舷梯门装置
    1.
    发明公开
    舷梯门装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN118560685A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202310210560.9

    申请日:2023-02-28

    摘要: 本发明涉及一种舷梯门装置,属于舷梯门技术领域,它包括舷梯门、舷梯门锁具、缓冲机构以及解锁机构,其中,舷梯门锁具包括锁座组件、锁盒组件以及提示组件,锁座组件包括锁座和锁销,锁盒组件包括锁盒和锁钩,提示组件包括微动开关、单头摆臂件以及弹性件。本发明通过设置提示组件使得操作人员能够在进行下放操作时准确地了解到舷梯门是否已经解锁以及在进行收起操作时准确地了解到舷梯门是否已经完全收起,从而能够防止操作人员施力时舷梯门还处于未解锁或未完全解锁的状态,同时能够防止舷梯门出现收起不到位的情况,从而使得操作人员能够更好地进行舷梯门的收放操作。

    锁具以及登机梯
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118124788A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202211535614.0

    申请日:2022-12-02

    发明人: 谢丹 朱帅 吴蜀豫

    IPC分类号: B64C1/24

    摘要: 本发明涉及一种锁具以及登机梯,属于登机辅助器械技术领域,登机梯包括安装座、支臂件、踏板组件以及锁具,锁具包括锁座组件、锁盒组件以及转动复位件,锁座组件具有锁柱,锁盒组件具有用于与锁柱构成锁定配合或解除锁定配合的锁定件,锁定件转动方向上的两侧壁中的一个具有解锁操作部,当登机梯处于收起状态并被锁具锁定时,解锁操作部朝向直升机的机身表面。本发明通过设置解锁操作部形成外抠式的解锁,从而使得武器发射导致直升机周围的气压增大时,在气压的作用下锁定件具有沿锁定方向转动的趋势,更有利于实现锁定,从而能够有效防止登机梯在气压的作用下误解锁,进而满足军用使用需求。

    可折叠自动登机梯
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108190002B

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN201810141137.7

    申请日:2018-02-11

    IPC分类号: B64C1/24

    摘要: 本发明公开了一种可折叠自动登机梯,包括固定部和折叠部,折叠部可移动地收藏在固定部中。固定部上设置有驱动组件,驱动组件包括电性连接的滚珠丝杠和驱动器。折叠部包括折叠框架、平移框架、连接平板、第一连杆系统和踏板,第一连杆系统连接折叠框架和平移框架。驱动器驱动滚珠丝杠转动以带动平移框架沿滚珠丝杠的轴线方向运动并通过第一连杆系统带动折叠框架打开和收缩。封口板通过第二连杆连接固定部,封口板位于折叠框架下方。折叠部折叠后收纳进固定部中,封口板转动并配合固定部以限制折叠部在固定部中发生位移。本发明实施方式中,登机梯科实现自动折叠和展开,减少了人工作业的强度,提高了登机梯的使用效率。

    一种火灾用楼层防风阻直升机救生梯

    公开(公告)号:CN114162306A

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202111199060.7

    申请日:2021-10-14

    申请人: 杨成

    发明人: 杨成

    IPC分类号: B64C1/24

    摘要: 本发明公开了一种火灾用楼层防风阻直升机救生梯,涉及救生梯设备技术领域。该火灾用楼层防风阻直升机救生梯,包括差速调节装置、压力连接装置和防风阻梯架,所述差速调节装置的底部活动安装有压力连接装置,所述压力连接装置的底部活动连接有防风阻梯架。该火灾用楼层防风阻直升机救生梯,通过电机来驱动齿轮转动,转动的同时由于齿轮和半圆大齿轮的直径相差过大,所以在齿轮转动时能够非常稳定的使半圆大齿轮和连接架块以匚架轴为支点而一点撬动,由于电机驱动齿轮和半圆大齿轮的啮合作用,不仅能起到卡接在作用,而且间接带动压力连接装置和防风阻梯架移动后,几乎不会出现晃动,减少了人们手动控制的麻烦,而且其稳定性大大加强。

    飞机滑梯锁
    6.
    发明公开
    飞机滑梯锁 审中-实审

    公开(公告)号:CN111439365A

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN202010180259.4

    申请日:2020-03-16

    IPC分类号: B64C1/24

    摘要: 本发明公开了飞机滑梯锁,包括滑梯脚踏,滑梯脚踏上固定连接有锁片,锁片下部前后端面均固定连接有固定柱,锁片后端面固定柱穿过合页座,合页座与飞机本体之间固定连接,合页座右端铰接有合页,合页上开有通槽一,合页座左部固定连接有固定销,固定销穿过通槽一,固定销外端阻尼铰接有止动块;本发明不仅结构简单,使用成本较低,对飞机滑梯的固定效果好,同时对飞机滑梯的固定和展开操作都十分方便。

    带有可展开的下部台阶的乘客门
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111216871A

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201911171774.X

    申请日:2019-11-26

    申请人: 庞巴迪公司

    IPC分类号: B64C1/24 B64C1/14

    摘要: 带有可展开的下部台阶的乘客门。公开了一种带有具有梯子的乘客门系统的移动平台,该梯子带有一个或多个可展开的下部台阶,并且公开了用于展开和/或收起这种下部台阶的相关联的方法。在一个实施例中,该方法包括:使用门的运动来驱动与梯子相关联的扶手的运动;以及使用扶手的运动来驱动该一个或多个下部台阶的运动。

    一种与口盖结合的新型登机梯

    公开(公告)号:CN110861765A

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201911237711.X

    申请日:2019-12-06

    IPC分类号: B64C1/24 B64C1/14

    摘要: 本发明公开了一种与口盖结合的新型登机梯,包括一级转轴、二级叉轴、口盖梁和口盖,所述口盖梁固定连接在所述口盖的两侧,所述二级叉轴与所述口盖梁铰接,所述一级转轴铰接在二级叉轴之间。本发明结构简单、轻便,将登机梯与机身检查、维护的口盖结合起来,去掉了原使用频率不高的专用登机梯装置,避免了常见登机梯对飞机结构和机身空间的影响。

    一种翻盖式脚踏登机装置

    公开(公告)号:CN108945388A

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201810734056.8

    申请日:2018-07-06

    IPC分类号: B64C1/24 B64F5/40

    CPC分类号: B64C1/24 B64F5/40

    摘要: 一种翻盖式脚踏登机装置,包括锁扣机构、脚踏板机构、第一机身框、蒙皮及第二机身框,其中,第一机身框与第二机身框通过飞机装配安装型架定位并固定于机身,蒙皮铆接在第一机身框与第二机身框上,锁扣机构铆接在蒙皮上,脚踏板机构设置在位于锁扣机构下方的机身上;在锁扣机构设置有锁扣弹簧,脚踏板机构设置有脚踏板弹簧,利用弹簧弹力,实现翻盖折叠,随用随开,易于收放,不占空间,在不影响飞机对总体气动特性的外形要求下,提供稳定可靠的支撑结构,方便地勤人员对飞机进行维护与飞行员上下飞机,适用性强。

    飞机舱门应急滑梯预位触发机构

    公开(公告)号:CN105383680B

    公开(公告)日:2017-12-29

    申请号:CN201510823467.0

    申请日:2015-11-24

    IPC分类号: B64C1/24

    CPC分类号: B64D25/08

    摘要: 一种飞机舱门应急滑梯预位触发机构,能在舱门提升过程中触发滑梯包气瓶。所述飞机舱门应急滑梯预位触发机构设置在飞机的两个舱门之间,在靠近飞机的各舱门的位置处分别设置有舱门侧触发摇臂、限位法兰盘、扭转摇臂、滑梯预位插销以及插杆,限位法兰盘和扭转摇臂从转轴杆的靠近舱门一侧起依次设置在转轴杆的端部,插杆被插入到在两端部中空的转轴杆的端部中,在转轴杆的中部安装有摇臂构件,该摇臂构件与传动摇臂连接,且传动摇臂固定于支座而成为杠杆结构,在常预位模式下,当舱门提升至一定位置并继续提升时,利用舱门侧触发摇臂、摇臂构件以及传动摇臂的杠杆连动作用,将滑梯包气瓶打开,从而释放翼下滑梯。