠性及效率的基础上，有效降低数据采集资源消耗。
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公开(公告)号：CN117091563A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202210918511.6
申请日：2022-08-01
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： G01C5/00
摘要： 本发明属于测距三角高程测量技术领域，特别涉及一种基于动态补偿的全站仪高程测量方法。一种基于动态补偿的全站仪高程测量方法，包括以下步骤：布设测站和待测点；布设基准点，并获取基准点的准确高程值；架设全站仪，依次测量基准点的高程值、待测点的高程值，将基准点的准确高程值与其当次测量高程值的差值作为当次测量的动态补偿值，对待测点的高程值进行修正，完成待测点高程测量。本发明为某些不便于将高程进行横向传递的测量场地以及位于强浪深水区的海上项目的高程测量，提供了一种安全、高效率、高精度的测量方法；显著降低了长距离条件下采用单向测距三角高程测量时，受大气折光、地形条件、地球曲率等因素影响而产生的误差。
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公开(公告)号：CN114837081B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210391443.2
申请日：2022-04-14
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： E01D19/16 , E01D11/02 , E01D101/30
摘要： 本发明属于悬索桥主缆防护施工技术领域，特别涉及一种减小悬索桥主缆缠丝松弛效应的方法。一种减小悬索桥主缆缠丝松弛效应的方法，首先计算缠丝内部张力对主缆形成的扭矩；然后根据扭矩平衡的原理，计算提供相应抵抗扭矩所需锁定的缠丝圈数；最后通过并焊或并焊与缠包共用的方式来锁住端部缠丝的张力以提供足够的摩擦力，防止缠丝由于回退引起松弛而导致内部张力的损失。本发明通过提高主缆缠丝端部提供的摩擦力，巧妙地避免了由于端部缠丝提供的抵抗扭矩不足而引起的缠丝内部张力损失的问题，无需增大缠丝导入力即可使主缆缠丝在施工完成后内部张力保持在较高水平，增强了缠丝对主缆发挥的密封防腐、保持缆形的作用。
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公开(公告)号：CN115753034A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202210648455.9
申请日：2022-06-09
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明属于悬索桥主缆防护施工技术领域，特别涉及一种用于悬索桥主缆不同姿态的模拟试验装置及方法。一种用于悬索桥主缆不同姿态的模拟试验装置，包括钢丝包裹系统，主缆模拟系统，支架系统和夹持系统，主缆模拟系统包括钢管、固定在钢管外侧的钢丝，钢丝两端分别设有固定混凝土层；钢丝包裹系统包括钢管支撑轴、支撑台座，支撑台座上部在钢管上方设有四个缠带限位杆卡槽，缠带限位杆卡槽内设有缠带限位杆，缠带限位杆、钢管外侧分别缠绕有若干缠带。本发明能够实现在钢管外部紧密包裹钢丝，利用混凝土缓慢凝固特性，对钢管端部钢丝进行夹持过程中不会对钢丝造成挤压变形，实现悬索桥主缆不同节段姿态的模拟，为主缆防护试验提供技术保障。
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公开(公告)号：CN115031943A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210648484.5
申请日：2022-06-09
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明属于悬索桥主缆防护施工技术领域，特别涉及一种悬索桥主缆防护施工试验装置及其制作方法。一种悬索桥主缆防护施工试验装置，包括主缆模拟组件，所述主缆模拟组件包括钢管、固定在钢管外侧的多层钢丝，所述钢丝与所述钢管轴线平行设置，所述钢管中心设有支撑组件，所述支撑组件两端可转动连接有支撑台座，所述支撑台座上设有钢管支撑轴卡槽和钢丝孔；所述钢管两端侧面钢丝外侧分别设有夹持组件。本发明通过在钢管外部包裹钢丝，并且在端部将钢丝进行点焊固定，同时利用夹持组件对装置进行夹持，实现保持钢丝位置固定的目的，从而实现对悬索桥主缆的模拟，为其防护施工试验提供试验装置，同时可避免钢丝的大量使用，保证经济性。
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公开(公告)号：CN114837081A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210391443.2
申请日：2022-04-14
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： E01D19/16 , E01D11/02 , E01D101/30
摘要： 本发明属于悬索桥主缆防护施工技术领域，特别涉及一种减小悬索桥主缆缠丝松弛效应的方法。一种减小悬索桥主缆缠丝松弛效应的方法，首先计算缠丝内部张力对主缆形成的扭矩；然后根据扭矩平衡的原理，计算提供相应抵抗扭矩所需锁定的缠丝圈数；最后通过并焊或并焊与缠包共用的方式来锁住端部缠丝的张力以提供足够的摩擦力，防止缠丝由于回退引起松弛而导致内部张力的损失。本发明通过提高主缆缠丝端部提供的摩擦力，巧妙地避免了由于端部缠丝提供的抵抗扭矩不足而引起的缠丝内部张力损失的问题，无需增大缠丝导入力即可使主缆缠丝在施工完成后内部张力保持在较高水平，增强了缠丝对主缆发挥的密封防腐、保持缆形的作用。
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公开(公告)号：CN217460285U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220860160.3
申请日：2022-04-14
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型属于悬索桥主缆缠丝施工技术领域，特别涉及一种主缆缠丝内部张力保持装置。一种主缆缠丝内部张力保持装置，包括第一夹持箍、销轴、第二夹持箍、螺栓，所述第一夹持箍的上部与所述第二夹持箍的上部通过销轴可活动连接，所述第一夹持箍的下部与所述第二夹持箍下部通过螺栓紧固连接。本实用新型通过第一夹持箍、第二夹持箍对主缆缠丝的压紧作用，形成对主缆端部缠丝的锁定，使端部缠丝与主缆保持相对静止，形成足够的摩擦力来消除缠丝内部张力对主缆产生的扭矩，从而避免在缠丝接长过程中由于端部缠绕钢丝回退引起缠丝松弛而导致内部张力的损失。
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