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公开(公告)号：CN108385521B
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201810024261.5
申请日：2018-01-10
申请人： 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了多点同轴转铰焊接拼装及其辅助测量工艺，按预定位置安装好两侧边桁拱脚和中桁上弦杆，包括以下步骤：步骤一、测量控制网的建立；步骤二、上、下加劲弦水平板安装测量控制；步骤三、中桁拱脚耳板合件安装测量控制。本发明具有调节转动中心空间位置使三桁转铰轴心连线同心。
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公开(公告)号：CN108374340A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810024262.X
申请日：2018-01-10
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了大跨度钢桁梁上支架拼装柔性拱的方法，包括以下步骤：步骤一、在钢桁梁主梁面上搭设拼装支架；步骤二、首节段拱肋的一端与拱脚铰接，另一端在支架顶部通过焊卡板进行临时限位；步骤三、第一中间节段拱肋的一端和首节段拱肋另一端之间焊接；步骤四、钢桁梁主梁面上的多个拱肋相对的每一节拱肋节段均同步拼装，滞后一个拱肋节段拼装拱肋平联；步骤五、重复步骤三和步骤四，完成第一桥墩半拱圈的拼装和焊接；步骤六、重复以上步骤拼装完成第二桥墩半拱圈的拼装，从而完成拱肋在拼装支架上的拼装。本发明的施工方法可确保梁上拼装拱肋进度，施工简便、缩短了工期、降低施工成本且施工风险较小。
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公开(公告)号：CN108374340B
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201810024262.X
申请日：2018-01-10
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了大跨度钢桁梁上支架拼装柔性拱的方法，包括以下步骤：步骤一、在钢桁梁主梁面上搭设拼装支架；步骤二、首节段拱肋的一端与拱脚铰接，另一端在支架顶部通过焊卡板进行临时限位；步骤三、第一中间节段拱肋的一端和首节段拱肋另一端之间焊接；步骤四、钢桁梁主梁面上的多个拱肋相对的每一节拱肋节段均同步拼装，滞后一个拱肋节段拼装拱肋平联；步骤五、重复步骤三和步骤四，完成第一桥墩半拱圈的拼装和焊接；步骤六、重复以上步骤拼装完成第二桥墩半拱圈的拼装，从而完成拱肋在拼装支架上的拼装。本发明的施工方法可确保梁上拼装拱肋进度，施工简便、缩短了工期、降低施工成本且施工风险较小。
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公开(公告)号：CN108385521A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810024261.5
申请日：2018-01-10
申请人： 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了多点同轴转铰焊接拼装及其辅助测量工艺，按预定位置安装好两侧边桁拱脚和中桁上弦杆，包括以下步骤：步骤一、测量控制网的建立；步骤二、上、下加劲弦水平板安装测量控制；步骤三、中桁拱脚耳板合件安装测量控制。本发明具有调节转动中心空间位置使三桁转铰轴心连线同心。
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公开(公告)号：CN221421670U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202323251344.3
申请日：2023-11-30
申请人： 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型公开了一种临时支座，包括沿高度方向码设有多层支座模组，位于最顶层的支座模组上设置有垫板，所述垫板的面积小于支座模组的面积；其中，所述支座模组由若干长条形的块状单元并排设置而成，上下相邻两层的块状单元相互垂直排列设置。本实用新型通过调节支座模组需要码设的层数，能够灵活快捷的适应不同高度的梁体支撑，结构简单，拆装方便。
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公开(公告)号：CN116356695A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310270177.2
申请日：2023-03-20
申请人： 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种全悬挂节段梁逆向匹配预制方法，包括以下步骤：步骤S1、在标准节段梁台座上预制节段梁；步骤S2、以所述中间节段为中心分别同时向左侧、右侧逐步向外进行第一节侧边节段梁的预制，将二者进行匹配连接；步骤S3、再继续同时向左侧、右侧预制两个第二节侧边节段梁；步骤S4、重复上述步骤S3，直至完成所有的侧边节段梁的预制、匹配和连接。本发明的预制施工方法先预制中间的节段梁，再由中间的节段梁向两侧预制，可以减少节段梁的反复吊装，降低安全风险；减少了底模台车的数量，降低施工成本；增加了节段梁匹配速率，中间节段梁预制完成后，可以两侧同时预制。
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公开(公告)号：CN107345388B
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201710465485.5
申请日：2017-06-19
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种智能化梁段匹配安装控制系统，包括：角度传感器，其设置在待安装梁段的前端，用于采集待安装梁段与已安装梁段间的夹角数据；中央控制器，其与所述角度传感器通讯连接，以接收待安装梁段的夹角数据，并将所述夹角数据转换为角度传感器安装点的高程数据xi；其中，所述中央控制器判断安装点的高程数据xi与待安装梁段位于安装点处的理论安装高度h1的高度差是否大于2mm，若是，所述中央控制器向桥面吊机发出启动信号。本发明通过设置角度传感器与梁段间的位置关系，测量梁段间相对夹角，避免钢梁震动造成的误差，以使梁段匹配整个过程工序简单化、信息化、智能化，最根本的保证了控制精度，同时也降低了人工成本。
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公开(公告)号：CN108731610A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810291597.8
申请日：2018-04-03
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： G01B11/16
摘要： 本发明公开了高灵敏度拉压式光纤光栅传感器，包括：外套管，其左端通过左端头封堵，其右端通过右端头封堵；内套管，其由中空圆柱形的弹性体构成，所述内套管的两端分别穿设于左端头和右端头，并通过密封体密封；温补套管，其为中空圆柱形，且同轴穿设于内套管的右端，所述温补套管的一端与右端头固定，其另一端悬空设置；应变光栅，其粘贴于内套管中，所述内套管位于应变光栅的一侧形成一椭圆形镂空，所述应变光栅的尾纤从左端头穿出；温度光栅，其黏贴于温补套管中，所述温度光栅的尾纤从右端头穿出。本发明能够精确测量弹模量小的混凝土、玻璃以及陶瓷结构表面的应变。
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公开(公告)号：CN106930196B
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201710325861.0
申请日：2017-05-10
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明公开了一种钢桁梁悬臂拼装时墩顶双排支垫协同受力方法，属于桥梁工程技术领域；具体包括在钢桁梁悬臂拼装过程中，通过在连续墩墩顶处先设置一排后排支垫，在悬臂拼装几个节间后，随着悬臂拼装变形的发展规律，在连续墩墩顶增设第二排的前排支垫，前排支垫安装时先不垫实，而预留1‑2mm间隙，随着钢桁梁继续悬臂拼装，前排支垫逐渐压实，并所承担荷载越来越大，由此，两排支垫协调受力，至最大悬臂拼装状态两排支垫所承担的荷载相当，从而改善钢桁梁悬臂施工时墩顶区域结构的受力状态，降低施工风险。
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公开(公告)号：CN108385525A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810085758.8
申请日：2018-01-29
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种同向回转钢绞线单向牵引的方法，包括：构建三角循环提升系统，引线依次穿过位于塔根桥面的定滑轮，然后引线在位于桥塔顶的卷扬机的牵引下到达牵引侧套管位于桥塔的管口处，然后引线穿出牵引侧套管到达桥面，将引线连接于位于桥面卷扬机，启动桥面卷扬机拉动引线，引线牵引钢丝绳从桥塔端进入牵引侧套管并置于桥面，钢丝绳穿过桥面卷扬机，将钢丝绳两端固定连接，便形成了三角循环提升系统。本发明方法操作简便，可以对同向回转钢绞线进行快速循环的牵引，较大幅度地提高钢绞线的牵引效率，节约时间。
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