公开(公告)号：CN118564044A

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202410808666.3

申请日：2024-06-21

申请人： 中交第二航务工程局有限公司 ,  广西平陆运河建设有限公司

发明人： 唐宏斌 ,  黄海波 ,  王显张 ,  沈立龙 ,  张智泰 ,  崔洪谱 ,  黄毓斌 ,  姚平 ,  张帆 ,  邰联欢 ,  邓志强 ,  刘杰 ,  韩飞 ,  孙森林 ,  甘鹭 ,  贾荣义

IPC分类号： E04G11/28 ,  E04G17/00 ,  F15B15/14 ,  F15B15/26 ,  F15B20/00

摘要： 本发明公开了无轨液压自爬模系统，包括爬架和爬升模板，爬架上设有爬轨，爬轨在液压油缸的驱动下上行，液压油缸上安装有液控单向阀一和液控单向阀二，其包括第一阀腔和第二阀腔，第一阀腔内设有先导杆，其将第一阀腔阻隔成第一腔室和第二腔室；液控单向阀一上设置与第一腔室和第二腔室连通的油口一和油口二、连通第二阀腔和无杆腔的工作油口一；液控单向阀二的阀套上设置有与第一腔室和第二腔室连通的油口三和油口四、连通有杆腔和第二阀腔的工作油口二，所述油口三和油口四均连通外部的液压系统。本发明通过设置液控单向阀一和液控单向阀二，在液压胶管破裂或发生断电故障时，保持液压油缸内液压油压力恒定，避免液压自爬模系统坠落。

公开(公告)号：CN118441889A

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202410722574.3

申请日：2024-06-05

申请人： 中交第二航务工程局有限公司

发明人： 陈培帅 ,  马超 ,  刘杰 ,  邓志强 ,  沈立龙 ,  姬付全 ,  李旭 ,  唐宏斌 ,  黄海波 ,  张帆 ,  姚平 ,  胡骏 ,  林红星 ,  邰联欢

IPC分类号： E04G21/02 ,  C04B40/02

摘要： 本发明公开了一种蜂窝状水冷结构及大体积钢筋混凝土施工方法，所述蜂窝状水冷结构包括多个呈梅花形设置在大体积混凝土结构内的竖向孔道，且各所述竖向孔道的底部相互连通；所述竖向孔道包括由下至上依次设置固定管道段和混凝土孔道段；所述固定管道段包括固定管，所述固定管的底部锚固在大体积钢筋混凝土结构的底板上；各所述固定管的下端分别通过连通管相互连通；在各所述固定管的上方安装孔道芯模，在外部浇筑大体积混凝土后形成所述混凝土孔道段。本发明通过向竖向孔道内注水并浸没混凝土表面来对大体积混凝土结构进行散热；同时可对大体积混凝土内部及表面进行水浴养护；对提升混凝土强度、抗渗性、耐久性及降低开裂风险具有显著效果。

公开(公告)号：CN116892902A

公开(公告)日：2023-10-17

申请号：CN202310639651.4

申请日：2023-06-01

申请人： 中交第二航务工程局有限公司 ,  中交二航局广西建设工程有限公司

发明人： 田唯 ,  杨秀礼 ,  邢应远 ,  杨钊 ,  黄海波 ,  唐宏斌 ,  张帆 ,  程茂林 ,  肖浩 ,  易飞 ,  邓志强 ,  冷志坚 ,  邹颢 ,  粟成建 ,  王贤松

IPC分类号： G01C5/00 ,  E02D33/00 ,  G01C9/00 ,  G01S19/43 ,  G01C15/00 ,  G01C21/00

摘要： 本发明提供一种多级高边坡削坡质量自动检测方法及系统，该方法包括：S1、实时获取挖掘机斗齿的齿尖坐标Phj＝{Nhj,Ehj,Zhj}；S2、根据多个齿尖坐标和边坡施工模型，计算边坡施工模型实际削坡后坡面上预先划分的各个网格的高程坐标；S3、将采样点的理论高程与实际削坡后的边坡施工模型上采样点对应的网格的高程坐标进行比较，判断是否满足施工要求，采样点为边坡施工模型上预设的采样点位。通过实时获取挖掘机斗齿的齿尖运动轨迹上的多个齿尖坐标，结合边坡施工模型，利用齿尖的运动轨迹间接的测量坡面实际削坡后的高程坐标，并将坡面实际削坡后的高程坐标与采样点的理论高程进行比较，判断是否超挖或欠挖，从而实现削坡坡面质量自动检测功能。

公开(公告)号：CN118623686A

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202410722617.8

申请日：2024-06-05

申请人： 中交第二航务工程局有限公司

发明人： 陈培帅 ,  邓志强 ,  姬付全 ,  沈立龙 ,  刘杰 ,  李旭 ,  唐宏斌 ,  黄海波 ,  张帆 ,  林红星 ,  姚平 ,  胡骏 ,  邰联欢 ,  钟毓 ,  朱涛 ,  张瑞元 ,  喻成成

IPC分类号： F28D21/00 ,  F25D17/06 ,  F04D25/08

摘要： 本发明公开了一种烟囱式大体积混凝土散热型多孔结构及施工方法，在大体积混凝土内部设置废旧塑料空心管作为内模，空心管上端开口可散热，下端锚固在混凝土垫层内，外部浇筑大体积混凝土，形成蜂窝状混凝土结构。并在空心管底部采用主通风管与支流通风管组合方式，与外界大气空气连通，混凝土水化热量加热空心管内空气，热空气上升排除，外界冷空气通过底部通风管进行空心管吸收水化热，升温后再次上升排除管内，如此循环，形成“烟囱”散热效应。本发明实现大体积混凝土绝热温升可控，达到降低混凝土入仓温度标准，减少拌和站风冷投入，大幅降低大体积混凝土开裂风险，实现绿色建造。

公开(公告)号：CN118745736A

公开(公告)日：2024-10-08

申请号：CN202411042054.4

申请日：2024-07-31

申请人： 中交二航局广西建设工程有限公司 ,  中交第二航务工程局有限公司

发明人： 张帆 ,  邓志强 ,  李旭 ,  唐宏斌 ,  杨钊 ,  黄海波 ,  陈培帅 ,  姬付全 ,  姚平 ,  邰联欢 ,  甘鹭 ,  沈立龙 ,  孙进勇 ,  孙森林

IPC分类号： E02D15/04 ,  E21B21/00 ,  E02D5/74 ,  E02D17/20

摘要： 本发明公开了一种降低破碎地层超长锚索注浆浆液损耗的施工方法，包括以下步骤：步骤一、根据锚索孔的长度，计算水玻璃相较于水泥浆的掺入比；根据掺入比，将水玻璃加入到水泥浆内搅拌混合形成双液浆；步骤二、利用注浆设备，通过注浆管向锚索孔内注入双液浆，待锚索孔孔口处出现返清水或稀释的双液浆时，停止注入双液浆；步骤三、根据锚索锚固段参数，计算纯水泥浆用量，利用注浆设备向锚索孔内灌注纯水泥浆，注浆施工完成。本发明的施工方法即可以避免浆液异常损耗，很好地解决了破碎地层超长锚索注浆量异常的问题，又可以确保锚索锚固力不受损失，满足锚索受力要求。

公开(公告)号：CN211547665U

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN201921912886.1

申请日：2019-11-07

申请人： 中交第二航务工程局有限公司

发明人： 王余廷 ,  孙进勇 ,  唐宏斌 ,  张俊明 ,  伍星 ,  尹正日 ,  周启南 ,  丁超 ,  李成梅 ,  沈菊燕

IPC分类号： E02C1/06 ,  E04G15/00

摘要： 本实用新型公开了一种梯形三面圆弧形出水口模板，其三面的外边沿向外垂直弯折形成三段连接边框，与开有洞口的墙身模板在出水口的顶部、两侧端部固定连接，解决了之前的出水口模板通过整体紧贴墙身钢模板存在出水口错台问题，而且本装置由多个侧模板、顶模板拼接而成，能够根据出水支孔大小调整出水口模板的大小，也方便运输，所有连接部位均搭接铺设止水条，达到出水口模板拼缝无漏浆效果，外观质量效果良好。