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公开(公告)号：CN118187159A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410442014.2
申请日：2024-04-12
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 郑州大学 , 华北水利水电大学
IPC分类号： E02D31/02 , E02D15/02 , E02D29/045
摘要： 本发明涉及一种地铁车站新型顶板防水结构及其施工方法，有效的解决了地铁车站顶部板防水结构易破坏，防水效果差的问题；解决的技术方案包括涂布在车站顶板上的防水涂料层，防水涂料层上方设置有注浆层，注浆层上方铺设有高强度塑料布，高强度塑料布的左右两侧与车站的围护结构相接，且高强度塑料布的左右两侧沿车站围护结构各浇筑有一条状的封堵砂浆，封堵砂浆将高强度塑料布压在下方，且封堵砂浆与围护结构连接；高强度塑料布上方有回填土方；注浆层采用回填土方后注浆的方式，利用土方的压力将浆料压实并保护注浆层，本发明在不增加造价的基础上，通过增加多道防水措施，排除混凝土保护层对防水涂料层的影响，有效提高了顶板防水能力。
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公开(公告)号：CN114108602A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111419530.6
申请日：2021-11-26
申请人： 中建七局交通建设有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司 , 郑州大学
摘要： 本发明公开了一种T型地下连续墙施工结构及施工方法，主要涉及工程施工技术领域，将现有技术中的地下连续墙结构和施工过程优化，将将现有技术中的Z字幅墙+L字幅墙+一字幅墙处理方式优化为反L字型墙+长L字型墙+一字型墙，实现了对施工可行性和工序过程的优化，反L字型墙与长L字型墙之间通过H型防水件连接，长L字型墙与一字型墙之间通过C字型防水件相连接，有效解决防水问题，避免了现有技术中墙体连接处无防水装置，只能依靠施打高压旋喷桩进行补强来做防水处理的问题，解决了现有技术中工程结构施工不方便、角部导墙易塌孔、易发生漏水的问题。
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公开(公告)号：CN115370377A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211018689.1
申请日：2022-08-24
申请人： 中建七局交通建设有限公司 , 郑州大学 , 中国建筑第七工程局有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明公开了一种富水砂层环境下穿既有线近接盾构冷冻接收端及施工方法，包括预埋在洞门钢环上的洞门钢刷，所述洞门钢刷上涂抹有密封油脂。本发明通过增加钢板刷，在盾构接收施工时，能够有效避免在冷冻加固体内刀盘开挖直径间隙引发的后方来水造成接收端洞门涌水涌砂；采用钢板焊接在背覆钢板管片上封堵洞门的方式，封堵的密闭性较好，并且承压能力较强，背后的水不容易冲破，能够避免涌水涌沙的风险；传统的注浆方式封堵洞门，施工时间长、易渗漏，而钢板封堵操作简单，焊接的方式保证封堵质量；采用了外包式环梁，现场不必进行管片拔除或者割除管片工作，减少了施工周期，同时可以有效降低管片拆除期间带来的洞门漏水漏泥、地表塌陷等风险。
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公开(公告)号：CN216714401U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202220152202.8
申请日：2022-01-20
申请人： 中建七局交通建设有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司 , 郑州大学
摘要： 本实用新型提出了一种地铁盾构区间施工用排土装置，包括支架组件和转动连接在支架组件上的输送箱，输送箱内设有运输渣土的带式输送机构；支架组件上设有驱动输送箱转动的转动驱动机构。本实用新型通过转动驱动机构带动输送箱转动，进而使输送带转动，改变输送角度，运送不同位置的土，调整分别，使用效果好；通过伸缩驱动件根据土的高度调节俯仰支架的俯仰角度，进而改变带式输送机构的倾斜角度，能够根据隧道内土的位置进行调整，降低工作量，增加实用性。
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公开(公告)号：CN217710928U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221856761.3
申请日：2022-07-19
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 中建七局交通建设有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种地铁深基坑降水井清淤装置；其解决的技术方案包括一个环形架，环形架内沿其径向设有一个两端与环形架固定连接的横架，横架的两端设有盲孔，横架的两端各设有一个L形杆，L形杆的水平端穿过环形架并插入至盲孔内，盲孔内设有可使L行杆有向外复位的弹簧，L形杆的竖杆端设有滚轮，环形架的下方设有两个弧形水管，两个弧形水管构成一个环形管结构，弧形管的外端沿其径向均布有多个水枪头，弧形管上连接有增压水泵，两个环形管内设有一个经液压缸驱动可实现上下移动的安装板，安装板上设有污泥泵；本实用新型构思新颖，结构巧妙，实用性强。
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公开(公告)号：CN214883775U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202121042748.X
申请日：2021-05-17
申请人： 中建七局交通建设有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司
IPC分类号： E02D19/10
摘要： 本实用新型涉及一种地铁施工用基坑排水装置，解决现有技术中装置在进行盛装水的同时，水中掺杂的泥沙会随水流进入排水槽的底部并产生堆积，从而造成排水槽内部的水泵堵塞，影响其正常排水的问题；其解决的技术方案是:包括包括排水槽本体，所述的排水槽本体内部的顶端开设有第一限位槽，所述的第一限位槽内安装有过滤板，所述的第一限位槽的前后侧壁上均开设有一个沿前后方向水平贯穿第一限位槽的通槽，所述的排水槽本体靠近通槽侧面的顶端均固定连接有集水槽块，所述的过滤板靠近通槽侧面的中部均开设有进水槽；本实用新型构思新颖，结构巧妙，实用性强。
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公开(公告)号：CN216477468U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202123285890.X
申请日：2021-12-24
申请人： 中建七局交通建设有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司
IPC分类号： E21F17/103 , E21F16/02
摘要： 本实用新型涉及隧道防水技术领域，具体为一种地铁盾构区间施工用防淹挡水装置，包括隧道。本实用新型的优点在于：通过设置安装板，将安装板固定在隧道上，进而将装置固定在隧道上，在使用时，启动电机，使转轴在定位板的内部转动，而在转轴的外表面设置有钢丝绳，使转轴上的钢丝绳减少，使钢丝绳的伸出长度增加，而在配重槽上设置有防水沙袋，使挡板由于重力的作用向下移动，同时滑块和移动板在安装板的内部向下滑动，直至移动板和配重槽位于隧道的一侧，此时对隧道的一侧进行阻挡，达到挡水的目的，而在不使用时，通过钢丝绳将挡板拉动至安装板内顶部的位置，不影响隧道使用，不需要多次安装和拆卸，能够及时使用，节省时间，便于操作。
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公开(公告)号：CN214883778U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202121274982.5
申请日：2021-06-08
申请人： 中建七局交通建设有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司
IPC分类号： E02D19/10
摘要： 本实用新型涉及一种地铁基坑降水自动控制装置，有效解决现有技术中杂质容易掉入降水井的内部，不便于清理且影响水泵使用的问题；其解决的技术方案包括一个能够放置在降水井中的环形漂浮圈，漂浮圈能漂浮在水面，漂浮圈上固定有一个水泵，水泵上方固定有一个过滤板，当降水井内水位超过设定高度时，水泵自动开始向降水井外部抽水；本实用新型构思新颖，结构巧妙，实用性强，能实现阻止杂质落入降水井内，同时使水泵在长时间使用后不会影响使用的效果。
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公开(公告)号：CN219622103U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202321008980.0
申请日：2023-04-28
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种预制构件及预制板，包括板体，所述板体的两端分别连接有连接管和插孔，连接管上设有供混凝土浆流入、与板体接触的流浆孔，包括至少三个上述的预制构件，第二预制构件的连接管与第一预制构件的插孔插接，第二预制构件的插孔与第三预制构件的连接管插接。本实用新型的预制构件上设有连接管和插孔，在组装浇筑预制构件时，一个预制构件的连接管直接与另一个预制构件的插孔插接，不需要两个预制构件的插孔进行对齐定位，直接将连接管与插孔插接，大大提高了预制构件的组装浇筑效率，解决了现有技术中的预制构件的纵向孔洞位置不容易对齐，预制构件的组装浇筑效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN214994068U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120914767.0
申请日：2021-04-29
申请人： 中建七局交通建设有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本实用新型涉及一种地铁施工用格构柱安装平台，有效的解决了现阶段格构柱搭建不易的问题；解决的技术方案包括L形的底板，底板上开有多个定位孔，底板的两端和拐角处均固定连接有圆筒，圆筒的轴线沿竖直方向，每个圆筒内均固定连接有滑杆，每个滑杆上均套有一个滑套，三个滑套处于同一水平高度且固定有同一个滑板，滑套既能带动滑板在滑杆上滑动，又能使滑板固定在滑杆上的某一高度，三个滑杆的顶部固定连接有顶板；本实用新型安装拆卸方便，有利于加快搭建和运输效率，并且还能减轻操作者的负重，有利于提高工作效率。
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