车轮载荷测试方法和用于测评车轮安全可靠性的方法

    公开(公告)号:CN116337485A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310074061.1

    申请日:2023-02-02

    Abstract: 本发明涉及车轮载荷测试方法和用于测评车轮安全可靠性的方法。所述车轮载荷测试方法包括如下步骤:提供样品车轮;对样品车轮进行径向冲击试验;以及,判定样品车轮合格性。按照本发明,在径向冲击能量的计算中,引入了基于轮胎断面高度确定的冲击能量系数,由此能够大大简化车轮径向冲击试验的实施,降低试验成本。在所述用于测评车轮安全可靠性的方法中,本发明将车轮径向冲击试验与疲劳试验有机组合、合理配置,解决了乘用车车轮安全性评价可信度不足的问题,预防因车轮失效而造成的安全事故,并为新能源乘用车车轮产品的研发、测试、检验提供了依据和手段。

    X光抽检问题反馈智能调整方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN115525031A

    公开(公告)日:2022-12-27

    申请号:CN202211001891.3

    申请日:2022-08-20

    Abstract: 本发明属于铸造设备技术领域,提供了一种X光抽检问题反馈智能调整方法、系统及存储介质,可实时接收每台铸造设备生产的轮型、模具等生产信息,基于X光机抽检规则,通过采集X光机的检验结果根据产品与二维码绑定信息对应到铸造设备机台,联动铸造机台报警装置实时向现场操作人员反馈X光质检缺陷问题,系统通过采集到的X光质检图片及检验明细辅助现场操作人员快速定位缺陷问题,调整压铸工艺参数。通过记录铸造设备每一次X光抽检结果时间及缺陷代码,提示现场操作人员当前铸造设备的质量问题并实现对压铸送检间隔时长的实时监控,杜绝漏检、错检等质量问题的发生,提高了铸造设备质量问题的处理效率,提升产品质量稳定性。

    一种六分力载荷传感器载荷校准装置

    公开(公告)号:CN115326279A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202211058720.4

    申请日:2022-08-31

    Abstract: 一种六分力载荷传感器载荷校准装置,包括侧向载荷支撑梁焊接搭建在由纵向载荷支撑箱体(近传感器端)、纵向载荷支撑箱体(近手轮端)、垂向载荷支撑箱体(近传感器端)和垂向载荷支撑箱体(近手轮端)围成的四周箱体的顶部,侧向载荷支撑梁和各方向的载荷支撑箱体组合均保证一定的平行度、垂直度、平面度等要求。在校准装置的底端配有支撑底座,与上述支撑梁和支撑箱体一并组合成校准装置的支撑结构。本技术涉对于特殊订制型的传感器针对性高、唯一性强。

    一种用于四腔差压模具的通用预热架装置

    公开(公告)号:CN222741711U

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202421390383.3

    申请日:2024-06-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于四腔差压模具的通用预热架装置,涉及模具预热支架技术领域,包括预热架总成,预热架总成包括输气主干结构,输气主干结构的侧面固定安装有输气分枝管,输气分枝管上固定安装有对接输气管,对接输气管上固定安装有预热架加热型腔结构,输气分枝管和对接输气管在输气主干结构上设置有4组,每个对接输气管上均焊接安装有一个预热架加热型腔结构;预热架总成包括位置调节机构,位置调节机构包括上端位置调节结构。本实用新型可根据实际情况,通过对上端位置调节结构的横、纵、轴向的位置调节,实现对预热架整体高度的快速调整,进而实现预热架对模具的快速匹配和加热。

    一种载荷放大装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222618233U

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202421442790.4

    申请日:2024-06-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种载荷放大装置,涉及转向节试验装置技术领域,立板的一侧安装有U型座,U型座的中部安装有销轴,杠杆座的中部通过销轴与U型座内置的圆柱滚子轴承连接,杠杆座的两端均设置有远端连接口和近端连接口,一端的远端连接口通过一字关节轴承一安装有螺母一,螺母一的一端安装有连接杆一,连接杆一的一端设置有连杆接口一;另一端的近端连接口通过一字关节轴承二安装有螺母二,螺母二通过连接杆二安装有载荷传感器一,载荷传感器一的一端安装有连接杆三,连接杆三的一端设置有连杆接口二;本实用新型能够在进行转向节试验时,充分利用现有的液压作动器完成大于液压作动器额定载荷的试验,极大地降低了试验的成本。

    双叉臂式转向节铸造模具强冷结构

    公开(公告)号:CN222725444U

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202421458741.X

    申请日:2024-06-25

    Abstract: 本实用新型公开了双叉臂式转向节铸造模具强冷结构,涉及差压铸造模具技术领域,包括冷却镶件,冷却镶件内设置有挂台,挂台上安装有嵌体,冷却镶件与嵌体之间形成有空腔,嵌体内设置有入水通道和出水通道,入水通道上可拆卸地安装有入水接头,出水通道上可拆卸地安装有出水接头,嵌体与冷却镶件之间固定连接;本实用新型实现了面冷却,面冷却的换热效率明显优于点冷却和线冷却,能够使铸件厚大部位快速凝固,有效减少了热结和缩松缺陷的产生,显著提高了双叉臂类转向节的铸造成品率和质量稳定性。

    自动线一模多件汽车铝合金控制臂模锻模具

    公开(公告)号:CN222660015U

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202421355458.4

    申请日:2024-06-14

    Abstract: 本实用新型公开了自动线一模多件汽车铝合金控制臂模锻模具,涉及锻造成型技术领域,包括主体结构,主体结构包括下模顶料器和上模,下模顶料器左右两侧通过螺栓固定安装有四个模具起重梁,模具起重梁用于模具转移时使用,四个模具起重梁的间距与换模小车模具叉臂之间的距离相同,下模顶料器和上模通过上下模导向柱连接,在模具加热和加固过程中起导向作用,下模顶料器的底部设置有型槽,型槽内安装有多连杆的顶料杆,顶料杆下端通过螺栓连接安装有顶杆托盘,顶料杆可以同时水平顶出两件产品。本实用新型满足铸异形坯料结合模锻的短流程锻造工艺,实现自动化生产,并且最终实现节能环保。

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