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公开(公告)号：CN116611262A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310698885.6
申请日：2023-06-13
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明实施例提供了一种隧道围岩分级的修正方法及相关设备，可以考虑工程扰动对围岩承载能力的劣化效应，使得围岩分级结果更加准确，为隧道与地下工程的合理设计及安全施工提供更可靠的保障。该方法包括确定隧道围岩的基本力学参数；根据基本力学参数以及FDEM方法确定断裂能参数；基于基本力学参数与断裂能参数构建隧道开挖计算模型；基于隧道开挖计算模型，采用FDEM方法模拟隧道开挖过程，以确定隧道开挖后产生的扰动区范围；基于扰动区范围内的岩石破裂情况对隧道围岩的初始完整性系数进行修正，以得到隧道开挖后围岩所对应的修正完整性系数；根据隧道围岩的基本力学参数及隧道围岩修正完整性系数确定隧道围岩的分级修正结果。
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公开(公告)号：CN118484712A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410635048.3
申请日：2024-05-22
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 西南交通大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人： 黄丽敏 , 徐正宣 , 张志厚 , 王栋 , 谭承桉 , 王科 , 扈森 , 贾哲强 , 张营旭 , 张敏 , 杨科 , 张夏临 , 冯涛 , 方振华 , 李天雨 , 林之恒 , 王波 , 袁东
IPC分类号： G06F18/241 , G06F18/10 , G16C20/30 , G16C20/70 , G06N3/0464 , G06N3/0442 , G06N3/045
摘要： 本发明公开了一种基于地球物理数据进行隧道围岩分级的方法，包括以下步骤：S1：获取围岩的基础数据，并对所述基础数据进行预处理，获得数据样本集；所述基础数据包括视电阻率、波速、涌水量、埋深、岩性、岩体强度、泊松比以及密度；S2：建立基于CNN‑LSTM的隧道围岩分级网络；S3：采用所述数据样本集对所述基于CNN‑LSTM的隧道围岩分级网络进行训练，获得训练好的隧道围岩分级网络；S4：采用所述训练好的隧道围岩分级网络对目标隧道围岩进行隧道围岩分级预测，获得目标隧道围岩的隧道围岩分级结果。本发明能够更准确地对隧道围岩进行分级，为隧道开挖提供技术支持。
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公开(公告)号：CN116644342A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310497459.6
申请日：2023-05-05
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 成都理工大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人： 马春驰 , 严文金 , 徐正宣 , 李天斌 , 王栋 , 卢向前 , 扈森 , 马俊杰 , 代坤坤 , 张航 , 朱泳标 , 杨科 , 林之恒 , 张夏临 , 邹杨 , 方振华 , 李天雨 , 王波
IPC分类号： G06F18/241 , G06F18/2415 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/0985
摘要： 本发明公开了一种基于高分辨率网络的隧道围岩智能分级方法，包括：建立分级指标体系并对指标进行评价；采用独热编码方法对围岩分级指标进行数值离散化，建立围岩分级样本库；构建高分辨率网络，通过贝叶斯优化高分辨率网络的超参数；选择围岩分级指标，作为高分辨率网络的输入：通过所述高分辨率网络的迭代，并应用对应围岩分级训练集训练学习得到的网络权重参数，输出围岩对应分级评定；再根据所得到的围岩分级评定，返回隧道掌子面对应的围岩分级评定结果；本发明基于深度学习的围岩分级方法可以通过训练深度神经网络自动学习特征，从而实现对围岩进行智能分级，减少了人工操作，降低了成本，提高了分级效率和准确度。
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公开(公告)号：CN117648737A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311401484.6
申请日：2023-10-26
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F18/2411 , G06F18/213 , G06F18/241 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种软岩大变形快速判识方法及设备，能够通过训练好的SVM模型进行定性判识，应用支持向量机分类算法和信息化手段，提高了判据的准确性和效率；再通过获取的变形数据初判和详判待判识岩体的变形可能性及变形等级，节约了大量人工工作量，提高了现场地质人员工作效率和工作精度。
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公开(公告)号：CN117648737B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202311401484.6
申请日：2023-10-26
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F18/2411 , G06F18/213 , G06F18/241 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种软岩大变形快速判识方法及设备，能够通过训练好的SVM模型进行定性判识，应用支持向量机分类算法和信息化手段，提高了判据的准确性和效率；再通过获取的变形数据初判和详判待判识岩体的变形可能性及变形等级，节约了大量人工工作量，提高了现场地质人员工作效率和工作精度。
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公开(公告)号：CN116861335A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310635071.8
申请日：2023-05-31
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06F18/243 , G01N23/223 , G06F18/214 , G06F18/2135
摘要： 本发明公开了一种基于X射线荧光光谱的岩性智能判识方法及装置，方法包括以下步骤：S1.使用基于X射线荧光光谱的岩体岩性采集设备采集岩体岩性数据，并将数据导出；S2.对导出的数据进行抽取、转换和加载；S3.对转换后的数据进行降维处理；S4.向最优岩体岩性判识模型输入岩体岩性数据，确定岩体类别，最优岩体岩性判识模型的确定过程为：根据步骤S1、S2、S3以及随机森林方法构建岩体岩性判识模型，并对构建的岩体岩性判识模型进行训练，保留判识效果最优的岩体岩性判识模型。解决了对岩性判识依赖于地质人员的现场工作，人工判断识别误差大、效率低下的不足。
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公开(公告)号：CN117436695A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311401485.0
申请日：2023-10-26
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了一种隧道突涌塌方风险的评估方法及系统，涉及公路铁路隧道施工突涌塌方风险评估技术领域，首先根据预先获取的隧道参数，向所述参数数据库添加参数管理维度建立关系型数据库，将所述参数管理维度关联所述隧道参数；根据管理维度调取隧道参数，并结合施工异常现象赋值构建好的评估模型，再根据风险权重计算输出最终的施工异常值；最后根据所述施工异常值对隧道突涌塌方进行评估。能够对存在的风险作出更加精确并符合实际的判断，降低隧道施工的风险情况。
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公开(公告)号：CN116127552A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211410974.8
申请日：2022-11-11
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 一种车站大跨隧道衬砌内轮廓设计方法，以保证衬砌过渡的圆顺性。步骤为：绘制普通双线隧道衬砌内轮廓；绘制车站段信号转辙机加宽断面；绘制三线隧道衬砌内轮廓；绘制四线隧道衬砌内轮廓；绘制二次衬砌轮廓，以普通双线隧道衬砌内轮廓为基础，双线隧道拱部圆弧、双线隧道右侧边墙圆弧和双线隧道左侧边墙圆弧向外侧偏移衬砌厚度，双线隧道仰拱圆弧向外侧偏移衬砌厚度，以双线隧道右侧边墙圆弧、双线隧道左侧边墙圆弧底部端点为圆心，以双线隧道仰拱圆弧相同的半径绘制辅助圆弧，绘制边墙圆弧底部端点的法线与辅助圆弧相交，交点与仰拱圆心交点相连形成辅助边线，作辅助边线的中垂线与边墙圆弧底部端点的法线交点即为边墙圆弧与仰拱圆弧连接圆弧。
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公开(公告)号：CN118033776A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410059053.4
申请日：2024-01-12
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及工程地质技术领域，特别涉及一种隧道断面智能化综合地质编录方法及系统。方法包括以下步骤：S1，构建隧道断面三维模型，所述隧道断面三维模型由掌子面三维地质模型和隧道洞壁三维地质模型组合生成；S2，获取隧道内全波段光谱测量数据和X射线荧光强度数据，并将所述全波段光谱测量数据和X射线荧光强度数据融合到所述隧道断面三维模型中；S3，对所述全波段光谱测量数据和X射线荧光强度数据进行分析，得到隧道断面地质编录结果。本发明提供的方法和系统可以对地质结构和地层变化进行高精度的测量和分析，帮助各方参建单位更好地了解地质条件，从而进行更加精细的设计和施工，并能预测风险和问题。
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公开(公告)号：CN117436695B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202311401485.0
申请日：2023-10-26
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了一种隧道突涌塌方风险的评估方法及系统，涉及公路铁路隧道施工突涌塌方风险评估技术领域，首先根据预先获取的隧道参数，向所述参数数据库添加参数管理维度建立关系型数据库，将所述参数管理维度关联所述隧道参数；根据管理维度调取隧道参数，并结合施工异常现象赋值构建好的评估模型，再根据风险权重计算输出最终的施工异常值；最后根据所述施工异常值对隧道突涌塌方进行评估。能够对存在的风险作出更加精确并符合实际的判断，降低隧道施工的风险情况。
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