一种双主轴加工中心夹具模拟试验台

    公开(公告)号:CN113639977B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202110842406.4

    申请日:2021-07-26

    Abstract: 一种双主轴加工中心夹具模拟试验台,包括底板,底板上竖直方向设置有第一侧板和第二侧板,第一侧板上设置有第一气缸,第一气缸的输出端固连有第一滑台,第一滑台通过轴转动连接第一夹具台,底板上设置有轴承座,轴承座通过轴转动连接第二夹具台,第二侧板上设置有第二气缸的输出端设置有第一齿条和第二齿条,第一齿条和第二齿条通过设置在轴上的齿轮能够带动第一夹具台和第二夹具台转动。本发明能够将夹具存在的问题在试验台上解决,提高夹具一次上机的合格率,达到降本提效的目的。

    一种双主轴加工中心夹具模拟试验台

    公开(公告)号:CN113639977A

    公开(公告)日:2021-11-12

    申请号:CN202110842406.4

    申请日:2021-07-26

    Abstract: 一种双主轴加工中心夹具模拟试验台,包括底板,底板上竖直方向设置有第一侧板和第二侧板,第一侧板上设置有第一气缸,第一气缸的输出端固连有第一滑台,第一滑台通过轴转动连接第一夹具台,底板上设置有轴承座,轴承座通过轴转动连接第二夹具台,第二侧板上设置有第二气缸的输出端设置有第一齿条和第二齿条,第一齿条和第二齿条通过设置在轴上的齿轮能够带动第一夹具台和第二夹具台转动。本发明能够将夹具存在的问题在试验台上解决,提高夹具一次上机的合格率,达到降本提效的目的。

    轮毂典型特征面的识别方法与装置

    公开(公告)号:CN118378356A

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202410544014.3

    申请日:2024-04-30

    Abstract: 一种轮毂典型特征面的识别方法与装置,该方法包括:获取轮毂三维实体模型的所有外表曲面,并组合得到原始模型曲面;在原始模型曲面创建基准,所述基准包括:中心基准轴线、背腔面基准边线、中心孔基准边线、中心线基准平面、螺栓孔基准边;通过所述基准辅助识别出典型特征面,其中包括气门孔特征面的识别、法兰特征面的识别、法兰减重窝特征面的识别、背腔特征面的识别、轮辐减重窝面的识别、轮辋特征面的识别、中心孔特征面的识别、螺栓孔特征面的识别以及造型特征面的识别。由此可基于CAD软件,实现典型特征面的无人操作自动化快速识别,提高无参车轮模型典型特征面识别的精度和效率。

    一种车轮铸造模具
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214977549U

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202022816663.4

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 一种车轮铸造模具,包括用于形成车轮正面造型的底模,和用于形成车轮轮辋及背面的边模和顶模,顶模的内腔开设有凹槽,凹槽内设置有保温层。本实用新型结构简单,对顶模背腔进行了优化设计,通过挖凹槽、保温层等手段,延缓了窗口部位的热量损失,使得顶模的温度分布更加均匀,轮辋的凝固速度更加均衡,力学性能的一致性变得更好,消除了铸造缺陷,提升了车轮的成形质量及成品率。

    一种车轮低压铸造模具
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213888110U

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202022922483.4

    申请日:2020-12-09

    Abstract: 本实用新型属于车轮铸造技术领域,提供了一种车轮低压铸造模具,设计了一体式的顶、底模以及上、下分体式的边模结构,所述顶模的壁厚由轮辋至内轮缘递增,所述底模对应轮辐区域的壁厚由内向外递增,所述上边模的壁厚由轮辋至内轮缘递增,从轮辋到内轮缘形成自然递减的温度梯度,通过有针对性的模具壁厚设计,构建了利于顺序凝固的温度场,保证了轮缘位置的有效补缩及轮辋薄壁部位的良好成形;并且所述下边模的外侧壁与所述上边模的凸起壁配合将所述下边模定位在所述上边模和所述底模之间,下边模主要实现了集中冷却R角热节位置,从而实现了轮缘与轮辋以及R角热节区域的分段冷却,减弱了各部位间冷却的相互影响,使铸造工艺的控制更加灵活。

    一种车轮低压铸造模具
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211614281U

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN202020163650.9

    申请日:2020-02-12

    Abstract: 本实用新型属于铸造模具技术领域,提供了一种车轮低压铸造模具,对顶模结构进行了合理的改进,背腔加工凸台作为点冷冷却源,与封闭的水冷管道配合,实现了模具的定点精确制冷,使用紫铜浇注方式将水管与模具进行连接,保证了二者高效的导热能力;对现有的一体式边模进行了改进,提出了一种新型的分体式水冷边模结构,在所述水冷块中加工出弧形水道,并且设置有盲孔,在所述盲孔中嵌入紫铜镶块,或者在所述弧形水道上对应热节的位置开设有伸向热节的水孔,很大程度上增强了模具的冷却能力,实现了厚大热节区域的快速高效降温,降低了缺陷出现的概率。

    一种用于差压铸造的过滤网及铸造模具

    公开(公告)号:CN213350816U

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202022234887.4

    申请日:2020-10-10

    Abstract: 本实用新型涉及铸造模具技术领域,提供了一种用于差压铸造的过滤网及铸造模具,包括锥形过滤部分和凸起配合部分,在所述上模和所述下模合模后,所述锥形过滤部分的上端与所述分流锥的锥头过盈配合,分流锥头部将锥形过滤部分上端面压紧压实,所述凸起配合部分与所述分流锥的侧壁紧贴,起到侧向固定作用,在铸造过程中,铝液在充型过程中对过滤网存在向上的冲击力,凸起配合部分及锥形过滤部分的上平面可以将一部分冲击力转化为与分流锥的配合力,防止过滤网在铝液的冲击下发生倾覆、翻转等失效行为。

    一种车轮帽口凹槽加工组合刀具

    公开(公告)号:CN216370205U

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202122450200.5

    申请日:2021-10-12

    Abstract: 一种车轮帽口凹槽加工组合刀具,包括刀柄,所述刀柄侧端具有突出的安装部,所述安装部可拆卸地固定安装有第一刀片,用于车轮帽口加工,所述刀柄前端固定连接第二刀片,用于凹槽加工,所述第二刀片宽度L与车轮凹槽宽度相同,本实用新型结构简单,不需要更换刀具就能够同时满足车轮帽口和正面凹槽的加工,提高了机加工过程中的效率,此外,车轮帽口加工过程中对刀片损耗较大,第一刀片可拆卸的安装可以在帽口刀片损耗后仅更换第一刀片,从而延长了刀具的寿命。

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