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公开(公告)号：CN116556199A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310387081.4
申请日：2023-04-12
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种外侧多边形内腔圆形的索塔钢筋部品制作方法，包括：先绑扎截面形状为圆形的内腔钢筋部品；再绑扎截面形状为多边形的外侧钢筋部品，所述外侧钢筋部品包括设置在外侧的两层外圈主筋以及设置在内侧的中间层主筋，所述外圈主筋以及所述中间层主筋分别沿竖直方向间隔设置有多个箍筋；所述外圈主筋与所述中间层主筋通过多个闭合套箍连接，多个所述闭合套箍在竖直方向呈梅花形布置；最后将所述外侧钢筋部品与所述内腔钢筋部品通过拉钩筋连接形成所述索塔钢筋部品。本发明解决了复杂截面钢筋部品的制作问题，可有效提高索塔的截面参数性能，使其在高度受限的条件下仍然满足受力要求。
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公开(公告)号：CN113931071A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111258019.2
申请日：2021-10-27
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种预制箱梁湿接缝附着式施工平台及其施工方法，包括锚筋和角钢，锚筋用于安装在预制箱梁一侧，角钢通过第一螺丝设在锚筋，角钢一端面贴在预制箱梁一侧，还设有施工平台，施工平台用于放置在两相邻的预制箱梁之间，且施工平台两侧下端面分别抵靠在抵靠两相邻的预制箱梁之间的角钢上端面，还设有支撑横架，支撑横架通过多个吊柱与施工平台连接，支撑横架两侧设有多个滚轮，施工平台通过支撑横架在两相邻的预制箱梁之间移动。加快了涉及铁路上桥梁湿接缝的施工时间。使用简单、操作方便，可减少用工成本，使用时单人即可安装。本发明可适应不同尺寸的模板，减少需加工吊具数量，节约了人力与材料消耗。
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公开(公告)号：CN113931071B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202111258019.2
申请日：2021-10-27
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种预制箱梁湿接缝附着式施工平台及其施工方法，包括锚筋和角钢，锚筋用于安装在预制箱梁一侧，角钢通过第一螺丝设在锚筋，角钢一端面贴在预制箱梁一侧，还设有施工平台，施工平台用于放置在两相邻的预制箱梁之间，且施工平台两侧下端面分别抵靠在抵靠两相邻的预制箱梁之间的角钢上端面，还设有支撑横架，支撑横架通过多个吊柱与施工平台连接，支撑横架两侧设有多个滚轮，施工平台通过支撑横架在两相邻的预制箱梁之间移动。加快了涉及铁路上桥梁湿接缝的施工时间。使用简单、操作方便，可减少用工成本，使用时单人即可安装。本发明可适应不同尺寸的模板，减少需加工吊具数量，节约了人力与材料消耗。
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公开(公告)号：CN116876344A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310715094.X
申请日：2023-06-16
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 罗航 , 李海方 , 徐鑫 , 陈鸣 , 潘桂林 , 游新鹏 , 程多云 , 徐文冰 , 阮明华 , 马龙 , 彭成明 , 徐洲 , 彭鹏 , 吴小斌 , 李清华 , 唐黎明 , 赵军 , 张耀 , 彭志辉 , 彭高登 , 李冕 , 余煜东 , 袁航 , 黄程
摘要： 本发明涉及悬索桥施工的猫道结构技术领域，具体地指一种适用于高低四主缆猫道的抗风防碰撞结构以及安装方法。包括位于主梁同侧的内侧猫道和外侧猫道；内侧猫道包括内侧承重索以及支撑与内侧承重索、内侧猫道面层和内侧猫道门架立柱；外侧猫道包括外侧承重索、外侧猫道面层和外侧猫道门架立柱；内侧承重索处于外侧承重索的上方；内侧猫道与外侧猫道在横桥向方向上留有间隙，间隙内设置有避免内侧猫道和外侧猫道相互之间刚性碰撞的缓冲结构；内侧猫道通过缓冲结构可竖向和横桥向移动的连接于外侧猫道。本申请的防碰撞结构简单，应用在高低四主缆猫道上能够有效避免同侧内外猫道之间的刚性碰撞，缓冲吸能的效果极好，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN116876322A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310932993.5
申请日：2023-07-27
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 罗航 , 李海方 , 徐鑫 , 陈鸣 , 潘桂林 , 游新鹏 , 程多云 , 徐文冰 , 阮明华 , 马龙 , 彭成明 , 徐洲 , 彭鹏 , 吴小斌 , 李清华 , 唐黎明 , 赵军 , 张耀 , 彭志辉 , 彭高登 , 李冕 , 余煜东 , 张媛 , 黄程
摘要： 本发明提供了高低四主缆悬索桥的变宽穿塔四幅式猫道结构及施工方法，包括高低四幅式猫道结构、猫道变宽结构、猫道穿塔结构和抗风防冲击系统；四幅式猫道结构的线形完全匹配高低四主缆线形，内外侧猫道独立设置，形成多个作业面，可以很好地适应高低四主缆悬索桥上部结构施工时主缆线形变化；采用了变截面猫道结构，近塔区猫道截面转化为窄猫道截面，解决了内外侧猫道横向间距小、空间干涉问题。猫道截面整体对称，总体安全性高；采用了猫道穿塔结构，不占用塔顶作业空间，解决了高低四主缆悬索桥塔顶作业空间不足的难题；采用了制振索+防撞装置的抗风防冲击系统，整体提高了高低四幅猫道结构的抗风抗冲击性能，解决了风致碰撞问题。
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公开(公告)号：CN219586579U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202321306695.7
申请日：2023-05-26
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型提供一种引桥墩身钢筋绑扎胎架，包括设置在地面的可调节固定座，可调节固定座包括对称设置的长边固定节和短边固定节，长边固定节和短边固定节首尾相连形成包围空间，可调节固定座的外侧设有操作平台，操作平台包括平行设置的两个固定架，固定架和地面固定连接，两个固定架两侧分别通过移动支架连接，固定架的内侧铰接有翻转平台，固定架的上侧设有可调节框架，可调节框架包括长边梳齿架和短边梳齿架。本实用新型具有操作简单、适应性强和施工成本低的特点，为提升引桥墩身施工安全、品质、效率提供了强有力技术支撑。
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公开(公告)号：CN220393047U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202321819655.2
申请日：2023-07-11
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： B66C1/10
摘要： 本实用新型公开了一种新型引桥墩身钢筋部品吊具，包括主承重框架，其为桁架结构，所述主承重框架的主体为底部开口的方形主桁架以容纳钢筋部品从下方进入至主桁架内部，所述主桁架顶部和底部分别设置有顶部吊耳和底部吊耳以连接行车吊，所述主桁架的顶部还设置有沿其长度方向相对设置的一对长边吊梁，其上均设置有多个连接吊点用于与钢筋部品的长边吊耳连接，所述主桁架的顶部还设置有沿其宽度方向相对设置的两组短边吊梁，其上也均设置有多个连接吊点用于与钢筋部品的短边吊耳连接。本实用新型能够不受场内行车吊的吊高限制，满足不同钢筋部品分段长度的吊装要求，具有操作简单、适应性强和施工成本低的特点。
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公开(公告)号：CN219772719U
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202320824005.0
申请日：2023-04-12
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种超大变截面主桥塔柱钢筋部品绑扎胎架，包括：外侧操作平台，其多个围设形成塔柱外侧多边形结构，相邻的外侧操作平台之间通过伸缩平台实现伸缩，任一外侧操作平台通过行走系统实现移动；内圈操作平台，其固定设置于塔柱圆形内腔内；底部定位系统，其外侧钢筋底部定位装置设置为根据塔柱外侧截面尺寸变化而调整并用于依次定位外侧钢筋的底部，内圈钢筋底部定位装置固定设置且用于依次定位内圈钢筋的底部；顶部定位系统，其用于依次定位外侧钢筋和内圈钢筋的顶部。本实用新型通过调节操作平台、底部定位系统和顶部定位系统的位置来满足整个主桥塔柱钢筋绑扎，具有操作简单、适应性强和施工成本低的特点。
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公开(公告)号：CN216893553U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202121251477.9
申请日：2021-06-07
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E04G21/12
摘要： 本实用新型提供一种可循环可拆卸可调节的钢筋笼内支撑，包括基本杆组，基本杆组包括中心杆，中心杆两端设有活动端，活动端端部设有用于卡紧钢筋笼的卡头，还设有多个调节套筒，基本杆组和活动端通过调节套筒连接，调节套筒用于调整基本杆组的长度，中心杆中部设有第二贯通孔，还设有插销，插销与第二贯通孔套接，多个基本杆组通过插销转动连接，插销沿长度方向设有多个第三贯通孔，还设有保险栓，保险栓插入第三贯通孔中，通过插销与保险栓配合使用，将各个角度布置的多个基本杆组组合成立体状的多层支撑，不仅能支撑钢筋笼的加强箍，还能支撑竖向主筋，支撑效果更好。
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公开(公告)号：CN216405120U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202122527428.X
申请日：2021-10-20
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型提供一种利用牛腿组合支架的现浇箱梁支撑结构，包括沿横向和纵向均匀分布的多个墩柱，墩柱上设有牛腿组件，牛腿组件上支承有砂箱，沿纵向设置相对的两个砂箱上设有横向分配梁，横向分配梁上平行设有多个纵向贝雷主梁，多个纵向贝雷主梁上支承有垫梁。本实用新型减少了支架整体用量及地基处理对环境的危害，同时本发明适用于圆柱墩、方形墩等各类墩柱，适用性较强。
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