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公开(公告)号:CN108655701A
公开(公告)日:2018-10-16
申请号:CN201810616411.1
申请日:2018-06-15
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明提供一种用于铝合金车轮压装螺栓辅助上料的装置,所述的装置包括:(1)由上导轨连接的第一工位和第二工位,所述的上导轨与上滑块设置为可定向移动地接触,所述的上滑块固定到上支架,所述的第一工位和第二工位分别与机械手的放料位置对齐;(2)由下导轨连接的第三工位和第四工位,所述的下导轨与下滑块设置为可定向移动地接触,所述的下滑块固定到下支架,所述的第三工位和第四工位分别与机械手的放料位置对齐。本发明的技术方案实现的效果在于,实现了轮毂运送、定位的作用;提高了生产效率;减少操作人员数量和降低操作人员的劳动强度;排除安全隐患;减少人员搬运时的磕碰伤。提高产品外观质量。
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公开(公告)号:CN119820254A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202411883539.6
申请日:2024-12-19
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种乘用车锻造铝合金轮毂机加工方法,其包括:S1、粗车定位面,将轮毂毛坯外轮缘侧轮唇端面与夹具端面块接触,配合压爪完成对轮毂毛坯的轴向定位,S2、粗铣窗口,将粗车工序完成后的内轮缘侧轮唇端面与夹具端面块接触,配合压爪完成对轮毂半成品的轴向定位,S3、精车内侧轮辋、中心孔,将热处理后毛坯外轮缘侧轮唇端面与夹具端面块接触,配合压爪完成对轮毂半成品的轴向定位;S4、车外侧轮辋、轮毂正面,S5、钻螺栓孔、气门孔,S6、精铣窗口该方法可改善铣窗口时因残余应力释放导致的轮毂轮辋跳动不合格、窗口变形、平衡超差等问题,提升产品质量与加工精度,确保轮毂符合装配标准,减少废品率,提高生产效益。
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公开(公告)号:CN113146149A
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN202110331345.5
申请日:2021-03-29
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信立仓储服务有限公司
Inventor: 谌铁强 , 张青柱 , 黄礼新 , 李蒙 , 韩云 , 胡乃铮 , 刘潍洲 , 王震 , 刘智冲 , 周宏伟 , 王立生 , 贺延明 , 史卫 , 孙超强 , 杨保全 , 徐佐 , 武汉琦 , 朱志华
Abstract: 一种应用7000系铝合金生产特种车辆车轮的方法,包括以下步骤:步骤1.将7000系铝合金在熔炼炉中熔炼;步骤2.将步骤1中得到的溶液通过喷射成形工艺制成铝合金锭坯;步骤3.将步骤2的铝合金锭坯进行挤压,得到挤压棒;步骤4.将所述挤压棒锯切成料坯,并加热;步骤5.将料坯碾压成饼料;步骤6.将所述饼料放入压力机锻造成型;步骤7.对轮辋进行旋压成型。应用本发明所述应用7000系铝合金生产特种车辆车轮的方法生产的车轮,具有较高、较稳定的电导率,冲击实验均合格,弯曲和径向疲劳性能良好。
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公开(公告)号:CN222627036U
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202421355723.9
申请日:2024-06-14
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B23Q3/18
Abstract: 本实用新型公开一种纯锻乘用车轮毂加工中心周向定位装置,涉及轮毂加工技术领域,包括手柄、定位杆、定位块。本实用新型依靠定位块与轮毂窗口接触、定位杆与定位块上所开槽接触来完成轮毂在加工中心的周向定位。在纯锻乘用车轮毂加工过程中,当毛坯存在一定的轴向变型,各毛坯变型量不一致的情况下,加工中心使用本实用新型对轮毂进行周向定位,可以更好的保证加工中心所加工的气门孔、螺栓孔等与纯锻窗口的相对位置的一致性,有效提高产品的加工精度。
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公开(公告)号:CN219292900U
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202320842019.5
申请日:2023-04-14
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种发动机凸轮轴承盖与座毛坯的锯切辅助装置,包括底座、圆柱导轨、滑块、工件定位座、压紧装置、限位块。所述底座放置在锯床工作台上,并将其相对位置进行固定,底座上固定有两排圆柱导轨;工件定位座上设置型腔,并布置压紧装置,以用来对锯切工件进行定位、夹紧;工件定位座下方固定滑块,滑块在圆柱导轨上移动时,带动工件进给送料,借助限位块保证移动距离,完成锯切。本实用新型还提供具有锯床工作台的锯床,该锯床工作台上安装有上述锯切辅助装置。在发动机凸轮轴承盖与座的毛坯锯切过程中,一方面能够快速、准确地完成工件的定位、夹紧过程;另外能够借助导轨完成锯切送料,大幅度提高锯切精度,且有效避免手持工件锯切带来的安全隐患。
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公开(公告)号:CN217167326U
公开(公告)日:2022-08-12
申请号:CN202123256907.9
申请日:2021-12-23
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 一种对开式轮毂螺栓压装装置,包括上大板、下大板,所述下大板上开有第一定位槽,所述第一定位槽内安装下模,所述下模上设置有用于定位轮毂的定位环和定位销,所述定位销与轮毂法兰的装配孔配合;所述上大板上开有第二定位槽,所述第二定位槽内安装支撑桶,伺服电机基座固定在支撑桶上,输出端连接旋转连接板,所述旋转连接板上连接用于压装螺栓的压块;本实用新型在小吨位压力机上,且螺栓只码放一次的情况下,通过压力机的反复下行与回程即可完成螺栓压装工序,不会造成资源的浪费,且不需要多次取出轮毂、码放螺栓,提高了生产效率。
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公开(公告)号:CN220393087U
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202320670452.5
申请日:2023-03-30
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信立仓储服务有限公司
Abstract: 一种商用车轮毂毛坯吊装装置,包括主轴、重力锁块,所述主轴系在钢丝吊绳上。所述主轴上刚性连接3个周向均匀布置的缸体,所述缸体对应的3个活塞缸在相同节圆半径位置设计为锯齿类结构;所述重力锁块与主轴为间隙配合,可以沿轴向相对移动;所述活塞缸处于伸出状态时,重力锁块自然下滑,两者达到重力自锁,防止活塞缸因设备异常而拉入。本实用新型在商用车轮毂毛坯的吊装、转运过程中,能够快速的夹紧毛坯,有效避免常见夹爪形式因急走、急停、吊偏等情况带来的毛坯脱落风险;另能够借助重力达到自锁,即使发生突然断电、设备异常等突发情况,都可以有效的防止意外事故的发生。
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公开(公告)号:CN208929625U
公开(公告)日:2019-06-04
申请号:CN201820925346.6
申请日:2018-06-15
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本实用新型提供一种用于铝合金车轮压装螺栓辅助上料的装置,所述的装置包括:(1)由上导轨连接的第一工位和第二工位,所述的上导轨与上滑块设置为可定向移动地接触,所述的上滑块固定到上支架,所述的第一工位和第二工位分别与机械手的放料位置对齐;(2)由下导轨连接的第三工位和第四工位,所述的下导轨与下滑块设置为可定向移动地接触,所述的下滑块固定到下支架,所述的第三工位和第四工位分别与机械手的放料位置对齐。本实用新型的技术方案实现的效果在于,实现了轮毂运送、定位的作用;提高了生产效率;减少操作人员数量和降低操作人员的劳动强度;排除安全隐患;减少人员搬运时的磕碰伤。提高产品外观质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN222429053U
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202421796982.5
申请日:2024-07-29
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种轮毂内支撑体锻件的切边及冲孔复合模具与压力机,该复合模具包括:上模座,固定连接于上模座的冲头,内型腔造型与轮毂内支撑体锻件毛坯的造型一致的模芯,与模芯刚性连接的下模座,模芯外侧与上模座型腔外侧之间经由预定间隙构成用于去除锻造毛边的切边剪切刃口,模芯上设有与冲头配合使用的孔。本实用新型在轮毂内支撑体锻件生产过程中,能够高效地去除锻造时产生的毛边,而且能够对毛坯进行冲孔,对减少铣加工时间、降低生产成本、提高热处理性能有很大改善。
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公开(公告)号:CN305060020S
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201830456210.0
申请日:2018-08-17
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Designer: 史卫
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:机动车轮毂(187480)。
2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于机动车动力传递,车身外观装饰。
3.本外观设计产品的设计要点:轮辐的几何造型,窗口的镂空设计。
4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:主视图。
5.右视图与左视图对称,省略右视图,俯视图、仰视图没有设计要点,省略俯视图、仰视图。
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