一种基于危害度的车辆故障诊断策略构建方法

    公开(公告)号:CN105759782B

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201610052967.3

    申请日:2016-01-26

    IPC分类号: G05B23/02

    摘要: 本发明公开了一种基于危害度的车辆故障诊断策略构建方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一、使用包括危害度因子的启发函数,选择单步最优的测试,并将最优的测试起始位置作为与测试起始节点,对车辆进行相应的测试,获取传感器测量结果;步骤二、根据所述传感器测量结果的输出值,使用故障测试相关性矩阵分解出与该测试输出值相对应的状态集节点作为当前与所述节点相关的枝节点;步骤三、若枝节点为叶子节点,则标记该枝节点为已解节点,输出故障结果;若枝节点为未解节点,返回步骤一。本发明将修正后的相对危害度当权重,提出的平均测试费用的优化目标函数,有利于减少诊断策略中最终的中间节点总数。

    一种基于危害度的车辆故障诊断策略构建方法

    公开(公告)号:CN105759782A

    公开(公告)日:2016-07-13

    申请号:CN201610052967.3

    申请日:2016-01-26

    IPC分类号: G05B23/02

    摘要: 本发明公开了一种基于危害度的车辆故障诊断策略构建方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一、使用包括危害度因子的启发函数,选择单步最优的测试,并将最优的测试起始位置作为与测试起始节点,对车辆进行相应的测试,获取传感器测量结果;步骤二、根据所述传感器测量结果的输出值,使用故障测试相关性矩阵分解出与该测试输出值相对应的状态集节点作为当前与所述节点相关的枝节点;步骤三、若枝节点为叶子节点,则标记该枝节点为已解节点,输出故障结果;若枝节点为未解节点,返回步骤一。本发明将修正后的相对危害度当权重,提出的平均测试费用的优化目标函数,有利于减少诊断策略中最终的中间节点总数。

    一种物品落水自救装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104621874B

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201410856668.6

    申请日:2014-12-31

    IPC分类号: A44C25/00 A44B15/00

    摘要: 本发明公开了一种物品落水自救装置,包括外壳、连接外壳上开口的气囊、隔挡片及单向阀,隔挡片与单向阀间形成装药室,其内防止有泡腾片,在落入水中时,水通过单向阀进入装药室接触到泡腾片,产生大量气体,气体不会从单向阀流出,只能为气囊充气,从而产生浮力将与本发明连接的物品上浮到水面,便于后续打捞。本发明体积小,便于携带,落入水中后,会迅速上浮,减少财务损失。本发明成本低廉,通过更换添加泡腾片能够重复使用,解决了人们不小心把随身物品掉入水中后不易找回的难题。

    一种物品落水自救装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104621874A

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201410856668.6

    申请日:2014-12-31

    IPC分类号: A44C25/00 A44B15/00

    摘要: 本发明公开了一种物品落水自救装置,包括外壳、连接外壳上开口的气囊、隔挡片及单向阀,隔挡片与单向阀间形成装药室,其内防止有泡腾片,在落入水中时,水通过单向阀进入装药室接触到泡腾片,产生大量气体,气体不会从单向阀流出,只能为气囊充气,从而产生浮力将与本发明连接的物品上浮到水面,便于后续打捞。本发明体积小,便于携带,落入水中后,会迅速上浮,减少财务损失。本发明成本低廉,通过更换添加泡腾片能够重复使用,解决了人们不小心把随身物品掉入水中后不易找回的难题。

    车载终端、车载智能报警系统及报警生成方法

    公开(公告)号:CN103600693A

    公开(公告)日:2014-02-26

    申请号:CN201310633848.3

    申请日:2013-11-29

    IPC分类号: B60Q9/00

    摘要: 本发明提供了一种车载终端、车载智能报警系统及报警生成方法,涉及车载报警系统领域。该系统包含:车载终端设置于车辆中,包含RFID读写器、车门关闭检测装置、处理器和报警器;RFID读写器模块,用于读取外部RFID标签,获取RFID标签持有人的信息,将所述信息发送到处理器;车门关闭检测装置,用于将车门闭合信号发送到处理器;处理器,在接收到所述车门闭合信号后检测报警触发条件,在检测到报警触发条件后,根据接收到的RFID标签持有人的信息,生成报警信息,发给报警器;报警器,用于向外部提供报警信息。本发明通过在有儿童遗留在车辆中的情况下关车门及时报警,有效的防止儿童被遗忘在校车内;且符合儿童特点,使用方便,成本低廉,易于投放市场。

    车载终端、车载智能报警系统及报警生成方法

    公开(公告)号:CN103600693B

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201310633848.3

    申请日:2013-11-29

    IPC分类号: B60Q9/00

    摘要: 本发明提供了一种车载终端、车载智能报警系统及报警生成方法,涉及车载报警系统领域。该系统包含:车载终端设置于车辆中,包含RFID读写器、车门关闭检测装置、处理器和报警器;RFID读写器模块,用于读取外部RFID标签,获取RFID标签持有人的信息,将所述信息发送到处理器;车门关闭检测装置,用于将车门闭合信号发送到处理器;处理器,在接收到所述车门闭合信号后检测报警触发条件,在检测到报警触发条件后,根据接收到的RFID标签持有人的信息,生成报警信息,发给报警器;报警器,用于向外部提供报警信息。本发明通过在有儿童遗留在车辆中的情况下关车门及时报警,有效的防止儿童被遗忘在校车内;且符合儿童特点,使用方便,成本低廉,易于投放市场。

    一种用于重型装备发动机的空气启动阀

    公开(公告)号:CN205908754U

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201620943316.9

    申请日:2016-08-25

    IPC分类号: F16K1/00 F16K31/06

    摘要: 本实用新型公开了一种用于重型装备发动机的空气启动阀,包括:电磁铁,其固定安装于所述启动阀的第一腔体内;阀体,其一端设置在所述第一腔体内,另一端穿过所述第一腔体的中心通孔到达第二腔体,并且所述阀体能够沿所述启动阀的腔体中心轴线做往复运动;顶杆,其在所述第二腔体内与所述阀体的另一端固定连接,并且能够沿所述启动阀的腔体中心轴线做往复运动;弹簧,其固定安装于所述第一腔体的外壁与阀体之间。本实用新型具有设计结构简单合理、无需拆装车辆零件、便于实时操作测试等特点。

    新型空气预滤装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206860318U

    公开(公告)日:2018-01-09

    申请号:CN201720832527.X

    申请日:2017-07-10

    IPC分类号: F02M35/022

    摘要: 新型空气预滤装置,包括沿竖直方向设置的筒体,筒体的顶端设有进气口,进气口处设有用于过滤空气的丝网板,筒体内的上部沿竖直方向设有导流筒,导流筒与筒体之间环绕导流筒设有多个导流板,导流板的板面呈倾斜设置,每个导流板的外端分别与筒体的内壁固定相连,每个导流板的里端分别与导流筒的外壁固定相连,相邻的二个导流板之间具有一个侧旋导流气道。其目的在于提供一种可在不改变原有装备上的空气滤清器构造的基础上提高其滤清效率,且滤清效率高、阻力小、环境适应性好、工作可靠性高,便于安装、检查和保养的滤尘效果的新型空气预滤装置。

    一种排气降温装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206054048U

    公开(公告)日:2017-03-29

    申请号:CN201620472453.9

    申请日:2016-05-23

    IPC分类号: F01N3/02

    摘要: 本实用新型涉及一种排气降温装置,其特征在于:渐缩式尾气入口,渐扩式冷却空气入口,气体混合通道,渐扩式气体出口同轴布置,渐缩式尾气入口的入口与发动机尾气排放管路相连,渐缩式尾气入口的出口与气体混合通道的入口处于同一平面内,渐扩式冷却空气入口的出口与气体混合通道的入口相连,气体混合通道的出口与渐扩式气体出口的入口相连,渐扩式气体出口的入口与外界大气相连。该装置在对原军用车辆布局和结构尺寸不产生影响的前提下,只需将其安装在原排烟管位置,即可实现利用尾气能量从外界环境引射空气、实现高温尾气与环境空气的较好混合而降低坦克排烟温度和红外辐射强度,提高了车辆的隐身性能。