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公开(公告)号：CN111711353B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202010552069.0
申请日：2020-06-17
摘要： 本申请实施例提供一种单相整流器的无功分量检测方法、控制方法及装置，所述单相整流器的无功分量检测方法包括：根据网侧输入电压，确定正弦相位信息和余弦相位信息；根据所述正弦相位信息、所述余弦相位信息以及网侧输入电流，确定所述网侧输入电流含有的电流无功分量和与所述电流无功分量对应的电压无功分量；本申请能够有效地解决单相整流器调制过度依赖输入电感的问题并显著提高单相整流器的功率因数。
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公开(公告)号：CN111711353A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010552069.0
申请日：2020-06-17
摘要： 本申请实施例提供一种单相整流器的无功分量检测方法、控制方法及装置，所述单相整流器的无功分量检测方法包括：根据网侧输入电压，确定正弦相位信息和余弦相位信息；根据所述正弦相位信息、所述余弦相位信息以及网侧输入电流，确定所述网侧输入电流含有的电流无功分量和与所述电流无功分量对应的电压无功分量；本申请能够有效地解决单相整流器调制过度依赖输入电感的问题并显著提高单相整流器的功率因数。
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公开(公告)号：CN110955146A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911289207.4
申请日：2019-12-13
发明人： 杨宁 , 谢冰若 , 孙铭 , 赵震 , 杨滨瑞 , 赵雷廷 , 刘伟志 , 左鹏 , 张建军 , 王敬水 , 刘洋 , 刘直 , 李岩磊 , 徐小明 , 王骁 , 崔冬冬 , 杨雪松 , 郭碧霄 , 刘秀川 , 王江峰
摘要： 本发明提供了一种基于分布式模型预测控制的重载机车粘着控制方法，所述方法包含：获取机车运行过程中的运行参数，根据所述运行参数建立机车动力学模型；根据机车的蠕滑率、车轮角速度和车速之间的关系构建蠕滑率计算模型；通过机车动力学模型、蠕滑率计算模型和车轨模型结合获得的分布式状态空间模型；通过设置于机车各轴处的MPC粘着控制器采集对应轴的实时牵引转矩，根据实时牵引转矩通过分布式状态空间模型和预设的代价函数计算获得预测牵引转矩值和预测蠕滑率值；将所述预测蠕滑率值与预设的蠕滑率值比较，当所述预测蠕滑率值等于预设的蠕滑率值时，根据预测牵引转矩值调整各轴的牵引转矩。
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公开(公告)号：CN111865119A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010612019.7
申请日：2020-06-30
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京纵横机电科技有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所 , 西南交通大学
摘要： 本申请实施例提供一种四象限变流器控制方法及装置，方法包括：根据网侧电压、网侧电流以及预设全通滤波器，确定至少一对正交信号；根据预设同步旋转坐标系对所述一对正交信号进行坐标变换，得到对应的直流信号；根据所述直流信号进行偏差校正处理，得到调制电压信号；本申请能够基于全通滤波器准确生成无增量的正交信号，进而实现电流环的快速响应和无静差跟踪。
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