公开(公告)号：CN118607363B

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202410700545.7

申请日：2024-05-31

Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 胡叙洪 ,  郑贺民 ,  李顶峰 ,  龙许友 ,  袁伟 ,  吕建军 ,  孔国梁 ,  郑志霖 ,  左峰 ,  程杰 ,  许胜博 ,  毛宁 ,  马阳阳 ,  常成 ,  肖连山 ,  金占东 ,  李世元 ,  童发明 ,  杨军 ,  赵长石 ,  肖锐 ,  张建 ,  王兴华 ,  王玉昆 ,  张宝文 ,  刘金旺 ,  蔡君君 ,  武希涛 ,  姚章军

IPC: G06F30/27 ,  G06F30/13 ,  G06N3/126 ,  G06F111/06

Abstract: 本发明公开了一种铁路线路方案拟合及平纵横自适应优化方法，该方法包括以下步骤：S1，构建GIS基础数据；S2，创建铁路引导线模型；S3，确定高代价段落集；S4，高代价段落平纵横的自适应优化；S5，基于最优引导线模型拟合铁路线路平面模型；S6，线路方案平纵横自适应优化，更新铁路线路方案。本发明的方法实现了铁路线路方案拟合及平纵横自适应优化，算法设计新颖独特，自动化智能化水平高，能大幅提高工作效率和设计质量，在尽量逼近引导线的基础上，同时大幅度优化线路方案综合代价，具有很高的工程应用价值。

公开(公告)号：CN118607363A

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202410700545.7

申请日：2024-05-31

Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 胡叙洪 ,  郑贺民 ,  李顶峰 ,  龙许友 ,  袁伟 ,  吕建军 ,  孔国梁 ,  郑志霖 ,  左峰 ,  程杰 ,  许胜博 ,  毛宁 ,  马阳阳 ,  常成 ,  肖连山 ,  金占东 ,  李世元 ,  童发明 ,  杨军 ,  赵长石 ,  肖锐 ,  张建 ,  王兴华 ,  王玉昆 ,  张宝文 ,  刘金旺 ,  蔡君君 ,  武希涛 ,  姚章军

IPC: G06F30/27 ,  G06F30/13 ,  G06N3/126 ,  G06F111/06

Abstract: 本发明公开了一种铁路线路方案拟合及平纵横自适应优化方法，该方法包括以下步骤：S1，构建GIS基础数据；S2，创建铁路引导线模型；S3，确定高代价段落集；S4，高代价段落平纵横的自适应优化；S5，基于最优引导线模型拟合铁路线路平面模型；S6，线路方案平纵横自适应优化，更新铁路线路方案。本发明的方法实现了铁路线路方案拟合及平纵横自适应优化，算法设计新颖独特，自动化智能化水平高，能大幅提高工作效率和设计质量，在尽量逼近引导线的基础上，同时大幅度优化线路方案综合代价，具有很高的工程应用价值。

公开(公告)号：CN119227213B

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202411748027.9

申请日：2024-12-02

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 ,  西南交通大学

Inventor： 王伟华 ,  韦凯 ,  臧传臻 ,  韦臻 ,  程杰 ,  王奇胜 ,  陈长丰 ,  王聚光 ,  王玉昆 ,  高志国 ,  李中海 ,  郭臣 ,  蔡君君 ,  武希涛 ,  姚章军 ,  卢宁 ,  岳彤 ,  李建森 ,  王显 ,  谢梦

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/17 ,  G06F18/2131 ,  G06F111/04 ,  G06F119/14 ,  G06F111/06

Abstract: 本发明公开了一种基于铁路实际运营敏感频带的钢轨谐振器设计方法及系统，属于铁路设计技术领域；包括根据铁路现场的运营条件进行运营轨道的病害特征测试，获取实际运营状态下不同运营轨道病害对应的振动信号；将振动信号分别输入频域特征识别算法中，得到不同运营轨道病害对应的振动主频信息；将不同运营轨道病害对应的振动主频信息通过定点理论进行优化得到不同运营轨道病害对应的初始值；将谐振器设计理论、运营轨道病害对应的初始值、及振动主频信息中的最低幅值输入多目标优化算法中计算得到钢轨谐振器设计参数。本发明可根据现场的主要轨道动力伤损特征，提出对应的钢轨动力谐振器动力学参数，同时实现对多个轨道病害主振频带的减振效果。

公开(公告)号：CN119227213A

公开(公告)日：2024-12-31

申请号：CN202411748027.9

申请日：2024-12-02

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 ,  西南交通大学

Inventor： 王伟华 ,  韦凯 ,  臧传臻 ,  韦臻 ,  程杰 ,  王奇胜 ,  陈长丰 ,  王聚光 ,  王玉昆 ,  高志国 ,  李中海 ,  郭臣 ,  蔡君君 ,  武希涛 ,  姚章军 ,  卢宁 ,  岳彤 ,  李建森 ,  王显 ,  谢梦

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/17 ,  G06F18/2131 ,  G06F111/04 ,  G06F119/14 ,  G06F111/06

Abstract: 本发明公开了一种基于铁路实际运营敏感频带的钢轨谐振器设计方法及系统，属于铁路设计技术领域；包括根据铁路现场的运营条件进行运营轨道的病害特征测试，获取实际运营状态下不同运营轨道病害对应的振动信号；将振动信号分别输入频域特征识别算法中，得到不同运营轨道病害对应的振动主频信息；将不同运营轨道病害对应的振动主频信息通过定点理论进行优化得到不同运营轨道病害对应的初始值；将谐振器设计理论、运营轨道病害对应的初始值、及振动主频信息中的最低幅值输入多目标优化算法中计算得到钢轨谐振器设计参数。本发明可根据现场的主要轨道动力伤损特征，提出对应的钢轨动力谐振器动力学参数，同时实现对多个轨道病害主振频带的减振效果。