-
公开(公告)号：CN106275099A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510294400.2
申请日：2015-06-02
IPC分类号： B62D33/02
摘要： 本发明公开了一种包角结构及其制造方法、具有该包角结构的货运栏板车。该货运栏板车包括货厢、车底架和行走机构，货厢是由多个立柱和多个栏板围成的箱型结构，至少一立柱和车底架之间设置有上述包角结构，包角结构为一体成型的板状结构，包角结构具有一L型缺口，围绕L型缺口冲压成型有凸筋。本发明包角结构的制造方法包括：准备一板状物体；折弯该板状物体，使该板状物体成一L型，包角结构包括相互垂直的工作面和连接面；切割工作面的一角，使得工作面的一角形成一L型缺口；以及在工作面上冲压成型凸筋，使所述凸筋围绕所述L型缺口布设。本发明的包角结构强度大大的加强，具有该包角结构的货运栏板车安全性更高。
-
公开(公告)号：CN101734303A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200810174481.2
申请日：2008-11-07
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 本发明提供了一种货运自卸挂车，包括挂车底架和安装在挂车底架上面的厢体，其中所述厢体包括沿挂车纵向顺序布置的能够独立卸货的若干个前侧翻厢体和一个后厢体。本发明中的多个厢体的容积相当于现有技术中的一个整体厢体的容积，故每个厢体的容积相对较小，厢体内的货物重量也相对较轻，当倾卸单个厢体内的货物时，翻车的风险大为降低。另外，卸货时，先将其中一个厢体内的货物倾卸掉，此时，另一个厢体及其内的货物的重量起到配重的作用，当倾卸最后一个厢体内的货物时，已倾卸货物的厢体也可以起到配重作用，这进一步降低了翻车的风险。所以，本发明的货运自卸挂车由于设有多个厢体，分多次顺序卸货，其卸货安全性非常高。
-
公开(公告)号：CN101580039A
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200810099580.9
申请日：2008-05-15
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 一种鹅颈骨架车，包括鹅颈式纵梁、前横梁和后横梁，后横梁的两端分别设置有后定位装置，前横梁的两端分别设置有转锁装置，转锁装置包括：T形转锁，包括锁头和锁杆；转锁座，包括矩形锁座底板和两支撑壁，锁座底板中形成有锁杆通孔，锁杆可活动地插入锁杆通孔中，锁头支撑在两支撑壁上或下落支撑在锁座底板上且两端伸出锁座底板；支撑架，固定连接于前横梁且向后延伸以支撑和固定所述转锁座，且使装配在一起的转锁座和锁头能够伸入底角件中。本发明的鹅颈骨架车即使在车辆颠簸时也能保证集装箱的牢固定位，且即使在车架变形的情况下也能方便的解除集装箱的定位。
-
公开(公告)号：CN203713735U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201420096044.4
申请日：2014-03-04
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC分类号： B60R11/06
摘要： 本实用新型提供一种挂车及其工具箱。挂车的工具箱，其包括：框架，包括前框、后框、上框、下框及左右两侧框，前框、下框及左右两侧框之间形成开口，用以通过开口进入框架内部；箱门，其位于开口处，包括：下箱门，其通过第一枢接部与下框枢转连接；上箱门，其通过第二枢接部与下箱门枢转连接；及锁定部，用于将箱门与框架锁定。本实用新型把工具箱门分为两个或两个以上小门，进行折叠收合，使得箱门高度可增大至其上边框高于挂车附件，且箱门的开合动作不受挂车附件的影响。本实用新型实现了在不与挂车带绳钩、紧绳器等附件干涉的情况下，增大了工具箱门高度尺寸。
-
公开(公告)号：CN203186455U
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201320090183.1
申请日：2013-02-27
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集车辆(集团)有限公司
IPC分类号： B62D33/02
摘要： 本实用新型提供货运挂车的立柱插头结构，包括：竖直安装在货运挂车上的柱，用于拦挡货物；固定在货运挂车边梁上的立柱盒，用于安装立柱；焊接在立柱下端的立柱插头，与立柱盒的配合段设置有楔形斜面。立柱插头包括：其腹板下段向槽内倾斜的内插头槽板，其翼板下段随腹板逐渐变窄；其翼板下段向腹板方向逐渐变窄的外插头槽板。内插头槽板相对扣合在外插头槽板内焊接一体，构成上段矩形下段楔形的腔体。其优点是：立柱插头与立柱盒之间的摩擦力减小，插、拔操作方便。
-
公开(公告)号：CN210555200U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921450457.7
申请日：2019-09-02
IPC分类号： B62D33/04
摘要： 本实用新型涉及运输工具技术领域，具体涉及一种车厢锁紧装置及半挂车。它包括把手和平挂钩；把手包括连接部以及与连接部呈夹角连接的把手部，连接部与把手部固定连接，连接部用于与立柱转动连接；平挂钩包括挂钩本体以及冲压形成于挂钩本体的表面上的突出部；挂钩本体一部分与厢板或栅栏对应固定，另一部分向外超出该厢板或栅栏，该挂钩本体超出厢板或栅栏的部分上设有突出部；挂钩本体对应且背离突出部的表面用于与立柱接触；挂钩本体的超出厢门或栅栏的部分设有卡槽，卡槽与把手卡接配合；突出部与挂钩本体的周缘相间隔，突出部位于把手部的运动轨迹中，以止挡把手部移动。有效降低把手脱离平挂钩的风险，把手与平挂钩的连接稳定性较好。
-
公开(公告)号：CN201321099Y
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200820210126.1
申请日：2008-11-07
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种货运自卸挂车，包括挂车底架和安装在挂车底架上面的厢体，其中所述厢体包括沿挂车纵向顺序布置的能够独立卸货的若干个前侧翻厢体和一个后厢体。本实用新型中的多个厢体的容积相当于现有技术中的一个整体厢体的容积，故每个厢体的容积相对较小，厢体内的货物重量也相对较轻，当倾卸单个厢体内的货物时，翻车的风险大为降低。另外，卸货时，先将其中一个厢体内的货物倾卸掉，此时，另一个厢体及其内的货物的重量起到配重的作用，当倾卸最后一个厢体内的货物时，已倾卸货物的厢体也可以起到配重作用，这进一步降低了翻车的风险。所以，本实用新型的货运自卸挂车由于设有多个厢体，分多次顺序卸货，其卸货安全性非常高。
-
公开(公告)号：CN200985049Y
公开(公告)日：2007-12-05
申请号：CN200620016799.4
申请日：2006-12-26
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B62D33/027
摘要： 本实用新型公开了一种车辆用护栏，护栏的上端连接有车体边梁，护栏下端连接有护栏支撑机构，该护栏支撑机构固定在车体纵梁上，其中，护栏上端与车体边梁的连接为活动连接，护栏支撑机构为弹性支撑机构。该护栏在受到较大的外力作用下，能通过向其内侧偏转的方式进行缓冲，进而避免受到损伤或撞坏，具有使用寿命长等优点。
-
公开(公告)号：CN2936842Y
公开(公告)日：2007-08-22
申请号：CN200620121374.X
申请日：2006-07-19
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60R11/06
摘要： 本实用新型公开了一种鹅颈式低平板半挂车，其具有鹅颈部并包括挂车底板以及一对车架大梁，该鹅颈式低平板半挂车还包括：工具箱盒体，其位于该鹅颈部中且固定于一对所述车架大梁的内侧之间，该工具箱盒体的后上方敞开，以与位于该鹅颈部的部分该挂车底板共同构成容纳工具的工具箱空间。本实用新型的鹅颈式低平板半挂车设置有工具箱，该工具箱可以充分利用鹅颈式低平板半挂车的现有有效空间，且开启方便，并具有加固鹅颈式低平板半挂车的鹅脖强度的作用。
-
公开(公告)号：CN2931230Y
公开(公告)日：2007-08-08
申请号：CN200620017238.6
申请日：2006-07-25
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B62D33/023
摘要： 本实用新型涉及一种栅栏车，所述栅栏通过立柱安装在所述车厢上，两端与所述两立柱这间的连接结构对称设置，包括位于所述栅栏上部的锁紧机构和下部的卡接机构；所述卡接机构包括安装在所述栅栏下部的转轴和安装在所述立柱上的挂钩；所述两端的转轴同轴，分别水平安装在所述栅栏下部；所述挂钩开口向上，与所述转轴相匹配，并与之卡接配合。该栅栏车结构，栅栏可以上下翻转或轻易拆卸，即使转轴产生一定的轴向变形，依然可以轻易取出，不会产生卡死现象而导致拆卸困难；当锁紧时，栅栏固定，既不会上下移动也不会左右移动；在打开范围的局限性上要远远低于左右开型的栅栏车。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
70 条记录 (耗时 0.09 秒)
