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公开(公告)号：CN118564148A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202310214305.1
申请日：2023-02-28
申请人： 玉环天润航空机械制造有限公司
摘要： 本发明涉及一种舷梯门收放装置，属于舷梯门技术领域，它括舷梯门锁具、缓冲机构以及解锁机构，其中，舷梯门锁具包括锁座组件、锁盒组件以及提示组件，锁座组件包括锁座和锁销，锁盒组件包括锁盒和锁钩，提示组件包括微动开关、双头摆臂件以及弹性件。本发明通过设置提示组件使得操作人员能够在进行下放操作时准确地了解到舷梯门是否已经解锁以及在进行收起操作时准确地了解到舷梯门是否已经完全收起，从而能够防止操作人员施力时舷梯门还处于未解锁或未完全解锁的状态，同时能够防止舷梯门出现收起不到位的情况，从而使得操作人员能够更好地进行舷梯门的收放操作。
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公开(公告)号：CN118560688A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202310215199.9
申请日：2023-02-28
申请人： 玉环天润航空机械制造有限公司
IPC分类号： B64C1/24
摘要： 本发明涉及航空机械领域，具体涉及一种用于登机梯；本发明提供了一种登机梯，设置在直升飞机上，其中包括：安装部件，可紧固安装在直升机的登机口下方；高度降低组件，一端与安装部件连接；以及至少一个踏板部件，与高度降低组件的另一端连接，登机时，高度降低组件打开，并将踏板部件置于直升机的下方，并使踏板部件的踩踏面位于水平位置，供驾驶员登机；因为高度降低组件的设置，使登机时将踏板部件置于直升机的下方，能够解决直升机过高，导致驾驶员登机困难的问题，并且该登机梯设置在直升飞机上，不需要搬运其他工具，使得登机很方便。
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公开(公告)号：CN118560687A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202310211767.8
申请日：2023-02-28
申请人： 玉环天润航空机械制造有限公司
IPC分类号： B64C1/24
摘要： 本发明涉及一种舷梯门收放装置以及舷梯门总成，属于舷梯门技术领域，舷梯门收放装置以及舷梯门总成，舷梯门总成包括门框、舷梯门、舷梯门锁具以及舷梯门收放装置，舷梯门收放装置包括关门操作机构以及连接机构，连接机构包括第一连接部件以及第二连接部件，第一连接部件包括扶手部和第一拉力部，扶手部具有固定部和活动部，第二连接部件具有第二拉力部。本发明通过第一连接部件内扶手部和第一拉力部和第二连接部件内第二拉力部的设置，能够释放舷梯门宽度方向的两侧更多的安装空间，更有利于其它结构的设置，从而使得该舷梯门收放装置对小型舷梯门的适配性更好。
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公开(公告)号：CN117307013A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311197144.6
申请日：2023-09-15
申请人： 浙江德盛通用航空有限公司
摘要： 本申请公开了直升机救生绞车系统及其使用方法，涉及直升机救生领域，包括两个支撑块一，两个所述支撑块一上固定有支撑块二，两个所述支撑块二之间转动连接有收卷辊，其中一个支撑块二上固定有收卷电机，所述收卷辊上设置有攀爬软梯，两个所述支撑块一上设置有支撑机构，所述支撑机构上设置有稳定机构，所述攀爬软梯与稳定机构相对应。攀爬软梯收卷辊上落下，攀爬软梯在稳定机构的限制下缓缓下落，在攀爬软梯下落的同时，支撑机构将稳定机构缓缓带离直升机的机体，让从稳定机构穿过的攀爬软梯和直升机的机体保持一定的距离，从而能够提高攀爬软梯在使用的过程中的稳定性，并且减少使用人员在攀爬软梯上磕碰到直升机机体的可能。
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公开(公告)号：CN109436287B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN201811515438.8
申请日：2018-12-12
申请人： 玉环天润航空机械制造有限公司
IPC分类号： B64C1/24
摘要： 本发明公开了一种舷梯门收放装置以及便捷型飞机，涉及舷梯门技术领域。该舷梯门收放装置包括门框、舷梯门、扶手铰接机构、缓冲机构和收拉机构。门框通过第一扶手与第二扶手铰接，第二扶手分别与第一拉杆和支撑柱铰接，支撑柱铰接于舷梯门上，第二拉杆的一端与第一拉杆铰接，另一端与舷梯门铰接，缓冲机构安装于门框上，且与舷梯门连接，收拉机构安装于门框上，且与舷梯门连接。与现有技术相比，本发明提供的舷梯门收放装置由于采用了铰接于门框和舷梯门之间的扶手铰接机构以及与舷梯门连接的缓冲机构，所以能够手动进行打开或者关闭舷梯门的操作，操作方便快捷，省时省力，人力成本低，安全性强，使用寿命长，实用高效。
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公开(公告)号：CN116280162A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211678975.0
申请日：2022-12-26
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B64C1/24
摘要： 本发明公开了一种滑动式登机梯支撑机构，包括滑杆、滑轨、滑槽座、销钉、转轴和登机梯；登机梯通过转轴与机体结构铰接，滑轨一端与登机梯固定连接，滑槽座一端与机体结构固定连接，滑杆一端与滑轨另一端滑动连接，另一端上设有销钉，且滑杆另一端通过销钉与滑槽座另一端滑动连接；本发明的优点是：可以调节登机梯下放角度，适应性好，可跟随登机梯旋转自动展开或折叠，展开后不影响登机通道，使用便捷，折叠后收置于飞机内部，不影响飞机外观，且占用空间小。
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公开(公告)号：CN108974322B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201810734063.8
申请日：2018-07-06
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B64C1/24
摘要： 一种限位按钮装置，包括限位按钮本体、脚踏板、蒙皮及转轴，其中，用于控制脚踏板开合的限位按钮本体通过铆钉铆接在蒙皮上，限位按钮本体与脚踏板连接，转轴安装在脚踏板上，限位按钮本体受外力压迫沿脚踏板切角滑动，利用弹簧的变形恢复能力，控制脚踏板的开合，从而实现单手即可完成随机登机装置收放；结构简洁，不受结构限制，易于收放，有效解决飞行员上下飞机后不便收放登机装置的问题；且脚踏板与蒙皮外形平齐，满足飞机的气动特性要求。
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公开(公告)号：CN113086159A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110366121.8
申请日：2021-04-06
申请人： 深圳市仁怡安装工程有限公司
发明人： 冷松
IPC分类号： B64C1/24
摘要： 本发明公开了一种便捷式飞船用扶梯，包括设置于飞船下方的出口处的升降梯组件和设置于所述升降梯组件下方的楼梯组件，所述升降梯组件包括固定架和设置于所述固定架内的升降架，所述升降架下方的外侧设有脚踏架，所述楼梯组件前端下方的承载架通过倾斜的第一伸缩组件与所述脚踏架下方的内侧连接。本发明采用上述的一种便捷式飞船用扶梯，安全平稳，可以保证人员的平稳上下。
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公开(公告)号：CN108284720A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201810168474.5
申请日：2018-02-28
申请人： 佛山市神风航空科技有限公司
发明人： 王志成
摘要： 本发明公开了一种救援飞行汽车，包括车体、用于控制车体运动的控制系统，所述控制系统安装于所述车体的内部；所述控制系统包括控制器、摄像头、距离传感器、定位系统、第一驱动器、第二驱动器、第三驱动器、避障传感器、供电装置，所述控制器与地面控制端无线连接；所述车体包括车身、折叠翼、用于提供升力的折叠涵道风扇、用于救援的伸缩梯，所述折叠翼、折叠涵道风扇均与所述供电装置电连接，所述折叠翼与所述第一驱动器电连接，所述折叠涵道风扇与所述第二驱动器电连接，所述伸缩梯与所述第三驱动器电连接；所述车身底部连接有车轮，所述车身的两侧均设置有推拉式车门，所述车身前端设置有光控车灯。本发明安全可靠，且能缩短救援时间。
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公开(公告)号：CN108190002A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810141137.7
申请日：2018-02-11
申请人： 江苏恒铭达航空设备有限公司
IPC分类号： B64C1/24
摘要： 本发明公开了一种可折叠自动登机梯，包括固定部和折叠部，折叠部可移动地收藏在固定部中。固定部上设置有驱动组件，驱动组件包括电性连接的滚珠丝杠和驱动器。折叠部包括折叠框架、平移框架、连接平板、第一连杆系统和踏板，第一连杆系统连接折叠框架和平移框架。驱动器驱动滚珠丝杠转动以带动平移框架沿滚珠丝杠的轴线方向运动并通过第一连杆系统带动折叠框架打开和收缩。封口板通过第二连杆连接固定部，封口板位于折叠框架下方。折叠部折叠后收纳进固定部中，封口板转动并配合固定部以限制折叠部在固定部中发生位移。本发明实施方式中，登机梯科实现自动折叠和展开，减少了人工作业的强度，提高了登机梯的使用效率。
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