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公开(公告)号：CN113386921A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110656065.1
申请日：2021-06-11
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Inventor： 冯光华 , 赵耀璞 , 廖伟 , 吕威 , 邱镇江 , 任麟 , 盛开 , 黄国忠 , 王鑫 , 陈家举 , 张青松 , 陈恩锋 , 钟旺 , 李脉森 , 许应杰 , 姚华锋 , 杨海 , 曹玉红
Abstract: 本发明公开了一种门字架式船舶堵漏辅助装置及使用方法，装置包括调节支架、固定夹具和顶进机构，所述调节支架通过固定夹具安装于船体内壁，所述顶进机构安装于调节支架并通过调节支架调节位置用于对应顶推堵漏材料。方法包括：船体破口的洞口内预填充堵漏材料；将调节支架设置在船体破口位置处，并通过固定夹具夹持船体进行固定；将顶进机构装配于调节支架上，并通过滑动调节准确顶压于堵漏材料上；以调节支架为支撑，旋转顶进机构将堵漏材料封堵固定于破口内完成封堵。本装置和方法是在原有的堵漏材料封堵破口基础上进行二次加固，避免因破口处水压过来而大量进水，从而可以在最快时间内完成应急堵漏，保证船舶的航行和锚泊安全。
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公开(公告)号：CN113386921B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202110656065.1
申请日：2021-06-11
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Inventor： 冯光华 , 赵耀璞 , 廖伟 , 吕威 , 邱镇江 , 任麟 , 盛开 , 黄国忠 , 王鑫 , 陈家举 , 张青松 , 陈恩锋 , 钟旺 , 李脉森 , 许应杰 , 姚华锋 , 杨海 , 曹玉红
Abstract: 本发明公开了一种门字架式船舶堵漏辅助装置及使用方法，装置包括调节支架、固定夹具和顶进机构，所述调节支架通过固定夹具安装于船体内壁，所述顶进机构安装于调节支架并通过调节支架调节位置用于对应顶推堵漏材料。方法包括：船体破口的洞口内预填充堵漏材料；将调节支架设置在船体破口位置处，并通过固定夹具夹持船体进行固定；将顶进机构装配于调节支架上，并通过滑动调节准确顶压于堵漏材料上；以调节支架为支撑，旋转顶进机构将堵漏材料封堵固定于破口内完成封堵。本装置和方法是在原有的堵漏材料封堵破口基础上进行二次加固，避免因破口处水压过来而大量进水，从而可以在最快时间内完成应急堵漏，保证船舶的航行和锚泊安全。
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公开(公告)号：CN217325345U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202220470569.4
申请日：2022-03-04
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E02D5/72
Abstract: 本实用新型提供了一种PHC管桩桩靴，包括圆管状的桩靴主体和桩头端板，桩靴主体的后端通过桩头端板与PHC管桩连接，其外侧壁上均匀设有若干纵向肋板，纵向肋板的后端与桩头端板连接，桩靴主体的前端沿其周向设有多个三角形板，三角形板的一条边设置在桩靴主体的前端上。本实用新型其刚度大、强度高、破岩能力强，沉桩过程中桩身应力小、总锤击数低、使桩尖更容易达到设计标高，适用于具有硬夹层、持力层为风化岩层、局部孤石等地质条件。
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公开(公告)号：CN210887202U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921078000.8
申请日：2019-07-09
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第一工程有限公司
IPC: E02D5/72
Abstract: 本实用新型提供了一种带突出桩尖板的PHC管桩桩靴，包括圆管状的桩靴主体、桩头端板和两块桩尖板，桩靴主体的后端通过桩头端板与PHC管桩连接，其外侧壁上均匀设有若干纵向肋板，纵向肋板的后端与桩头端板连接，两块桩尖板相互垂直呈十字型，任一桩尖板包括第一矩形段和等腰梯形段，第一矩形段的左右两端分别设置在桩靴主体前端的内侧壁上，等腰梯形段位于桩靴主体外侧位置且其下底与第一矩形段的前端连接。本实用新型刚度大、强度高、穿透力强，适用于具有硬夹层、持力层为风化岩层、护面块石层的老码头改造项目。
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公开(公告)号：CN210887201U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921075698.8
申请日：2019-07-09
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第一工程有限公司
IPC: E02D5/72
Abstract: 本实用新型提供了一种PHC管桩桩靴，包括圆管状的桩靴主体、桩头端板和两块横向肋板，桩靴主体的后端通过桩头端板与PHC管桩连接，其外侧壁上均匀设有若干纵向肋板，纵向肋板的后端与桩头端板连接，两块横向肋板相互垂直呈十字型，任一横向肋板的左右两端分别设置在桩靴主体前端的内侧壁上，且其前端与桩靴主体的前端平齐。本实用新型刚度大、穿透力强，可以避免全截面封闭，减少沉桩过程中桩身应力值，易穿越硬夹层和到达强度较大的土层。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110331724A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910645221.7
申请日：2019-07-17
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E02D13/08
Abstract: 本发明提供了一种快速清除桩锤沉桩后卡嵌桩垫残渣的装置及方法，其中装置包括用于顶起桩锤内部替打与锤芯的上部面板和三个支撑杆，上部面板中部开设有圆形通孔，三个支撑杆的长度相同，其上端分别焊接在上部面板的下表面，下端向外撇开呈斜向支撑，在两两相邻的支撑杆的下部之间焊接有第一连接杆，上部之间焊接有第二连接杆，第一连接杆之间与第二连接杆之间分别构成等边三角形，且等边三角形所在平面均与上部面板平行。本发明操作简易，提高清除桩锤内桩垫残渣的施工效率，并保证作业工人的安全性。
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公开(公告)号：CN110331724B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201910645221.7
申请日：2019-07-17
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E02D13/08
Abstract: 本发明提供了一种快速清除桩锤沉桩后卡嵌桩垫残渣的装置及方法，其中装置包括用于顶起桩锤内部替打与锤芯的上部面板和三个支撑杆，上部面板中部开设有圆形通孔，三个支撑杆的长度相同，其上端分别焊接在上部面板的下表面，下端向外撇开呈斜向支撑，在两两相邻的支撑杆的下部之间焊接有第一连接杆，上部之间焊接有第二连接杆，第一连接杆之间与第二连接杆之间分别构成等边三角形，且等边三角形所在平面均与上部面板平行。本发明操作简易，提高清除桩锤内桩垫残渣的施工效率，并保证作业工人的安全性。
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公开(公告)号：CN210887215U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921136585.4
申请日：2019-07-17
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E02D13/08
Abstract: 本实用新型提供了一种快速清除桩锤沉桩后卡嵌桩垫残渣的装置，包括用于顶起桩锤内部替打与锤芯的上部面板和三个支撑杆，上部面板中部开设有圆形通孔，三个支撑杆的长度相同，其上端分别焊接在上部面板的下表面，下端向外撇开呈斜向支撑，在两两相邻的支撑杆的下部之间焊接有第一连接杆，上部之间焊接有第二连接杆，第一连接杆之间与第二连接杆之间分别构成等边三角形，且等边三角形所在平面均与上部面板平行。本实用新型操作简易，提高清除桩锤内桩垫残渣的施工效率，并保证作业工人的安全性。
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公开(公告)号：CN216689501U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202121340130.1
申请日：2021-06-16
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司
IPC: E02D33/00 , E02D29/073
Abstract: 本实用新型提供一种大体积钢壳混凝土自锚式静载荷试验装置，其包括用于支撑钢壳混凝土的支撑组件、试验组件、观测组件以及连接组件，支撑组件支撑固定钢壳混凝土，试验组件通过连接组件设置在钢壳混凝土上，并且为钢壳混凝土提供荷载，观测组件设置在钢壳混凝土下方，观测试验阶段在一定荷载下钢壳混凝土的变形量，完成钢壳混凝土的静载荷试验。本装置采用各结构组件形成自锚式的压载装置，无需外部堆载提供反力，各结构组件可拆卸循环利用，有效缩短施工周期和降低施工成本，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN215881449U
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202120963095.2
申请日：2021-05-07
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司
Inventor： 冯光华 , 赵耀璞 , 陈家举 , 吕威 , 邱镇江 , 廖伟 , 盛开 , 黄国忠 , 任麟 , 张青松 , 陈恩锋 , 钟旺 , 许应杰 , 李脉森 , 姚华锋 , 杨海 , 曹玉红
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型提供了一种柴油机活塞连杆系统的安装工具，包括两个相互铰接的半圆形安装环，两个安装环组成一个能开合的环状套管，两个安装环的内侧壁用于抵触活塞环，两个安装环之间设有间隙调整机构，间隙调整机构用于调整两个安装环内侧壁对活塞环的压紧力。本实用新型结构简单，可简易加工组装而成，携带轻便，操作简单，装配效率及成功率高。
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