-
公开(公告)号：CN111596085A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010492604.8
申请日：2020-06-03
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种激光感测装置和测量方法。激光感测装置包括至少一个固定的底座；角度调节机构；至少一组探头以及角度计算模块。每一组探头被构造为能够在角度调节机构的带动下相对于底座旋转以使得激光束发射方向能够和飞行器的真空速方向一致；角度计算模块计算出每一组探头需要旋转的角度，以使这一组的探头旋转角度之后的激光束发射方向与飞行器真空速方向一致、从而得出真空速。根据本发明，角度计算模块能够基于传统大气中的特定参数而计算出探头所应旋转的角度，以使探头旋转之后能够到达最佳探测角度，其发射的激光束的方向能够和飞行器真空速方向相一致，从而能够提高检测精度。
-
公开(公告)号：CN104730523B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201510095963.9
申请日：2015-03-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
CPC classification number: Y02A90/18
Abstract: 本发明涉及基于气象雷达显示地形信息的方法，包括如下步骤：(a)获得飞行中的飞机的俯仰角a；(b)设置正俯仰角冗余b、负俯仰角冗佘c；(c)选取俯仰方向上的扫描角范围为大于等于‑a‑c并小于等于‑a+b，水平方向上的扫描角范围为±90度之间，从而构成一个空间扫描区域；(d)利用雷达对所述空间扫描区域进行扫描，将回波信息中距离最接近飞机的地形数据进行整合，并将最接近飞机的地形边缘线进行叠加形成地形轮廓线，作为飞机飞行的安全边界。根据本发明的方法显示出来的地形警戒线，可以在飞机在偏远的山区并丧失位置信息时地形数据库不可用的情况下，提供必要的有威胁的地形信息。
-
公开(公告)号：CN112034196A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010894989.0
申请日：2020-08-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于测量飞机的真空速的方法及激光大气探头的方向调节方法，该方向调节方法包括：基于飞机的飞行计划和定位信息，确定飞机的当前速度的方向；基于飞机的三轴加速度和角速率计算得到飞机当前的姿态角；基于当前速度的方向、姿态角、以及三个激光大气探头的初始角度，计算使得三个激光大气探头中的一个朝向接近当前速度的方向所需要转动的转动角；基于转动角调节三个激光大气探头的方向。根据本发明的用于测量飞机的真空速的方法及激光大气探头的方向调节方法，能够改善用于测量或者计算飞机的真空速的信号的信噪比，进而改善真空速的计算的准确性或者精确性，使得真空速的测量结果具有稳定、一致的准确性。
-
公开(公告)号：CN113346942B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202110646616.6
申请日：2021-06-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: H04B7/185
Abstract: 本发明公开了一种用于自动切换飞行器的通信系统的方法及飞行器，其中第一通信系统能够以预定时间间隔定期向外部导航追踪系统发送包含追踪信息的报文，第二通信系统能够可操作地与外部通信系统进行通话，该方法包括：监测第二通信系统是否发生接听、操作、挂断操作；响应于第二通信系统发生的接听操作和拨打操作之一者，中断第一通信系统的工作；响应于第二通信系统发生的挂断操作，恢复第一通信系统的工作。根据本发明的用于自动切换飞行器的通信系统的方法及飞行器，通过监测针对通信系统的一些操作，并基于监测到不同操作的情况及时执行通信系统间的自动切换，从而能够避免飞行器的双通信系统彼此造成信号干扰或者造成正在进行的通信的中断。
-
公开(公告)号：CN106291287B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201610802186.1
申请日：2016-09-05
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明涉及一种用于闪电直接效应试验的碎片收集装置来实现，该碎片收集装置为内部中空的圆柱形薄壳，在圆柱形薄壳的顶部板的中心处设置有孔，在顶部板上设有从孔起沿径向方向开设的顶部槽，在圆柱形薄壳的侧壁板上设有空气释放孔，空气释放孔的内侧覆盖有细密纱网，在侧壁板上还设有观察窗口，观察窗口能通过观察窗口盖板关闭或打开。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104730523A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510095963.9
申请日：2015-03-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及基于气象雷达显示地形信息的方法，包括如下步骤：(a)获得飞行中的飞机的俯仰角a；(b)设置正俯仰角冗余b、负俯仰角冗佘c；(c)选取俯仰方向上的扫描角范围为大于等于-a-c并小于等于-a+b，水平方向上的扫描角范围为±90度之间，从而构成一个空间扫描区域；(d)利用雷达对所述空间扫描区域进行扫描，将回波信息中距离最接近飞机的地形数据进行整合，并将最接近飞机的地形边缘线进行叠加形成地形轮廓线，作为飞机飞行的安全边界。根据本发明的方法显示出来的地形警戒线，可以在飞机在偏远的山区并丧失位置信息时地形数据库不可用的情况下，提供必要的有威胁的地形信息。
-
公开(公告)号：CN114265099A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111667726.7
申请日：2021-12-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请涉及一种具有自动同步飞行计划功能的机载备份导航系统，包括：同步单元，被配置为与飞行管理系统自动同步飞行计划；控制单元，被配置为实现对所述机载备份导航系统的控制，其中所述控制包括使得飞行机组能手动输入位置信息以执行新的飞行计划；计算单元，被配置为根据从来自导航数据源的导航信息中解析出的位置信息并结合来自所述同步单元的飞行计划或来自所述飞行机组输入的位置信息，计算出相应的导航规划；以及显示单元，被配置为提供备份导航信息的显示。
-
公开(公告)号：CN113346942A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110646616.6
申请日：2021-06-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: H04B7/185
Abstract: 本发明公开了一种用于自动切换飞行器的通信系统的方法及飞行器，其中第一通信系统能够以预定时间间隔定期向外部导航追踪系统发送包含追踪信息的报文，第二通信系统能够可操作地与外部通信系统进行通话，该方法包括：监测第二通信系统是否发生接听、操作、挂断操作；响应于第二通信系统发生的接听操作和拨打操作之一者，中断第一通信系统的工作；响应于第二通信系统发生的挂断操作，恢复第一通信系统的工作。根据本发明的用于自动切换飞行器的通信系统的方法及飞行器，通过监测针对通信系统的一些操作，并基于监测到不同操作的情况及时执行通信系统间的自动切换，从而能够避免飞行器的双通信系统彼此造成信号干扰或者造成正在进行的通信的中断。
-
公开(公告)号：CN106291287A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610802186.1
申请日：2016-09-05
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01R31/12
CPC classification number: G01R31/12
Abstract: 本发明涉及一种用于闪电直接效应试验的碎片收集装置来实现，该碎片收集装置为内部中空的圆柱形薄壳，在圆柱形薄壳的顶部板的中心处设置有孔，在顶部板上设有从孔起沿径向方向开设的顶部槽，在圆柱形薄壳的侧壁板上设有空气释放孔，空气释放孔的内侧覆盖有细密纱网，在侧壁板上还设有观察窗口，观察窗口能通过观察窗口盖板关闭或打开。
-
公开(公告)号：CN219627345U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202321106854.9
申请日：2023-05-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: H02G15/013 , F16J15/10 , H02G3/22
Abstract: 本实用新型提供了一种防水装置包括：内套筒组件，其包括一体成形的内套筒、卡爪和安装座，在内套筒的外表面上设有内套筒螺纹；外套筒，其形状与内套筒的形状相匹配，并在其内表面上设有外套筒螺纹，用于与内套筒的所述内套筒螺纹相啮合；弹性垫圈，当外套筒与内套筒螺纹啮合时，弹性垫圈受到外套筒下端和地板上表面的挤压而发生变形。本实用新型的防水装置利用弹性垫圈进行密封防水，而无需使用任何粘接剂和密封剂，其不仅操作简单、拆装快捷，而且可靠性极高，由此能够大大地缩短安装时间，并显著地提升线束安装效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
17
records
(took 0.098 seconds)
