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公开(公告)号:CN114526655A
公开(公告)日:2022-05-24
申请号:CN202210272605.0
申请日:2022-03-18
申请人: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交(广州)建设有限公司
发明人: 谭啸峰 , 王大海 , 刘杰 , 游关军 , 杨钊 , 马超 , 杨擎 , 刘毅 , 张虎 , 李刚 , 陈斌 , 孙恒 , 许超 , 杨志勇 , 余俊 , 陈富翔 , 贺祖浩 , 马建林 , 杨杰 , 康安帅 , 胡刻强 , 周勃 , 沈侃 , 刘永刚 , 刘翼豪 , 王新龙
IPC分类号: G01B3/24
摘要: 本发明公开了一种数显式盾构滚刀磨损量测量尺及使用方法,其测量尺包括相连的卡尺和测针式数显尺,所述卡尺的下部设有用于卡在滚刀刀圈上的刀圈形凹槽,所述测针式数显尺包括照明结构、屏显结构以及测量结构,所述测量结构包括可上下活动相连的直尺和测针,直尺上设有刻度,测针的下端对应刀圈形凹槽设置。测量尺配备有照明灯及液晶显示屏,在照明不足的环境下也可完成测量;测量尺精度为0.01mm,测量准确以及精度高;数显式测量方式,测量结果便于读取和存储。
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公开(公告)号:CN114961791A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210769506.3
申请日:2022-06-30
申请人: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交(广州)建设有限公司
发明人: 喻青儒 , 杨钊 , 石章入 , 刘海勇 , 马超 , 贺祖浩 , 刘杰 , 王新龙 , 陈斌 , 蒋道东 , 姚兆龙 , 陈富翔 , 姚翔川 , 谢孟奇 , 鹿瑶 , 彭振 , 张友功 , 汤小勇 , 李志龙 , 吴国阳
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本发明公开了一种隧道溶洞封边处理装置及其施工方法,其装置包括下套管、隔离网以及张开结构;下套管用于插入溶洞封边孔内,所述下套管上相对两侧均设有张开槽;隔离网用于张开封闭溶洞边界,所述隔离网设在下套管中;张开结构用于将隔离网从张开槽向外张开,所述张开结构设在下套管中,张开结构的顶部从下套管中伸出设置。封边孔内下放该装置,张开后相互搭接形成网状结构,使溶洞处理范围内空洞隔离为封闭空间,随后在封闭空间内先投料后注浆封边处理,其能有效节省溶洞处理材料和成本,缩短工期;其次封边后能确保投料及注浆不随地下水流动,显著提高充填密实度及注浆效果;并且装置结构简单,安装施工方便。
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公开(公告)号:CN116537162A
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202310487774.0
申请日:2023-05-04
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 田唯 , 杨钊 , 马超 , 潘桂林 , 黄灿 , 朱其敏 , 石章入 , 钟永新 , 王通 , 夏欢 , 贺祖浩 , 饶为胜 , 刘杰 , 汪晨 , 王新龙 , 姚翔川 , 陈富翔 , 鲁信旺 , 黄修平 , 李德杰 , 纪晓宇 , 蒋道东 , 姚兆龙 , 谢孟奇
摘要: 本发明涉及建筑施工技术领域,具体地指一种地连墙用箱式接头高精度安装施工方法。按照以下步骤进行:S1、将箱式接头拆分为多个节段进行加工,对加工好的节段进行预拼装;S2、对预拼装符合设计要求的箱式接头进行虚拟碰撞检测,判断箱式接头是否能够顺利安装,若出现偏差则对出现偏差的部位进行调整;S3、吊装首节节段至一期槽下放,吊运相邻次节节段至首节节段上端位置,两节段精确对接后焊接为一体,然后将焊接好的次节节段下放至槽内,依次进行,直至所有的节段完全下放到一期槽内,完成箱式接头的安装施工。本申请箱式接头的安装施工具有高效率、高精度的优点,整个安装过程中始终可测、可视和可控,智能化程度高。
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公开(公告)号:CN118761133A
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202410878407.8
申请日:2024-07-02
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 杨睿 , 陈培帅 , 姬付全 , 刘朋飞 , 任梦 , 李嘉成 , 孔茜 , 宋相帅 , 曾德星 , 冯鑫 , 温博为 , 邱敏 , 杨林 , 李德杰 , 罗会武 , 张瑞元 , 张子平 , 肖靖 , 陈富翔 , 彭松林
摘要: 本发明公开了一种临近基坑的建/构筑物防护措施设计方法,包括以下步骤:S1、设计合理防护措施因素;S2、新增加强防护措施因素;S3、选取大堤敏感系数较大的n个主要加强防护措施因素;S4、确定试验控制指标;S5、极差分析,由S4得到的试验控制指标进行极差分析,剔除对试验控制指标影响最小的防护措施因素,保留其余防护措施因素;S6、建立工程造价的目标函数,确定最佳防护措施,根据本发明的方法可以快速得到最有利于控制基坑周边建/构筑物的设计措施。
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公开(公告)号:CN116770810A
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202310487750.5
申请日:2023-05-04
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 田唯 , 杨钊 , 马超 , 潘桂林 , 黄灿 , 朱其敏 , 石章入 , 钟永新 , 王通 , 夏欢 , 贺祖浩 , 饶为胜 , 刘杰 , 汪晨 , 王新龙 , 姚翔川 , 陈富翔 , 鲁信旺 , 黄修平 , 李德杰 , 纪晓宇 , 蒋道东 , 姚兆龙 , 谢孟奇
IPC分类号: E02D5/18 , E02D29/16 , G06F30/13 , G06T17/10 , G06F119/02
摘要: 本发明涉及建筑施工技术领域,具体地指一种地连墙用钢筋笼匹配制造及高精度安装施工方法。按照以下步骤进行:S1、基于一期槽箱式接头沿X向和Y向的偏移情况,设计二期槽钢筋笼的结构尺寸;S2、按照钢筋笼设计结构尺寸进行钢筋笼的制作,对制作完成的钢筋笼进行分析,验证钢筋笼匹配设计可靠性和下放施工可行性;S3、对可靠性和可行性均符合要求的钢筋进行吊装下放,吊装下放过程中对钢筋笼的线形进行控制调整,直至钢筋笼完全下放到二期槽内。本申请的地连墙钢筋笼施工具有高精度优点,达到了“可测、可视、可控”的效果,整个过程智能化程度极高,具有极大的推广价值。
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公开(公告)号:CN116624180A
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202310536309.1
申请日:2023-05-12
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
摘要: 本发明提供一种与盾构同步施工的轨顶风道移动模板台车及其使用方法,包括中间设置有供盾构电瓶车穿过腔体的门式刚架、设置在门式刚架两侧底部并用于驱动整体进行移动的行走系统、设置在门式刚架的顶部的作业平台、设置在作业平台顶部的模板支撑系统,以及设置在模板支撑系统顶部的自动化外模板系统。通过设置门式刚架,为盾构电瓶车提供场地的同时实现轨顶风道的同步施工,节约了施工工期,同时通过设置行走系统,具备自行纵向移动的功能,无需反复拆搭支撑架体,实现了自动化施工,其次通过自动化外模板系统和行走系统的配合,具备吊墙外模自动化脱模功能,节约了模板拆除时间,提高工效,整个移动模板台车一次性加工成型,周转率高。
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公开(公告)号:CN117051871A
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202310963022.7
申请日:2023-08-01
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
摘要: 本发明公开了一种沉井内兼做抗浮桩的分体式降水井结构及其施工方法,沉井接高下沉前,分体式降水井结构安装于沉井内,包括沉井、滤管、注浆管、真空泵、抽水泵和软管;所述滤管和注浆管均设置于沉井内,所述注浆管固定于滤管外侧,所述滤管的顶部和底部分别通过钢顶板和钢底板封口,所述钢顶板上开设有开孔,所述开孔通过软管分别与真空泵、抽水泵连接。本发明在无需护管措施下,可实现沉井内布置管井降水,减小对沉井外影响同时,确保沉井排水下沉顺利实施,在封底时还可将分体式降水井改造成桩基础,发挥其多种功能作用;采用软管与固定在沉井内壁上的抽水设备连接,实现井内降水助沉,其结构简单,无需采取护管措施。
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公开(公告)号:CN118408488A
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202410395709.X
申请日:2024-04-02
摘要: 本发明提供一种三维激光扫描隧道仰拱变形的监测装置及其监测方法,包括两个轨道,轨道上设有监测车,监测车两侧设有测量装置,测量装置一侧设有固定装置,固定装置上设有清理装置,监测车上设有升降装置,升降装置上设有转动机构。通过控制气缸的伸缩量,以控制监测车的固定,监测车能够移动,同时控制清理装置是否抵靠在轨道上清理,避免三维激光扫描仪发生晃动或者测量结果不准确的现象发生。通过三维激光扫描技术,经过计算机处理后,获取标志点的空间坐标,根据前后空间坐标的对比,可获得隧道中该区域的变形量,当变形量超过设定的阈值,报警装置将自动报警,能够实现对隧道变形的实时监测,适合推广使用。
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公开(公告)号:CN115679940A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202211325084.7
申请日:2022-10-27
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 田唯 , 杨钊 , 马超 , 贺祖浩 , 潘桂林 , 纪晓宇 , 石章入 , 饶为胜 , 刘杰 , 姚翔川 , 陈富翔 , 李德杰 , 姬付全 , 王新龙 , 孙恒 , 杨擎 , 姚兆龙 , 蒋道东 , 邱敏
IPC分类号: E02D5/18
摘要: 本发明公开了一种可循环利用的异型地连墙钢箱接头接长工装及施工方法,包括:接长工装主箱体,其由钢板焊接而成的框形结构;搁置牛腿,设置在接长工装主箱体侧边;吊装耳板,设置在接长工装主箱体顶端,与接长工装主箱体焊接固定;出浆口,设置在接长工装主箱体侧边;手孔及手孔盖,其设置于接长工装主箱体的侧面;连接钢板,通过连接螺栓将连接钢板固定于所述接长工装主箱体的下部。本发明适用于大型隔舱式锚碇地连墙基础排插式网片刚性接头,使用方法简单,解决了钢箱接长大量钢材浪费的工况,解决了高导墙一期钢箱顶口固定问题,具有较强的适用性和经济价值。
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公开(公告)号:CN115559294A
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202211361228.4
申请日:2022-11-02
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 刘修成 , 程茂林 , 马超 , 夏欢 , 纪晓宇 , 贺祖浩 , 肖浩 , 夏昊 , 管政霖 , 范晨阳 , 刘杰 , 涂同珩 , 石章入 , 陈富翔 , 付金磊 , 董奇峰 , 程雪聪 , 曾旭涛 , 朱俊涛 , 孙威
摘要: 本发明公开了一种超深地连墙钢筋笼翼缘排插钢筋匹配制造胎架及施工方法,包括对称设置于钢筋笼两侧的n个模块化单元;单个模块化单元包含行走驱动机构、行走底盘、升降驱动机构、活动式钢筋托架和排插钢筋卡尺;行走底盘设置于行走驱动机构上,升降驱动机构设置于行走底盘上,用于升降活动式钢筋托架,排插钢筋卡尺设置于活动式钢筋托架上;活动式钢筋托架包括:悬臂式下托架、分布式回转立杆、分级调高上托架、定位销轴和斜撑。本发明可以同时满足翼缘钢筋在两个方向上的自动化、快速、高精度定位,在收到基于两侧承插式刚性接头间距的匹配制造数据后快速、准确的完成胎架定位,为承插式钢筋笼翼缘钢筋匹配制造提供了高精度、高效率解决方案。
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