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公开(公告)号:CN118815490B
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202411273449.5
申请日:2024-09-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构机叠落分体始发自动输送台车辅助工装,包括:竖向支墩节,其竖直设置,其设有托座内腔;液压顶升油缸,其竖直设置在托座内腔内;支撑托座,其安装在液压顶升油缸的伸缩端;安全支墩,其用于承托叠落台车,上部台车和下部台车上下叠落在一起形成叠落台车;水平输送架,其水横向设置,设置在叠落台车外且一端朝向盾构,另一端朝向靠近所述叠落台车,所述水平输送架同于供台车移动通过。本工装可以反复利用,也可快速进行拆解转换,周转率和利用率高,无废弃零部件和构建,能适应不同场地规模的分体始发作业,实用性高,适用度广。
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公开(公告)号:CN118815490A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202411273449.5
申请日:2024-09-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构机叠落分体始发自动输送台车辅助工装,包括:竖向支墩节,其竖直设置,其设有托座内腔;液压顶升油缸,其竖直设置在托座内腔内;支撑托座,其安装在液压顶升油缸的伸缩端;安全支墩,其用于承托叠落台车,上部台车和下部台车上下叠落在一起形成叠落台车;水平输送架,其水横向设置,设置在叠落台车外且一端朝向盾构,另一端朝向靠近所述叠落台车,所述水平输送架同于供台车移动通过。本工装可以反复利用,也可快速进行拆解转换,周转率和利用率高,无废弃零部件和构建,能适应不同场地规模的分体始发作业,实用性高,适用度广。
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