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公开(公告)号：CN106368251A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610848197.3
申请日：2016-09-22
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
CPC分类号： E02F3/30 , E02D15/08 , E02F3/437 , E02F3/439 , E02F9/2264
摘要： 本发明公开了一种基于北斗导航系统的水下抛石基床自动化整平系统，包括：整平驳船；长臂挖掘机，长臂挖掘机的行走装置固设在整平驳船上；无人自动化整平控制单元，其包括：定位天线、定向天线、车体倾斜传感器、动臂倾斜传感器、斗杆臂倾斜传感器、铲斗倾斜传感器、测深仪和控制器，控制器分别与定位天线、定向天线、车体倾斜传感器、动臂倾斜传感器、斗杆臂倾斜传感器、铲斗倾斜传感器和测深仪连接。本发明通过无人自动化整平控制单元使得长臂挖掘机的铲斗的尖部在完成对应的自动化整平施工程序时始终保持在相应的目标三维坐标位置处，从而能精准地完成整个作业段整平施工作业。
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公开(公告)号：CN105522500A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201610059484.6
申请日：2016-01-28
摘要： 本发明公开了一种钢构件整体模块化精加工定位装置，包括：底板，其顶部设置有一水平面，底板的顶部沿水平方向放置；顶板，其底部设置有一水平面，顶板的底部沿水平方向设置，顶板设置在底板的上方，且顶板和底板间的距离与散件的顶部和底部间的距离相等；多个固定装置，其间隔设置在底板和顶板上，且与底板及顶板均可拆卸地连接，位于底板上的固定装置与位于顶板上的固定装置的数量相等，且一一对应；至少四根螺杆，其间隔设置在顶板和底板间，以将顶板和底板连接成一体，使顶板、底板和散件形成整体，便于散件连接形成整体模块。本发明不需要在现场对每个散件调位，只需调整模块的位置，缩短了调位时间，提高了散件安装精度。
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公开(公告)号：CN105414861A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201610018810.9
申请日：2016-01-12
IPC分类号： B23K37/04
CPC分类号： B23K37/0443
摘要： 本发明公开了一种同轴钢构件精加工装置，将待焊接的第一钢构件、第二钢构件以及第三钢构件保持同轴定位，其包括：底座；支撑装置，其包括至少一个支撑板，支撑板上开设有支撑并保持第一钢构件水平放置的U形卡槽；固定定位装置，其包括固定挡板，固定挡板上设有第一定位凸台，其外径设置为伸入第二钢构件内部，并保持第二钢构件与第一钢构件端部抵接；活动定位装置，其包括螺杆固定板、调节螺杆以及定位钢管，定位钢管一端设有第二定位凸台，其外径设置为伸入第三钢构件内部，并保持第三钢构件与第一钢构件端部抵接。本发明具有适应性好、可操作性好和经济性好等优点。
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公开(公告)号：CN107938594B
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201711251501.7
申请日：2017-12-01
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种深水混合堤施工方法，混合堤包括：梯形空心构件、抛石基床、砂肋与砼联锁块混合软体排、护脚块石、护肩块石，施工方法包括以下步骤：步骤一、砂肋与砼联锁块混合软体排铺设；步骤二、水上抛石；步骤三、基床整平；步骤四、梯形空心构件安装；步骤五、护脚块石和护肩块石抛填。本发明解决了深水基床抛石精度差及流失量大、整平和构件预制效率低、构件安装精度差、整体机械化程度低、整体施工流程不衔接等问题。
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公开(公告)号：CN107938594A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711251501.7
申请日：2017-12-01
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种深水混合堤施工方法，混合堤包括：梯形空心构件、抛石基床、砂肋与砼联锁块混合软体排、护脚块石、护肩块石，施工方法包括以下步骤：步骤一、砂肋与砼联锁块混合软体排铺设；步骤二、水上抛石；步骤三、基床整平；步骤四、梯形空心构件安装；步骤五、护脚块石和护肩块石抛填。本发明解决了深水基床抛石精度差及流失量大、整平和构件预制效率低、构件安装精度差、整体机械化程度低、整体施工流程不衔接等问题。
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公开(公告)号：CN106985983B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201710093621.2
申请日：2017-02-21
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： B63B39/00
摘要： 本发明公开了一种增加工程船舶稳定性的垂荡板，所述垂荡板的板面形状为方形，所述垂荡板的板面设置有均匀分布的多个圆形通孔，所述垂荡板的一个板面上设置有均匀分布的多个第一凸起单元，另一个板面上设置有与所述第一凸起单元对称且形状相同的第二凸起单元，所述圆形通孔与所述第一凸起单元及第二凸起单元均间隔设置，所述垂荡板的边缘和角点设置有平滑连接的圆角。本发明能够大幅提高工程船舶的阻尼和附加质量，使工程船舶在极端天气条件下的垂荡运动幅值降低，从而提高工程船舶的稳定性，同时容易加工制作，并可通过浮运与工程船舶进行快速安装。
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公开(公告)号：CN106985983A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710093621.2
申请日：2017-02-21
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： B63B39/00
CPC分类号： B63B39/00
摘要： 本发明公开了一种增加工程船舶稳定性的垂荡板，所述垂荡板的板面形状为方形，所述垂荡板的板面设置有均匀分布的多个圆形通孔，所述垂荡板的一个板面上设置有均匀分布的多个第一凸起单元，另一个板面上设置有与所述第一凸起单元对称且形状相同的第二凸起单元，所述圆形通孔与所述第一凸起单元及第二凸起单元均间隔设置，所述垂荡板的边缘和角点设置有平滑连接的圆角。本发明能够大幅提高工程船舶的阻尼和附加质量，使工程船舶在极端天气条件下的垂荡运动幅值降低，从而提高工程船舶的稳定性，同时容易加工制作，并可通过浮运与工程船舶进行快速安装。
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公开(公告)号：CN105522500B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201610059484.6
申请日：2016-01-28
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢构件整体模块化精加工定位装置，包括：底板，其顶部设置有一水平面，底板的顶部沿水平方向放置；顶板，其底部设置有一水平面，顶板的底部沿水平方向设置，顶板设置在底板的上方，且顶板和底板间的距离与散件的顶部和底部间的距离相等；多个固定装置，其间隔设置在底板和顶板上，且与底板及顶板均可拆卸地连接，位于底板上的固定装置与位于顶板上的固定装置的数量相等，且一一对应；至少四根螺杆，其间隔设置在顶板和底板间，以将顶板和底板连接成一体，使顶板、底板和散件形成整体，便于散件连接形成整体模块。本发明不需要在现场对每个散件调位，只需调整模块的位置，缩短了调位时间，提高了散件安装精度。
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公开(公告)号：CN105716591A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610054465.4
申请日：2016-01-27
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
摘要： 本发明公开了一种水下砼块安装可视化测量系统，获取水下位于基准线上方的砼块的图像和特征参数，包括：至少一个边角测量组件，其包括边角测量台架、直角三角形边角测量标尺、第一水下摄像机、以及第一水下照明灯；至少一个基准线测量组件，其包括基准线测量台架、长条形基准线测量标尺、第二水下摄像机、以及第二水下照明灯；以及水下图像采集测量主机，其通过水密电缆接收获取的图像，计算出在安装砼块到基准线的水平距离、在安装砼块和已安装砼块的缝宽和错牙值，以指导在安装砼块的调位。本发明能够通过实时图像直观展现砼块在水中的相对位置，帮助水面指挥人员快速、安全进行砼块调位，同时可通过对水下图像特征的测量，精确指导砼块调位。
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公开(公告)号：CN206205018U
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201621071875.1
申请日：2016-09-22
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于北斗导航系统的水下抛石基床自动化整平系统，包括：整平驳船；长臂挖掘机，长臂挖掘机的行走装置固设在整平驳船上；无人自动化整平控制单元，其包括：定位天线、定向天线、车体倾斜传感器、动臂倾斜传感器、斗杆臂倾斜传感器、铲斗倾斜传感器、测深仪和控制器，控制器分别与定位天线、定向天线、车体倾斜传感器、动臂倾斜传感器、斗杆臂倾斜传感器、铲斗倾斜传感器和测深仪连接。本实用新型通过无人自动化整平控制单元使得长臂挖掘机的铲斗的尖部在完成对应的自动化整平施工程序时始终保持在相应的目标三维坐标位置处，从而能精准地完成整个作业段整平施工作业。
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