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公开(公告)号：CN118008382A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410274530.9
申请日：2024-03-11
Applicant: 中铁五局集团第二工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种地铁隧道管片结构破损修复及检测装置，包括伸缩臂，伸缩臂的伸缩端转动连接导轨，导轨滑动连接滑座，滑座一侧固定连接筒体，筒体内绕设有柔性传感器带，滑座一侧设有砂浆抹平装置；砂浆抹平装置包括侧板，侧板滑动连接滑动杆，滑动杆一端固定连接挤出嘴，滑动杆另一端设置滚柱，滑动杆与侧板之间固定连接支撑弹簧，导轨设有柔性限位板，滚柱滚动设置在柔性限位板表面；侧板底部固定连接抹平板。本发明通过将柔性限位板的对应位置大致调整到与管片缺损的凹坑深浅对应的起伏，从而在挤出嘴沿导轨滑动改变位置时，便于对管片缺损的凹坑的深处挤出足量的砂浆，进行填补。
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公开(公告)号：CN117536641A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311440267.8
申请日：2023-11-01
Applicant: 中铁五局集团第二工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道管片破损修补装置，包括基板，基板两侧分别设有夹持装置，基板上侧设有支撑扩挖装置，支撑扩挖装置包括支撑环，支撑环设有台阶孔，台阶孔内设有锚杆，基板上转动连接圆轴，圆轴通过驱动装置驱使转动和轴向移动，圆轴上端固定连接圆盘，圆盘设有排渣通槽，排渣通槽侧壁固定连接第一刀片，圆盘底部设有滑槽，滑槽内滑动连接滑板，滑板外端固定连接第二刀片，支撑环滑动连接滑座，滑座与滑板之间铰接连接支杆。本发明通过支撑轮继续滚动到第二弧块上，由于第二弧块的直径最大，使得第二刀片的外轮廓最大，超过管片破洞的直径，适用于狭小空间内扩挖作业，便于后续形成台阶式的浇筑块，支撑强度大于直接填充的修补方式。
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公开(公告)号：CN108439995B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201810508754.6
申请日：2018-05-24
Applicant: 中南大学
IPC: C04B35/584 , C04B35/80 , C04B35/622 , C04B35/64
Abstract: 本发明公开了一种复相陶瓷及其制备方法，该复相陶瓷由质量百分比为28～32％Y2Si2O7，27～33％SiC和35～45％β‑Si3N4棒状晶体组成。本发明利用Y2Si2O7中的残余Y2O3和SiO2对氮化硅陶瓷的烧结的积极作用，采用Y2Si2O7粉末、SiC粉末和α‑Si3N4粉末作为原料，在高温烧结过程中，Y2Si2O7游离出Si4+和稀土Y3+离子促进α‑Si3N4在烧结过程中向高长径比的棒状的β‑Si3N4相转变，降低Si3N4相转变过程中的烧结温度，简化烧结工艺，而且原位生长β‑Si3N4棒晶，可以类似于纤维增强的作用，从而提高相陶瓷的力学性能。本发明中Y2Si2O7粉末起到烧结助剂的作用，从而可以提升碳化硅陶瓷的致密性，增强复相陶瓷材料的密度和力学性能。
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公开(公告)号：CN108439995A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810508754.6
申请日：2018-05-24
Applicant: 中南大学
IPC: C04B35/584 , C04B35/80 , C04B35/622 , C04B35/64
CPC classification number: C04B35/584 , C04B35/622 , C04B35/64 , C04B35/806 , C04B2235/3225 , C04B2235/3427 , C04B2235/3826 , C04B2235/6562 , C04B2235/6567 , C04B2235/658 , C04B2235/77 , C04B2235/9607
Abstract: 本发明公开了一种复相陶瓷及其制备方法，该复相陶瓷由质量百分比为28～32％Y2Si2O7，27～33％SiC和35～45％β-Si3N4棒状晶体组成。本发明利用Y2Si2O7中的残余Y2O3和SiO2对氮化硅陶瓷的烧结的积极作用，采用Y2Si2O7粉末、SiC粉末和α-Si3N4粉末作为原料，在高温烧结过程中，Y2Si2O7游离出Si4+和稀土Y3+离子促进α-Si3N4在烧结过程中向高长径比的棒状的β-Si3N4相转变，降低Si3N4相转变过程中的烧结温度，简化烧结工艺，而且原位生长β-Si3N4棒晶，可以类似于纤维增强的作用，从而提高相陶瓷的力学性能。本发明中Y2Si2O7粉末起到烧结助剂的作用，从而可以提升碳化硅陶瓷的致密性，增强复相陶瓷材料的密度和力学性能。
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公开(公告)号：CN102504827B
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201110307243.6
申请日：2011-10-12
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种复合功能的固土剂及其使用方法，固土剂用于防止土壤、沙丘等发生风蚀、水蚀和污染环境。选取阴离子型聚丙烯酰胺、硅酸钠和硫酸铝作为固土剂的组分，并根据L9(34)正交设计，各试剂浓度选取3个水平。运用无侧限抗压强度试验、间接抗拉强度试验、浸水试验对形成的标准试件进行了测试，得到了固土剂的最佳配方。同时由试验结果得出，喷施研制的新型固土剂能够达到很好的固化作用和取得良好的综合经济效益。该固土剂是一种理想的环保产品，具有巨大的生态环保效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117554592A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311486331.6
申请日：2023-11-08
Applicant: 中铁五局集团第二工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中南大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明公开了一种土体失水开裂治理试验装置，包括试验台和支撑架，支撑架设有横板，横板至少固定连接两个混合筒，试验台上侧设有接料盒，接料盒与混合筒对应设置，混合筒包括外筒，外筒与横板固定连接，外筒上侧设有填充口，外筒底侧设有排出口，排出口设有排料闸板，填充口设有盒体，盒体底部呈凹弧且均匀设置通孔，其中一个盒体加入湿性原土，其余盒体加入湿性固化材料；外筒内转动连接内筒，内筒内装入取样土体。本发明通过对原土进行加湿，采用了同等模式，使得试验的无关因素得以排除，便于准确了解固化材料加入原土，对原土抗裂性能的影响。
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公开(公告)号：CN114278374A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111433785.8
申请日：2021-11-29
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中南大学
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明涉及一种隧道基底排水系统。所述隧道基底排水系统包括：透水组件、虹吸管与集水机构，所述透水组件用于插入隧道底部地层中，且所述隧道底部中的地下水能够通过所述透水组件的渗入到所述透水组件中，所述虹吸管的第一端插入到所述透水组件的水层中，所述虹吸管的第二端插入到所述集水机构的水层中，且所述虹吸管内处于水满状态。相较于传统的隧道排水方式，上述隧道基底排水系统便能够实现对隧道基底内部地下水的有效排解。
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公开(公告)号：CN108409145A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810348066.8
申请日：2018-04-18
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种氧氮微晶玻璃，其原料的组分配比为：12.0～15.0mol％的Y2O3、21.0～24.0mol％的Al2O3、52.0～56.0mol％的SiO2、7.5～8.5mol％的Si3N4和1.5～2.5mol％的ZrO2。本发明提供的氧氮微晶玻璃，引入ZrO2作为形核剂，使基础玻璃的熔制温度、核化温度和晶化温度较低，制备得到的氧氮微晶玻璃的晶相含量较高，主晶相为高长径比的莫来石，次晶相为二硅酸钇，莫来石晶体具有较高的抗弯强度、弹性模量和断裂韧性，较低的热膨胀系数和热导率，二硅酸钇具有优良的抗热腐蚀性能和抗摩擦磨损性能，氧氮微晶玻璃中含有一定量的氮，使得微晶玻璃的化学稳定性，抗腐蚀性，机械性能都大大优于普通的微晶玻璃，可作为理想的耐高温、耐磨材料；本发明制备方法简单，生产成本较低，有利于工业化生产。
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公开(公告)号：CN119982069A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510098102.X
申请日：2025-01-22
Applicant: 中南大学 , 国能朔黄铁路发展有限责任公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明公开一种基于排水钉的隧道基底土体主动排水系统装置与方法，涉及隧道施工技术领域；装置包括毛细吸附管井、侧沟和抽排装置，毛细吸附管井设置在隧道铺底的两侧，多个毛细吸附管井沿隧道的纵向布置；单个毛细吸附管井沿竖直方向设置并伸入至隧道铺底下方的基底土体内，毛细吸附管井包括依次设置的不透水管段、渗水管段和底部沉淀管段，相邻两个管段之间通过封堵接头进行连接；侧沟设置于道砟的两侧，侧沟用于汇聚并排出毛细吸附管井内的水；抽排装置用于将毛细吸附管井内的水抽排至侧沟内。本发明利用渗水管段的毛细作用可形成天然滤层，有效防止泥沙涌入，从而适用于重载铁路基底运营期的长期抽排水施工，无需开展频繁的管井清理。
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公开(公告)号：CN118008324A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410274524.3
申请日：2024-03-11
Applicant: 中铁五局集团第二工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中南大学
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明公开了一种隧道穿越软土地层的地基加固装置，包括多个桩管，每个桩管中部设有分离装置，多个桩管的分离装置高度对应隧道断面避让设置。本发明通过全部的弧形板向内移动，同时卡块与卡槽脱离，外轮廓缩小后的弧形板便能够由上端管往外拔出，从而使得盾构刀盘进行路线上的障碍物能够移除，使得刀盘的磨损减小。
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