一种可拆卸式钢管桩顶部牛腿

    公开(公告)号:CN108221961A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201810158476.6

    申请日:2018-02-24

    Abstract: 本发明涉及一种可拆卸式钢管桩顶部牛腿,包括一水平设置的顶板,所述顶板底面焊接与顶板垂直的一内支撑板和一外支撑板,所述内支撑板和外支撑板均为弧形,且其弧度分别与其相对应的钢管桩的内壁和外壁弧度相同,内支撑板与外支撑板之间的间隙等于钢管桩的壁厚;所述内支撑板和外支撑板上分别设有至少2排、每排至少2个螺孔,在所述顶板与内支撑板之间焊接两块与顶板和内支撑板均垂直的内腹板,所述内腹板的上边与顶板的底面焊接,一侧边与内支撑板焊接;在所述顶板与外支撑板间焊接两块与顶板和外内支撑板均垂直的外腹板,所述外腹板的上边与顶板的底面焊接,一侧边与外支撑板焊接。

    一种山区高墩大跨度无支架钢箱梁顶推安装方法

    公开(公告)号:CN114214967A

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202111604394.8

    申请日:2021-12-25

    Abstract: 本发明涉及一种山区高墩大跨度无支架钢箱梁顶推安装方法,在钢箱梁顶面两侧沿纵向分别设置一列水箱,每列水箱包括多个独立的水箱,每个水箱采用独立的注水管和出水管向水箱内注水和从水箱内抽水;顶推时,随时监测钢箱梁悬臂的下挠量,当下挠量达到最大允许值时,在位于悬臂后方的水箱内注水,通过水箱配重抵消悬臂下挠,保证悬臂下挠量不超过最大允许值。本发明只利用永久桥墩作为顶推施工平台,不设临时支架,能减少材料投入,提高施工效率,并能保证施工顺利进行和施工安全。

    一种石拱桥加固结构及方法

    公开(公告)号:CN107558385A

    公开(公告)日:2018-01-09

    申请号:CN201710800846.7

    申请日:2017-09-06

    Abstract: 本发明涉及一种石拱桥加固结构及方法,在石拱桥每个桥墩正上方,横桥向浇筑支撑基座,浇筑时在每个支撑基座两端分别预埋两根竖向的限位杆,顺桥向在靠近支撑基座两端的顶部安装贝雷梁,将贝雷梁下弦杆置于支撑基座端部的两限位杆之间;在支撑基座每端的两限位杆顶部之间焊接一横向压杆,所述横向压杆紧压在贝雷梁下弦杆顶面;横桥向在贝雷梁下弦杆顶部设置多根横向分配梁,然后顺桥向在横向分配梁顶部设置多根纵向分配梁,在纵向分配梁顶部铺设桥面板。

    拱上吊机抗倾覆性分析方法及计算机设备

    公开(公告)号:CN119862641A

    公开(公告)日:2025-04-22

    申请号:CN202510352229.X

    申请日:2025-03-25

    Abstract: 本申请公开了拱上吊机抗倾覆性分析方法及计算机设备。其中,拱上吊机抗倾覆性分析方法解决了现有无法对不断变化姿态的拱上吊机进行倾覆性判断的问题,所述抗倾覆性分析方法包括:获取拱肋的几何参数,基于拱肋的几何参数确定承重平车在拱肋上移动的多个目标位置;针对每一目标位置,基于目标位置的坐标和吊件的预设重量确定承重平车位于目标位置时拱肋的承载力;基于各目标位置对应的承载力,确定承重平车在拱肋上移动过程中拱肋的最大承载力,根据最大承载力是否小于拱肋的承载力阈值,确定拱肋的抗倾覆分析结果。本申请能够可靠分析拱上吊机的倾覆性,从而有利于保证拱上吊机的安全运行,进而保证施工安全。

    一种平面复合曲线梁顶推施工方法

    公开(公告)号:CN116695587A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310686813.X

    申请日:2023-06-10

    Abstract: 本发明涉及一种平面复合曲线梁顶推施工方法,确定桥梁顶推施工段的起点和讫点,做通过起讫点以及桥梁顶推施工段轴线上一点的圆曲线,作为顶推轨迹线;沿顶推轨迹线搭设临时支墩,在支墩上沿顶推轨迹线两侧对称布设步履千斤顶;在顶推轨迹线延长线上的临时支墩上依次拼装导梁及梁体节段,按单纯圆曲线桥梁的顶推方法进行顶推施工。本发明将复杂的复合曲线桥梁按照从自身拟合出的圆曲线进行顶推,可一次性对箱梁进行加宽,从而简化梁体加宽工序;能统一千斤顶步距,且千斤顶在整个过程中的位置和角度固定,能有效降低顶推过程中千斤顶的控制难度。

    一种拱肋横撑吊装装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113060667A

    公开(公告)日:2021-07-02

    申请号:CN202110371298.7

    申请日:2021-04-07

    Abstract: 本发明涉及一种拱肋横撑吊装装置,包括两个菱形支架,每个菱形支架包括一横杆、一竖杆和第一斜撑杆、第二斜撑杆,横杆的前端与第一斜撑杆的上端通过螺栓连接,横杆的后端与竖杆和第二斜撑杆的上端通过螺栓连接,第一斜撑杆和竖杆的下端与同一耳板通过螺栓连接;两菱形支架的横杆前端间连接一承重梁,承重梁中间悬挂一起吊装置;两菱形支架的竖杆间通过有连接杆,其中一竖杆还通过螺栓连接第三斜撑杆的上端。本发明安装在拱肋顶部,2个或4个一组起吊一个拱肋横撑,无需大型设备,且可保证横撑吊装过程的稳定性。

    一种适用于大节段钢箱梁运输的平衡支座

    公开(公告)号:CN113152297B

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202110435130.8

    申请日:2021-04-22

    Abstract: 本发明提供一种适用于大节段钢箱梁运输的平衡支座,包括一底板、一顶板和一承重球,底板顶面和顶板底面分别设一球形凹槽,承重球底部位于底板上的凹槽内,顶部位于顶板上的凹槽内,底板相对的两侧中间分别水平穿插一下限位轴,下限位轴的前端插入承重球内并与承重球固定,两下限位轴的轴心在同一直线上;顶板相对的两侧中间分别水平穿插一上限位轴,两上限位轴的轴心在同一直线上且与两下限位轴的轴心垂直,上限位轴的前端插入承重球内并与承重球固定。本发明垫放在钢箱梁支点下放,有自动调节平衡的功能,能使钢箱梁节段在运输过程中始终处于水平状态。

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