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公开(公告)号：CN117200629A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311183085.7
申请日：2023-09-13
申请人： 中南大学 , 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC分类号： H02P21/20 , H02P25/022
摘要： 本发明提供一种高速列车升力翼变流器模型预测转矩控制方法及系统，该方法包括如下步骤：获取当前采样时刻下升力翼中驱动电机的实时电机数据；预测下一采样时刻下驱动电机所需的目标定子磁链和目标电机转矩；根据四电平空间电压矢量图中的6个最大电压矢量将四电平空间电压矢量图划分为6个矢量区域；结合目标定子磁链和目标电机转矩构建基础代价函数；利用基础代价函数对6个最大电压矢量进行滚动寻优；利用进阶代价函数对目标矢量区域中的所有电压矢量进行滚动寻优，获取目标矢量区域中的最优电压矢量；通过最优电压矢量控制驱动电机的电机转矩。本发明具有提升转矩控制系统在转矩控制时的实时性以及计算效率的效果。
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公开(公告)号：CN111206957A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010161916.0
申请日：2020-03-10
申请人： 中南大学
摘要： 一种隧道衬砌层间被动排水系统及其施工维护方法，所述隧道衬砌层间被动排水系统，包括设置在防水层与二次衬砌之间的、沿隧道环向布设多根的纵向排水管道以及设置在相邻模衬砌接缝处的排水接头，以及利用上述排水系统的一种隧道衬砌层间被动排水系统施工方法及维护方法，本发明可以将渗水快速排泄，避免二次衬砌直接承受水压而发生渗漏，维护接头的设置既便于安装固定，由可用于后期穿入管道疏通器进行清洁疏通，高强钢丝一方面确保纵向排水管道平直，另一方面可用于防水层的铺挂，降低施工成本，因此，本发明具有材料用料少、安装方便、质量容易控制、功能可靠且易维护的优点。
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公开(公告)号：CN109113768A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811314412.7
申请日：2018-11-06
申请人： 中南大学
摘要： 本发明公开了一种隧道衬砌施工缝防水结构，在隧道二次衬砌内位于施工缝处设有沿所述施工缝布置的止水条孔道，所述隧道二次衬砌的外壁上位于所述施工缝处设有沿所述施工缝布置且贯穿所述止水条孔道的凹槽，所述止水条孔道内充填止水材料形成止水条。本发明还公开了一种隧道衬砌施工缝的防水方法。本发明止水条与凹槽底部之间形成渗透水流通的排水通道，相比现有预埋式止水结构，渗透水可以顺利的从止水条两侧流出，不会形成水压造成止水条失效。另外，防水结构失效后，可以很方便的拆除更换，且不会对隧道衬砌造成二次损伤。
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公开(公告)号：CN111188621A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010161917.5
申请日：2020-03-10
申请人： 中南大学
摘要： 一种带冻结功能的隧道锁脚钢管及局部冻结施工方法，带冻结功能的隧道锁脚钢管，包括普通锁脚钢管和设置在普通锁脚钢管内的冷冻腔，冷冻腔与冷媒循环系统连接。局部冻结施工方法包括在富水软弱的围岩中采用台阶法开挖隧道，上台阶开挖、初期支护后，从上台阶初期支护的拱脚打入隧道锁脚钢管，将隧道锁脚钢管连接冷媒循环系统使锁脚钢管周围围岩局部冻结，然后开挖下台阶并施做下台阶初期支护，依次循环施工直至整个隧道封闭成环后，停止冻结。本发明节约了材料，减少了冻结管的材料消耗和施工成本，通过锁脚钢管对周围岩体进行局部冻结，大大缩小了围岩冻结的范围，高效地提高了锁脚钢管的承载能力，提高了施工的经济性和灵活性。
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公开(公告)号：CN111442804A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010428272.7
申请日：2020-05-20
申请人： 中南大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路哈尔滨局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种水位冻结监测传感器，包括监测探头、控制芯片、信号放大模块和电池；所述监测探头的内部为空腔，且空腔的底部为敞口；所述空腔内表面沿竖直方向设置有若干对发光二极管和光敏二极管，且每对的发光二极管和光敏二极管位于同一高度且相对设置；所述控制芯片通过若干个数据端子分别与每个发光二极管连接，用于控制依次发光；所述信号放大模块包括若干个信号放大器，用于对相应的光敏二极管的电流信号进行放大处理，并发送给控制芯片；所述控制芯片与每个信号放大器连接，用于根据得到的电流放大信号判断每对发光二极管与光敏二极管之间的介质类型，进而计算水位高度以及冰层厚度。本发明水位冻结监测传感器的精度高、反应快。
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公开(公告)号：CN111188639A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010161541.8
申请日：2020-03-10
申请人： 中南大学
IPC分类号： E21D11/14
摘要： 一种隧道锁脚钢管主动承载系统，包括设置在锁脚钢管正上方、并且固定在工字钢上的反力环、与锁脚钢管接触的施压装置以及给施压装置向下的力、从而向下推动锁脚钢管的顶推机构，所述顶推机构的一端铰接在反力环上、另一端与施压装置铰接。一种隧道锁脚钢管主动承载方法，将施压装置的弧形施压板支撑在锁脚钢管上，启动顶推机构的伸缩结构，通过传力钢管推动弧形施压板向下位移，使锁脚钢管发生向下弯曲，使得工字钢获得相应的支承力，然后随着围岩和工字钢向下沉降，相应收缩伸缩结构。采用本发明提供的系统和方法，可以实现锁脚钢管主动承载，锁脚钢管不会因过大变形而失效，安装方便，材料消耗少，成本低廉。
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公开(公告)号：CN111156051A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010161535.2
申请日：2020-03-10
申请人： 中南大学
摘要： 一种隧道围岩内部位移监控系统及塌方预警方法，包括多组沿隧道延伸方向排布的传感器组，每组所述传感器组包括设置在同一横截面内的隧道拱部围岩以及拱脚围岩内的多根分布式位移传感器，所述分布式位移传感器在隧道拱部围岩内沿隧道延伸方向斜向前布设、在拱脚围岩内沿隧道径向布设，所述分布式位移传感器包括布设在同一直线上的、间距相同的多个倾角传感器和具有通信、定位功能的通信定位终端，所述倾角传感器与通信定位终端连接。本发明可以结合隧道正常施工措施布设分布式位移传感器，实现隧道周围围岩内部位移的全面监测，并通过数据分析判定塌方范围和趋势，施工完成后，分布式位移传感器可回收并用于后续施工，施工方便、结果可靠、成本低廉。
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公开(公告)号：CN208999246U
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201821821884.7
申请日：2018-11-06
申请人： 中南大学 , 长沙普氏土木工程技术有限责任公司
IPC分类号： G01N9/00
摘要： 本实用新型公开一种分布式电触压密传感器，固定设置在初期支护的表面上，包括基板，所述基板上设有至少一个金属基体以及与各所述金属基体一一对应连接的导电排线，还包括通过弹性支撑件支撑设置在所述基板上且局部受压后可发生变形的弹性压板，所述弹性压板的下表面上设有面向各所述金属基体且与其保持一定间距的导电层，所述导电排线以及导电层分别与供电模块的两电极端连接，还包括用于检测所述导电层、各金属基体、导电排线以及供电模块组成的并联电路是否导通的检测模块。本实用新型具有灵敏、可靠、实用和成本低廉的优点，解决了现有压力传感器在隧道衬砌浇注密实度监测中存在的成本高、安装不方便的问题。
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公开(公告)号：CN208982071U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821820032.6
申请日：2018-11-06
申请人： 中南大学
摘要： 本实用新型公开了一种隧道衬砌施工缝防水结构，在隧道二次衬砌内位于施工缝处设有沿所述施工缝布置的止水条孔道，所述隧道二次衬砌的外壁上位于所述施工缝处设有沿所述施工缝布置且贯穿所述止水条孔道的凹槽，所述止水条孔道内充填止水材料形成止水条。本实用新型止水条与凹槽底部之间形成渗透水流通的排水通道，相比现有预埋式止水结构，渗透水可以顺利的从止水条两侧流出，不会形成水压造成止水条失效。另外，防水结构失效后，可以很方便的拆除更换，且不会对隧道衬砌造成二次损伤。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212007327U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020846283.2
申请日：2020-05-20
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路哈尔滨局集团有限公司 , 中南大学
摘要： 本实用新型公开了一种水位冻结监测传感器，包括监测探头、控制芯片、信号放大模块和电池；所述监测探头的内部为空腔，且空腔的底部为敞口；所述空腔内表面沿竖直方向设置有若干对发光二极管和光敏二极管，且每对的发光二极管和光敏二极管位于同一高度且相对设置；所述控制芯片通过若干个数据端子分别与每个发光二极管连接，用于控制依次发光；所述信号放大模块包括若干个信号放大器，用于对相应的光敏二极管的电流信号进行放大处理，并发送给控制芯片；所述控制芯片与每个信号放大器连接，用于根据得到的电流放大信号判断每对发光二极管与光敏二极管之间的介质类型，进而计算水位高度以及冰层厚度。本实用新型水位冻结监测传感器的精度高、反应快。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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