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公开(公告)号：CN112325155A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011165295.X
申请日：2020-10-27
申请人： 中国寰球工程有限公司
摘要： 本发明提供一种基坑式海水重力流型ORV气化系统与方法，包括：基坑，布置在海边，其一侧上部设有入水口，所述入水口低于海平面而且与海水入口管线相连通，在海水入口管线上设有海水调节阀；ORV换热板，坐落于基坑内的液面下方，能够与基坑内的海水进行换热；液化天然气管线，与所述ORV换热板的底部相连通，以向所述ORV换热板提供液化天然气；天然气出口管，与所述ORV换热板的顶部相连通，将气化形成的天然气送往下游；海水排出泵，布置在所述基坑内，用于将基坑内的海水排出。本发明将海水泵系统取消，通过设置基坑的方式，直接使海水通过重力流进入到基坑中与ORV进行换热，大大简化了工艺流程，减低了工程投资。
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公开(公告)号：CN112097097A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010910249.1
申请日：2020-09-02
申请人： 中国寰球工程有限公司
摘要： 本发明提供一种撬装化“一岛四撬”LNG装卸车，具有主体模块、四个低温鹤管模块以及两个就地控制柜模块；所述主体模块设有进液主管与回气主管，所述进液主管与主体模块的四角之间各设有一条液相管线，所述回气主管与主体模块的四角之间各设有一条气相管线；所述四个低温鹤管模块分布于所述主体模块的四角，各具有一个液相支路与一个气相支路，所述液相支路的一端与所述液相管线相连通，另一端能够与LNG槽车的进液管路，所述气相支路的一端与LNG槽车的回气管路相连通，另一端连通至所述气相管线；所述两个就地控制柜模块各与两个低温鹤管模块信号连接，能够进行就地操作和流量调节。如此结构，操作方便，并可实现一台至四台LNG槽车同时装车。
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公开(公告)号：CN111853531A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010657727.2
申请日：2020-07-09
申请人： 中国寰球工程有限公司
摘要： 本发明提供一种LNG接收站模块化结构，具有装卸船模块、储罐模块、高压输送模块、再冷凝器模块、BOG处理模块、SCV模块、ORV模块、火炬模块、槽车装卸模块以及主管廊模块。本发明的整个装置可由若干个模块和撬块像“乐高积木”一样搭建而成；各模块独立成撬，便于施工和安装，同时在维修时可以单独拆除或更换内部模块。本发明不仅将大大缩短现场施工安装调试时间，减少施工调试人员，节约现场机具成本，而且能够适应LNG接收站大型化、综合化、一体化、智能化的发展趋势和方向，提高装置集成度，降低设备投资、节约工厂占地。
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公开(公告)号：CN118150077A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202211524267.1
申请日：2022-11-30
申请人： 中国石油天然气集团有限公司 , 中国寰球工程有限公司
IPC分类号： G01M3/28 , G01M13/003 , F17C5/06 , F17C5/02 , F17C7/00 , F17C13/00 , F17C13/02 , F17D1/04 , F17D3/01
摘要： 本申请公开了一种爆破针阀测试装置，属于石油化工、油气储运的技术领域。爆破针阀测试装置包括：储料罐；第一输料管及第一控制阀组，第二输料管及第二控制阀组，第三输料管；气泡检测器用于检测第三输料管的输出端的气泡量；在气泡量为第一预设值的条件下，压力检测器检测到的压力值为爆破针阀的密封压力值，在气泡量为第二预设值的条件下，压力检测器检测到的压力值为爆破针阀的开启压力值。在进行爆破针阀的测试之前，向储料罐内通入液氮，能够使整个爆破针阀测试装置的温度值保持在较低的温度区间内，使爆破针阀的测试温度能够与实际工作温度大致相同，从而能够提高爆破针阀测试的准确性及可靠性。
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公开(公告)号：CN112113339A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202011003893.7
申请日：2020-09-22
申请人： 中国寰球工程有限公司
摘要： 本发明提供一种高效双翼式重叠型燃烧气分布器，具有沿水平方向伸出的主管，在主管的左右两侧均连接有分支管，位于左侧的分支管中，又分为左侧下层分支管与左侧上层分支管，左侧下层分支管与左侧上层分支管呈错位布置；位于右侧的分支管中，又分为右侧下层分支管与右侧上层分支管，右侧下层分支管与右侧上层分支管呈错位布置；所有的分支管均通过法兰与主管相接。本发明将分布器改为双翼式布置，双翼式分支管在两侧又各为上下两层重叠型布置，可实现对水浴底部空间的全利用。所有的分支管均通过法兰与主管相接，可便于安装、拆卸与维修，还可实现分布器的标准化和序列化。
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公开(公告)号：CN116989255A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202210443810.9
申请日：2022-04-25
申请人： 中国石油天然气股份有限公司 , 中国寰球工程有限公司
摘要： 本发明提出一种LNG接收站码头的保冷循环和再冷凝器系统，包括：外输总管，外输总管具有沿流体流动方向依次设置的第一接口、第二接口、第三接口、第四接口和第五接口；LNG储罐，LNG储罐的出口与第一接口连通；保冷循环跨线，保冷循环跨线的一端与第二接口连通；保冷循环跨线上设有第一阀门；保冷循环管线，保冷循环管线与保冷循环跨线的另一端连通；卸船总管，卸船总管通过LNG储罐入口管线与LNG储罐的入口相连，且可接入LNG船的卸船臂；保冷循环管线在码头与卸船总管相连，卸船总管通过卸船跨线与第四接口相连；再冷凝器，再冷凝器的入口与第三接口相连，再冷凝器的出口与第五接口相连。
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公开(公告)号：CN111561656A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010411976.3
申请日：2020-05-15
申请人： 中国寰球工程有限公司
摘要： 本发明提供一种模块化撬装浸没燃烧式气化器系统，包括风机模块、风管模块、水槽模块、碱液罐模块、燃料气模块、烟囱模块以及循环水模块；所述水槽模块用于储存换热所需要的脱盐水，并包括有换热器与燃烧器；所述风机模块与风管模块用于向燃烧器提供助燃空气；所述燃料气模块能够向燃烧器提供燃料气体；所述碱液罐模块用于加注碱液以调整脱盐水中的pH值；所述烟囱模块用于将燃烧后烟气向外排放；所述循环水模块能够通过进出水口与所述水槽模块相连通，用于水槽模块内水循环。本发明通过将浸没燃烧式气化器系统按功能划分为上述模块，各模块独立成撬，水槽模块使用钢结构水槽代替传统混凝土水槽，使其便于运输与现场快速组装。
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公开(公告)号：CN213712645U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202022423828.1
申请日：2020-10-27
申请人： 中国寰球工程有限公司
摘要： 本实用新型提供一种基坑式海水重力流型ORV气化系统，包括：基坑，布置在海边，其一侧上部设有入水口，所述入水口低于海平面而且与海水入口管线相连通，在海水入口管线上设有海水调节阀；ORV换热板，坐落于基坑内的液面下方，能够与基坑内的海水进行换热；液化天然气管线，与所述ORV换热板的底部相连通，以向所述ORV换热板提供液化天然气；天然气出口管，与所述ORV换热板的顶部相连通，将气化形成的天然气送往下游；海水排出泵，布置在所述基坑内，用于将基坑内的海水排出。本实用新型将海水泵系统取消，通过设置基坑的方式，直接使海水通过重力流进入到基坑中与ORV进行换热，大大简化了工艺流程，减低了工程投资。
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公开(公告)号：CN212252079U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202020818676.2
申请日：2020-05-15
申请人： 中国寰球工程有限公司
摘要： 本实用新型提供一种模块化撬装浸没燃烧式气化器系统，包括风机模块、风管模块、水槽模块、碱液罐模块、燃料气模块、烟囱模块以及循环水模块；所述水槽模块用于储存换热所需要的脱盐水，并包括有换热器与燃烧器；所述风机模块与风管模块用于向燃烧器提供助燃空气；所述燃料气模块能够向燃烧器提供燃料气体；所述碱液罐模块用于加注碱液以调整脱盐水中的pH值；所述烟囱模块用于将燃烧后烟气向外排放；所述循环水模块能够通过进出水口与所述水槽模块相连通，用于水槽模块内水循环。本实用新型通过将浸没燃烧式气化器系统按功能划分为上述模块，各模块独立成撬，水槽模块使用钢结构水槽代替传统混凝土水槽，使其便于运输与现场快速组装。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218878263U
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202223292149.0
申请日：2022-12-08
申请人： 中国石油集团工程股份有限公司 , 中国石油天然气集团有限公司 , 中国寰球工程有限公司
IPC分类号： B65D90/12
摘要： 本实用新型公开了一种支撑结构和储罐，属于低温储罐技术领域，支撑结构包括支撑桩、上承台、下承台和连接件，支撑桩设有多个，多个支撑桩的下端用于伸入地下，多个支撑桩间隔且相互平行；上承台垂直于支撑桩，上承台连接于多个支撑桩的上端；下承台垂直于支撑桩；连接件与支撑桩数量相同，连接件包括相互连接的支撑桩连接部和下承台连接部，支撑桩连接部一一对应伸入于支撑桩内，下承台连接部伸入于下承台内。本实用新型提供的支撑结构相比现有技术中减少了施工流程，提高了施工效率。
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