一种基于船体电位的电场闭环控制方法及系统

    公开(公告)号:CN119956360A

    公开(公告)日:2025-05-09

    申请号:CN202510058308.X

    申请日:2025-01-14

    Abstract: 本发明属于但不限于船舶防腐技术领域,公开了一种基于船体电位的电场闭环控制方法及系统,船舶航行前在场地内测量材料在不同涂层状态下测得的电极化曲线;船舶在航行过程中,通过船舶的传感器获取船壳的水下电位及电流密度数据,并且通过该数据对比得到当前的极化曲线;通过插值法求得的S(p)值即为涂层的腐蚀情况,并建立新的船体腐蚀模型;通过数值方法和寻优算法重新计算ICCP系统的电流输出值,使船体电位处于防腐区间条件下静电场最小。本发明能对船舶静电场进行有效的控制,能够实现船舶的静电场隐身。

    一种轴壳可变电阻模拟系统及方法

    公开(公告)号:CN115892379A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211578965.X

    申请日:2022-12-07

    Abstract: 本发明属于舰艇轴频电场防护技术领域,公开了一种轴壳可变电阻模拟系统及方法,包括电阻阵列模块,通过改变开关管状态实现输出电阻波形、幅值与频率可调;主控模块,用于根据设置波形、幅值与频率的外部IO状态,控制开关管工作状态;IO模块,用于通过旋钮开关与隔离光耦器件,实现IO端口的状态设置;轴转速采集模块,用于通过获取的船模轴转速,自动设置输出电阻变化的频率与船模轴转动频率一致,精确模拟船模的轴频电场。本发明用于模拟舰艇轴频电场,具有波形丰富、幅值可调、频率可调、无需维护、准确性高等优点。有利于进行舰艇轴频电场特性的分析和轴频电场防护研究等研究内容的开展,提高了研究效率和准确性。

    一种船体电场模型建立方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118692582A

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202410725458.7

    申请日:2024-06-05

    Abstract: 本发明公开了一种船体电场模型建立方法,涉及一种船体腐蚀电场建模方法,船体腐蚀电场建模方法包括:电化学极化状态设定、恒电位边界条件设定、边界面积分奇异点处理、线性边界条件设定、非线性边界条件设定与腐蚀电场模型建立,电化学极化状态设定用于对电化学极化条件进行参数设置,恒电位边界条件设定用于分析电场问题中的边界条件,边界面积分奇异点处理用于解决奇异性问题,线性边界条件设定用于物理系统的边界约束,非线性边界条件设定用于非线性极化边界的约束,腐蚀电场模型建立用于对腐蚀电场进行模型建立。本发明通过建立船体腐蚀电场模型,能分阶段建立涂层性能下降、涂层渗透腐蚀、涂层局部破损极化三阶段腐蚀电场模型。

    模拟船用螺旋桨海水腐蚀状态的试验装置

    公开(公告)号:CN118533734A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410550618.9

    申请日:2024-05-06

    Abstract: 本发明提供一种模拟船用螺旋桨海水腐蚀状态的试验装置。模拟船用螺旋桨海水腐蚀状态的试验装置,包括:第一支撑架和第二支撑架,所述第一支撑架上设有环形管,所述环形管的顶部设有试验液加入口,所述第二支架的顶部设有升降机构,所述升降机构上设有螺旋桨安装组件,所述螺旋桨安装组件的底端延伸至所述环形管内并安装有螺旋桨,所述升降机构用于对所述螺旋桨安装组件放入环形管内或将所述螺旋桨安装组件从环形管内移出,所述螺旋桨安装组件上设有动力组件,所述动力组件用于为所述螺旋桨的转动提供动力。本发明提供的模拟船用螺旋桨海水腐蚀状态的试验装置具有能够快速方便的对螺旋桨样品进行安装、能够提高螺旋桨样品的拆装效率的优点。

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