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公开(公告)号：CN104792541A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201410550588.8
申请日：2014-10-17
Applicant: 中国农业大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种汽车主动安全性和动力性综合试验台，包含前主台体12、后主台体21、轴间传动装置和层叠盖板装置；前主台体12、后主台体21结构相同并且中心对称布置；每个主台体除换向传动装置9偏置外包含结构左右对称的两个单轮台体；每个单轮台体主要包含滚筒1、传感器2、电机3、飞轮离合装置6、飞轮组10；轴间传动装置主要包含换向传动装置9、传动轴13、传动套14、轴间同步装置15；层叠盖板装置主要包含下盖板16、中盖板17、上盖板18、下盖板支撑立柱19、中盖板支撑立柱20；层叠盖板装置置于前、后主台体之间，当汽车驶入、驶出试验台时，起到支撑作用，便于车辆进出台体。
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公开(公告)号：CN103580371A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310598618.8
申请日：2013-11-25
Applicant: 中国农业大学
Abstract: 一种滚珠丝杠式旋转发电汽车减振器装置，涉及发电式汽车振动能量回收减振器装置。其目的在于，回收汽车的振动能用以发电，并达到减振和能量回收目的。滚珠丝杠式旋转发电汽车减振器由上吊环连接座、下吊环杆、上吊环、壳体、电机转子、电机定子、丝杠、下吊环、端面轴承、端面轴承、滚珠、直线轴承、端盖、直线轴承、端盖组成。本发明的有益效果在于：能够回收汽车的振动能，并通过滚珠丝杠转化为旋转机械能，实现电机转子和电机定子的相对旋转，从而进行发电，并通过定子转子间磁阻力矩作用实现减振。
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公开(公告)号：CN103556853A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310537702.9
申请日：2013-11-04
Applicant: 中国农业大学
Abstract: 本发明提出一种新型抽放式立体停车库，涉及汽车立体停车领域，可以有效解决停车问题。其特征在于，升降臂1通过升降导向轮8和升降导轨18配合可上下移动，使之到达需要的停车板位置。停车板5可通过取放驱动装置9沿停车导轨6水平移动。取车时，停车板5向外伸出，直至后端边缘完全进入升降臂1，并随之向下移动到地面。停车时，先将车开到停车板5上，再使之随升降臂1上升至指定位置，通过取放驱动装置9将停车板5推送至停车位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103591202B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201310598637.0
申请日：2013-11-25
Applicant: 中国农业大学
CPC classification number: F03G7/08
Abstract: 一种齿轮齿条式旋转发电汽车减振器装置,涉及发电式汽车振动能量回收减振器装置。其目的在于，回收汽车的振动能用以发电，并达到减振和能量回收目的。齿轮齿条式旋转发电汽车减振器由上吊环、防尘罩、下吊环、上吊环杆、壳体、轴、齿条、齿轮、大双曲面齿轮、小双曲面齿轮、电机定子、电机转子、下吊环连接座、直线轴承、直线轴承座、滚动轴承、滚动轴承、滚动轴承、端面轴承组成。本发明的有益效果在于：能够回收汽车车架和车身的往复振动机械能，通过齿轮齿条转化为旋转机械能，实现电机转子和电机定子相对旋转，从而进行发电，并通过定子转子间磁阻力矩以及齿轮啮合阻力作用实现减振。
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公开(公告)号：CN103482134B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201310429956.9
申请日：2013-09-18
Applicant: 中国农业大学
Abstract: 本发明公开了一种自动取袋、套袋机构，该机构由取袋机构、撑袋机构和套袋机构三个机构组成。取袋机构：举升支架沿着导向装置向下运动，使送袋支架上的吸附盘压紧并吸附起包装袋，驱动装置再驱动举升支架向上运动至最上端，对应高度在旋转支架上下吸附盘之间；驱动装置驱动送袋支架向撑袋支架的方向运动，将包装袋送至撑袋支架上下吸附盘之间，从而完成取袋过程；撑袋机构：当包装袋被撑开后，驱动装置驱动旋转轴旋转，实现把撑开的包装袋旋转180°使被撑开的包装袋口对准出料桶出料口；被撑开的包装袋口对准出料桶出料口后，套袋支架以及其上的撑袋机构和包装袋一起运动至包装要求的套袋位置，被撑开的包装袋套在出料桶上，实现套袋过程。
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公开(公告)号：CN103591202A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310598637.0
申请日：2013-11-25
Applicant: 中国农业大学
CPC classification number: F03G7/08
Abstract: 一种齿轮齿条式旋转发电汽车减振器装置,涉及发电式汽车振动能量回收减振器装置。其目的在于，回收汽车的振动能用以发电，并达到减振和能量回收目的。齿轮齿条式旋转发电汽车减振器由上吊环、防尘罩、下吊环、上吊环杆、壳体、轴、齿条、齿轮、大双曲面齿轮、小双曲面齿轮、电机定子、电机转子、下吊环连接座、直线轴承、直线轴承座、滚动轴承、滚动轴承、滚动轴承、端面轴承组成。本发明的有益效果在于：能够回收汽车车架和车身的往复振动机械能，通过齿轮齿条转化为旋转机械能，实现电机转子和电机定子相对旋转，从而进行发电，并通过定子转子间磁阻力矩以及齿轮啮合阻力作用实现减振。
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公开(公告)号：CN103482134A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310429956.9
申请日：2013-09-18
Applicant: 中国农业大学
Abstract: 本发明公开了一种自动取袋、套袋机构，该机构由取袋机构、撑袋机构和套袋机构三个机构组成。取袋机构：举升支架沿着导向装置向下运动，使送袋支架上的吸附盘压紧并吸附起包装袋，驱动装置再驱动举升支架向上运动至最上端，对应高度在旋转支架上下吸附盘之间；驱动装置驱动送袋支架向撑袋支架的方向运动，将包装袋送至撑袋支架上下吸附盘之间，从而完成取袋过程；撑袋机构：当包装袋被撑开后，驱动装置驱动旋转轴旋转，实现把撑开的包装袋旋转180°使被撑开的包装袋口对准出料桶出料口；被撑开的包装袋口对准出料桶出料口后，套袋支架以及其上的撑袋机构和包装袋一起运动至包装要求的套袋位置，被撑开的包装袋套在出料桶上，实现套袋过程。
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公开(公告)号：CN105365584A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510291071.6
申请日：2015-06-01
Applicant: 中国农业大学
Abstract: 本发明公开了一种机电磁耦合制动能量回收系统，主要包括运动体1、传动装置2、电机转子3、电机定子4、销轴5、制动盘6、制动钳7、锁止装置8、弹性元件9、推力轴承10、导向块11、螺母12、螺杆13、轴套14、固定件15、传动轴16等。机电磁耦合制动能量回收系统为电磁制动和摩擦制动集成耦合线控系统，利用电能回馈产生电磁制动转矩，同时电磁制动转矩产生摩擦制动的促动动力，在不消耗额外摩擦制动促动能的情况下实现摩擦制动，电磁制动和摩擦制动形成机械电磁耦合系统，共同作用实现运动体1的制动。驱动时，既可以通过电机提供动力，也可以同时通过发动机提供动力，分别实现纯电动和混合动力驱动。
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