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公开(公告)号：CN107086806B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN201710347772.6
申请日：2017-05-17
摘要： 本发明提供了一种辅助变流器及其控制方法。所述辅助变流器包括输入开关与预充电单元、输入滤波单元、前级升压单元、中频隔离DC/DC变流器、三相逆变单元、输出滤波单元以及对外输出控制单元；所述输入开关与预充电单元包含两个预充电电阻，所述两个预充电电阻串联或者并联；前级升压单元包括两路boost升压模块，所述两路boost升压模块串联或者并联；中频隔离DC/DC变流器为两个，分别连接所述两路boost升压模块，用于分别对所述两路boost升压模块输出的直流电压进行中频逆变，生成中频的方波电压，并对中频的方波电压进行隔离变压后整流为中间直流电压，两个中频隔离DC/DC变流器输出的中间直流电压并联后输入所述三相逆变单元。
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公开(公告)号：CN118686799A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410707123.2
申请日：2024-06-03
摘要： 本申请提供了一种用于验证风机抗积灰性能的试验装置及试验方法，涉及轨道交通冷却风机领域。该试验装置包括：试验箱体、设置在试验箱体内腔的：风机工作舱，风机工作舱的内部设置有被试验风机；温度控制模块、湿度控制模块，用于根据湿度控制信号调整风机工作舱至目标试验温度和目标试验湿度；图像采集模块，用于采集被试验风机的工作面上的积灰状态图像；以及设置在试验箱体外部的：数据处理模块，其中，数据处理模块与自动送灰箱、尘埃粒子计数模块、温度控制模块、湿度控制模块以及图像采集模块电连接，用于：根据当前灰尘浓度和预设试验灰尘浓度需求，调整自动送灰箱的灰尘传送速度，以及根据积灰状态图像，确定被试验风机的抗积灰效果。
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公开(公告)号：CN110955146A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911289207.4
申请日：2019-12-13
发明人： 杨宁 , 谢冰若 , 孙铭 , 赵震 , 杨滨瑞 , 赵雷廷 , 刘伟志 , 左鹏 , 张建军 , 王敬水 , 刘洋 , 刘直 , 李岩磊 , 徐小明 , 王骁 , 崔冬冬 , 杨雪松 , 郭碧霄 , 刘秀川 , 王江峰
摘要： 本发明提供了一种基于分布式模型预测控制的重载机车粘着控制方法，所述方法包含：获取机车运行过程中的运行参数，根据所述运行参数建立机车动力学模型；根据机车的蠕滑率、车轮角速度和车速之间的关系构建蠕滑率计算模型；通过机车动力学模型、蠕滑率计算模型和车轨模型结合获得的分布式状态空间模型；通过设置于机车各轴处的MPC粘着控制器采集对应轴的实时牵引转矩，根据实时牵引转矩通过分布式状态空间模型和预设的代价函数计算获得预测牵引转矩值和预测蠕滑率值；将所述预测蠕滑率值与预设的蠕滑率值比较，当所述预测蠕滑率值等于预设的蠕滑率值时，根据预测牵引转矩值调整各轴的牵引转矩。
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公开(公告)号：CN110404347A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910756969.4
申请日：2019-08-16
摘要： 本发明提供了一种基于轨道车辆的过滤网清洁装置，该装置包括：过滤网、安装座、可分离式轴承、扇叶及刮刷，其中，所述安装座设置于过滤网表面，所述可分离式轴承设置在所述安装座上；所述扇叶设置在所述可分离式轴承上，所述扇叶与所述刮刷通过插槽配合连接，所述刮刷与所述过滤网接触。本发明能够提供一种安装、拆卸方便、稳定性好、牢固性佳、可靠性高、工艺简单的轨道车辆的过滤网清洁装置。
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公开(公告)号：CN114705964A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210316856.4
申请日：2022-03-29
发明人： 王骁 , 徐小明 , 王为介 , 仇祺沛 , 马颖涛 , 李阳 , 张建军 , 葛兴来 , 柴育恒 , 张波 , 杨伟君 , 曹宏发 , 赵红卫 , 康晶辉 , 刘伟志 , 杨宁 , 李岩磊 , 陈义衡 , 张若冰 , 杨清清 , 陈明远 , 董鑫媛 , 和靖 , 刘明田
IPC分类号： G01R31/26
摘要： 本申请提供了一种基于粒子群算法的驱动信号提取和结温估算方法、装置及系统，所述信号提取方法包含：通过牵引整流器获取外部参量网侧电压、网侧电流以及直流侧电压；根据所述外部参量网侧电压、所述网侧电流以及所述直流侧电压通过粒子群算法计算出外部电路的杂散电感和杂散电阻；将所述杂散电感和所述杂散电阻代入网侧闭合回路结合基尔霍夫电压定律计算出四象限输入电压；根据所述四象限输入电压通过对变流器的调制策略进行分析获得中整流器中每个IGBT模块的驱动信号。
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公开(公告)号：CN211025467U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201921330027.1
申请日：2019-08-16
摘要： 本实用新型提供了一种基于轨道车辆的过滤网清洁装置，该装置包括：过滤网、安装座、可分离式轴承、扇叶及刮刷，其中，所述安装座设置于过滤网表面，所述可分离式轴承设置在所述安装座上；所述扇叶设置在所述可分离式轴承上，所述扇叶与所述刮刷通过插槽配合连接，所述刮刷与所述过滤网接触。本实用新型能够提供一种安装、拆卸方便、稳定性好、牢固性佳、可靠性高、工艺简单的轨道车辆的过滤网清洁装置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN117522149B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202311707645.4
申请日：2023-12-12
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q10/0631 , G06Q50/08 , G06F16/903 , G06F16/904 , G06N3/0464 , G06N3/096
摘要： 本发明公开了一种隧道安全风险识别方法、装置和安全管理平台，解决现有技术无法对隧道施工作业区域的风险进行精确可视化预警，从而无法对隧道施工人员的安全进行有力保障的问题。本发明用于隧道安全风险预警，具步骤为对实时获取的各工序，获取各工序位置处的风险的项数，根据工序位置处的风险的项数给定各工序的工序风险和工序位置处的各项风险的评价值；基于各工序的工序风险和工序位置处的各项风险的评价值按各自权重进行叠加求和，得到各工序的施工风险评价值；根据各工序的施工风险评价值所处的阈值范围，确定各工序所在区域的风险评价等级。本发明用于隧道安全风险预警。
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公开(公告)号：CN117522149A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311707645.4
申请日：2023-12-12
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q10/0631 , G06Q50/08 , G06F16/903 , G06F16/904 , G06N3/0464 , G06N3/096
摘要： 本发明公开了一种隧道安全风险识别方法、装置和安全管理平台，解决现有技术无法对隧道施工作业区域的风险进行精确可视化预警，从而无法对隧道施工人员的安全进行有力保障的问题。本发明用于隧道安全风险预警，具步骤为对实时获取的各工序，获取各工序位置处的风险的项数，根据工序位置处的风险的项数给定各工序的工序风险和工序位置处的各项风险的评价值；基于各工序的工序风险和工序位置处的各项风险的评价值按各自权重进行叠加求和，得到各工序的施工风险评价值；根据各工序的施工风险评价值所处的阈值范围，确定各工序所在区域的风险评价等级。本发明用于隧道安全风险预警。
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公开(公告)号：CN118395555A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410534759.1
申请日：2024-04-30
摘要： 本发明公开了一种基于改进径向基函数的钢筋下料成本及效率的优化方法及装置，属于施工成本管理技术领域，解决现有技术仅以钢筋利用率最高为目标，没有考虑施工现场的施工效率的问题。本发明基于设计图纸和BIM技术建立钢筋三维模型，钢筋三维模型建立后提取所需钢筋的相关信息；分析钢筋下料优化的因素，确定钢筋下料各因素的权重；依据各因素的权重，确定线性叠加处理的径向基函数模型；将确定的径向基函数模型作为遗传算法优化模型的目标函数，将不同组合的钢筋和各钢筋需求量清单输入遗传算法优化模型迭代计算，获得满足钢筋三维模型中钢筋总用量最少且施工效率最佳优化目标的钢筋下料方案。本发明用于钢筋下料优化。
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