-
公开(公告)号：CN111232180A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010119372.1
申请日：2020-02-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C1/14
Abstract: 一种飞机舱门阵风锁装置，能定位准确，能提高上锁、解锁准确性。所述飞机舱门阵风锁装置将飞机的舱门锁在固定位置，以将舱门锁定在最大开启状态，包括：被锁部，其固定安装在舱门的舱门边框，并且具有被锁部分；以及锁定部，其安装在舱门的铰链臂上，并且具有锁定件、定位件和限位件，其中，所述锁定件具有与被锁部分锁定的锁定部分，并且在不同的位置处具有三个卡挡部，所述定位件与锁定件相邻配置，并且具有与三个卡挡部相对配置的两个突起部，所述限位件设置在锁定件与定位件之间，用于限制限位件与定位件的相对位置的移动范围，利用锁定件的三个卡挡部、定位件的两个突起部以及限位件，来限定锁定件相对于定位件的至少两个不同的相对位置。
-
公开(公告)号：CN115370277B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202211062888.2
申请日：2022-09-01
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供了一种舱门密封组件，其中，舱门密封组件包括：舱门；门框；门框挡件，门框挡件安装在门框上；固定框架，固定框架固定在舱门朝向飞机内部的一侧，并且在舱门的周缘处具有凹陷部分；以及密封件，密封件连续地围绕舱门的周缘安装在固定框架的凹陷部分中，并且在舱门关闭时与门框挡件接触并且挤压形变，其中，密封件的空心腔体的截面面积沿舱门的周缘是连续变化的。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111204443A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010078698.4
申请日：2020-02-03
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C1/24
Abstract: 飞机舱门应急滑梯杆机构包括驱动杆、滑梯预位轴和滑梯预位切换杆。该驱动杆的上端与飞机舱门上的应急手柄相连接，从而通过转动应急手柄而使驱动杆沿上下方向运动。经由滑梯预位轴与驱动杆之间的第一传动组件和滑梯预位切换杆与滑梯预位轴之间的第二传动组件，使得该飞机舱门应急滑梯杆机构能够在预位状态和解除预位状态之间切换。通过上述结构的飞机舱门应急滑梯杆机构能够简单且可靠地实现预位状态和解除预位状态之间的切换。
-
公开(公告)号：CN117184409A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311264925.2
申请日：2023-09-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C3/28
Abstract: 本发明涉及一种用于飞机的襟翼之间的密封结构，这种密封结构包括第一密封部分和第二密封部分，第一密封部分和第二密封部分在襟翼之间彼此对接，其中，第一密封部分包括多个离散的第一密封件，并且第二密封部分包括多个离散的第二密封件。这种分离式设计的密封结构更适用于内外襟翼间剪刀差的情形。
-
公开(公告)号：CN116591789A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310567954.X
申请日：2023-05-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种舱门辅助支座，用于推动舱门打开并避免冲压空气涡轮系统的叶片与舱门之间的干涉，其特征在于，上述舱门辅助支座包括碰撞件、支承座和压缩弹簧，上述碰撞件以能沿第一方向移动的方式与上述支承座连接，用于与冲压空气涡轮系统和冲压空气涡轮的舱门中的一方碰撞，并且经由上述支承座支承于冲压空气涡轮系统和冲压空气涡轮舱门中的另一方，上述压缩弹簧被上述碰撞件和上述支承座从第一方向的两侧按压。通过上述舱门辅助支座，能够提高舱门打开效率并避免冲压空气涡轮系统的叶片与冲压空气涡轮的舱门之间的干涉。
-
公开(公告)号：CN115370277A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211062888.2
申请日：2022-09-01
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供了一种舱门密封组件，其中，舱门密封组件包括：舱门；门框；门框挡件，门框挡件安装在门框上；固定框架，固定框架固定在舱门朝向飞机内部的一侧，并且在舱门的周缘处具有凹陷部分；以及密封件，密封件连续地围绕舱门的周缘安装在固定框架的凹陷部分中，并且在舱门关闭时与门框挡件接触并且挤压形变，其中，密封件的空心腔体的截面面积沿舱门的周缘是连续变化的。
-
公开(公告)号：CN111232180B
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202010119372.1
申请日：2020-02-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C1/14
Abstract: 一种飞机舱门阵风锁装置，能定位准确，能提高上锁、解锁准确性。所述飞机舱门阵风锁装置将飞机的舱门锁在固定位置，以将舱门锁定在最大开启状态，包括：被锁部，其固定安装在舱门的舱门边框，并且具有被锁部分；以及锁定部，其安装在舱门的铰链臂上，并且具有锁定件、定位件和限位件，其中，所述锁定件具有与被锁部分锁定的锁定部分，并且在不同的位置处具有三个卡挡部，所述定位件与锁定件相邻配置，并且具有与三个卡挡部相对配置的两个突起部，所述限位件设置在锁定件与定位件之间，用于限制锁定件与定位件的相对位置的移动范围，利用锁定件的三个卡挡部、定位件的两个突起部以及限位件，来限定锁定件相对于定位件的至少两个不同的相对位置。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.044 seconds)
