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公开(公告)号：CN221336629U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202322973515.7
申请日：2023-11-02
申请人： 中信戴卡股份有限公司 , 西安超克能超声技术研究院有限公司
摘要： 一种新能源汽车车轮轮缘超声强化专用刀具及系统和车床，该刀具为用于对车轮内轮缘顶部位置区域超声强化的第一超声强化刀具或用于对车轮内轮缘外侧位置区域进行强化的第二超声强化刀具，第一超声强化刀具包括截面轮廓与车轮内轮缘顶部轮廓重合的第一超声强化刀具刀头、第一超声强化刀具刀杆和第一超声强化刀具刀柄，第二超声强化刀具包括截面轮廓与车轮内轮缘外侧轮廓重合的第二超声强化刀具刀头、第二超声强化刀具刀杆和第二超声强化刀具刀柄，可与车轮轮缘轮廓定制化匹配，可一次性完成车轮外轮缘部位的超声强化，细化轮辋表面晶格组织，形成硬化层，植入表面残余压应力，进而提升车轮强度，大幅增加疲劳寿命，可广泛适应于新能源汽车车轮。
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公开(公告)号：CN110227769B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201910565519.7
申请日：2019-06-27
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： B21D53/26
摘要： 本发明公开了一种车轮轮辋校形装置，包括机架，机架底部固定有电机，电机的输出端固连有电机连接轴，电机连接轴上固连在旋转盘的中心，旋转盘的周向均匀布置有至少两个锥滚安装座，锥滚安装座上套设有锥滚，锥滚与锥滚安装座之间设置有至少一个轴承，和与电机连接轴同心的设置在机架顶部的施力螺栓，施力螺栓能够在外力作用下上下运动，施力螺栓的底部固定有称重传感器，称重传感器固定连接于压力套，压力套外套设有压板，压板与压力套之间设置有轴承，通过调节施力螺栓的上下运动，带动压板放松、压紧车轮毛坯，通过称重传感器实时测量压力大小，实现对车轮毛坯的精准整形。
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公开(公告)号：CN112475864A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011388874.0
申请日：2020-12-02
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： B23P19/027
摘要： 本发明公开了一种用于压缸套车轮的自定心装置，包括机架，机架底部设置有底板，顶部设置有顶板，底板上设置有平板，平板上设置有自定心系统，自定心系统包括弹性连接在平板上的定位柱；顶板上设置有液压缸，液压缸的输出端向下对应定位柱的位置连接有下压空心柱。本发明所提供的方案可以改善缸套压入车轮螺栓孔时的中心对中性，减少由于不对中导致的螺栓孔材料压出产生的废品，提高压装成品率。
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公开(公告)号：CN111872423A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010766478.0
申请日：2020-08-03
申请人： 中信戴卡股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车轮冒口自动加工系统，包括车轮固定旋转装置，所述车轮固定旋转装置能够固定车轮，并带动车轮旋转；数据采集装置，所述数据采集装置可以采集冒口数据；数据处理装置，所述数据处理装置能够接收所述数据采集装置采集的冒口数据；冒口加工装置，所述冒口加工装置能够接收所述数据处理装置处理后的数据，并对冒口进行加工。本系统能够车在帽口加工前对帽口外侧铸造面进行激光扫描，根据扫描数据自动调整帽口加工线，保证帽口尺寸精度，从根本上消除帽槽深度超差带来的质量风险。
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公开(公告)号：CN111673543A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010467927.1
申请日：2020-05-28
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： B23Q17/22
摘要： 本发明涉及汽车机械加工的装夹技术领域，提供了一种车轮最优装卡点获取装置、方法及最优装卡方法，包括第一激光测距传感器、第一线性模组、第二激光测距传感器、第二线性模组、锥套、芯轴、芯轴座、弹簧、转盘、转台，可利用转台转动配合第一激光测距传感器和第二激光测距传感器扫描车轮定位面（轴向+径向），寻找最优装卡点，以便车轮按照最优装卡点进行定点装卡，最大限度解决毛坯变形带来的装卡误差，改善机加过程中存在偏车、加工不到、平衡废品多等问题，进而提高车轮成品率及加工质量。
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公开(公告)号：CN107914113B
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201711054262.6
申请日：2017-10-31
申请人： 中信戴卡股份有限公司
摘要： 本发明提供一种用于铝合金轮毂法兰面机加工的方法，其特征在于，所述的方法包括步骤：(I)对轮毂法兰盘进行预加工；(II)用120°R3镗刀，加工两遍，累计加工量2mm，加工完成后法兰面毛坯预留2.4mm加工余量；(III)用120°R3镗刀，加工两遍，累计加工量2mm，加工完成后法兰面毛坯预留0.4mm加工余量；(IV)用95°R0.8勾刀加工，加工完成后法兰面预留0.05mm加工余量；以及(V)用95°R0.8勾刀加工，加工剩余的法兰余量，完成加工。本发明的优点在于：(1)减小了精车法兰面最后一遍的进给率及车削量，保证法兰平面度合格率。(2)走刀方向由法兰盘的内侧向外侧，车削上由刀杆受力，走刀路线不易变形，保证能力强。
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公开(公告)号：CN107790973A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201711049042.4
申请日：2017-10-31
申请人： 中信戴卡股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于铝合金轮毂法兰面机加工的方法，所述的方法包括步骤：(I)对铝合金轮毂的法兰盘平面进行预加工；(II)使用120°R3镗刀，加工两遍，一共加工量2mm，加工完成后法兰面毛坯预留0.4mm加工余量；(III)使用95°R0.8勾刀加工，加工完成后法兰面预留0.05mm加工余量；(IV)使用95°R0.8勾刀加工剩余的法兰余量。本发明通过调整法兰面精车方法的进给率及车削量，保证法兰平面度合格率，加工后效果满足图纸要求。
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公开(公告)号：CN107377995A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710746876.4
申请日：2017-08-27
申请人： 中信戴卡股份有限公司
CPC分类号： B23B1/00 , B23B5/00 , B23B2215/08
摘要： 一种车轮轻量化加工工装及方法，由旋转夹盘（1）、电动缸（2）、导轨（3）、滑块（4）、直线电机Ⅰ（5）、径向定位块（6）等组成。电动缸（2）驱动滑块（4）沿着导轨（3）运动时，可以调节超声波测厚传感器Ⅰ（8）与车轮轮辐接触的位置，便于检测不同位置的轮辐厚度。通过刀塔的运动，可以使超声波测厚传感器Ⅱ（17）接触到车轮外轮辋，检测轮辋壁厚。本发明将测量反馈系统集成于制造过程中，提供了车轮在一序车削时，轮辋壁厚和轮辐厚度最小实体加工的工装和工艺方法，实现了车轮轻量化制造。采用此工装及方法，可以使每一件车轮加工时轮辋厚度和轮辐厚度闭环控制，控制精度高，满足连续化生产的要求。
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公开(公告)号：CN107300354A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710598319.2
申请日：2017-07-21
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： G01B5/28
CPC分类号： G01B5/28 , G01B5/0025
摘要： 一种车轮法兰平面度检测装置，由机架、升降气缸、升降平台、导柱、支撑架、伺服电机、轴承座、轴、轴承、旋转平台、导轨、滑块、小链轮、大链轮、夹紧缸、链轮驱动电机、左滑板、转轴、转轮、视觉传感器、夹紧导轨、齿轮齿条结构、右滑板、智能千分表、支撑板、直线电机和电机支架组成。本发明能够时时监控自动化生产线中法兰平面度的状态，当法兰平面度超差时，设备能够立刻报警，工艺人员收到报警后及时调整机加工工艺，避免大批量废品产生。此装置结构简单、实用性强，效率高，能够用于自动化连续生产中法兰平面度的100%检测。
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公开(公告)号：CN110227770A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910565520.X
申请日：2019-06-27
申请人： 中信戴卡股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车轮定位面校正装置，包括机架、校正环，校正环的一侧与固定在侧板上的气缸Ⅰ的活塞杆固定连接，校正环的另一侧构造为与车轮毛坯的轮唇外圆柱半径相同的内凹的半圆形校正面，和校正板，校正板设于车轮毛坯上方，校正板底面对应车轮毛坯的轮唇的轴向定位面设有凸起的环形校正面，校正板顶面中心与固定在顶板上的气缸Ⅱ的活塞杆固定连接，此结构能够在机加工前对毛坯径向定位面进行圆度校正，轴向定位面进行端面校正，提高毛坯轮辋圆度，将提高车轮成品率及加工质量。
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