一种城市钢结构拱桥无支架施工方法

    公开(公告)号:CN119736852A

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202411945795.3

    申请日:2024-12-27

    Abstract: 本发明是一种城市钢结构拱桥无支架施工方法,具体步骤为:第一个枯水期,平整河道内场地,进行拱桥桩基、承台、混凝土拱座的施工;第二个枯水期,在河道内铺筑钢构件拼装场地及吊装设备走行区域,同步在钢结构加工厂加工钢拱肋节段、钢梁节段;首节钢拱肋安装,同时在河道整体拼装钢拱肋;钢拱肋中段主拱圈起吊脱架、转移、角度调整、安装就位;主吊退场,张拉上下游两侧的钢绞线,安装拱顶横撑;视工期进度及气象预报观测情况确定钢梁施工情况;副吊退场,将作业面从河道转移至桥面。本发明最大程度地采用工业化、机械化施工,有效抢抓河道枯水期宝贵作业时间,实现了城市桥梁河道无支架法施工,大大减小高空作业风险和汛期自然灾害风险。

    一种钢结构高处作业安全带安全绳支挂装置

    公开(公告)号:CN107190997A

    公开(公告)日:2017-09-22

    申请号:CN201710489385.6

    申请日:2017-06-24

    CPC classification number: E04G21/3276

    Abstract: 本发明属于建筑工程施工安全防护技术领域,公开了一种钢结构高处作业安全带安全绳支挂装置,包括活动支架、绳端连接器、水平挂索;多个活动支架间隔设置的安装在结构钢梁的同侧翼缘板上,其顶端用于支架水平挂索;绳端连接器位于端部活动支架的外侧,也安装在结构钢梁的同侧翼缘板上,用于固定水平挂索端部;水平挂索用于挂设安全带的安全绳,安全带的安全绳扣挂在所述水平挂索上并可沿其滑动。本发明既不损伤钢结构,又能牢固地安装在钢结构上,满足安全带安全绳扣挂要求,防止高处作业人员坠落;同时安全绳可在其上自由滑动,实现移动施工中防护;该装置具有安全可靠、结构简单、装拆方便、可周转使用、成本低等特点。

    一种钢结构高处作业安全带安全绳支挂装置

    公开(公告)号:CN207314891U

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201720744661.4

    申请日:2017-06-24

    Abstract: 本实用新型属于建筑工程施工安全防护技术领域,公开了一种钢结构高处作业安全带安全绳支挂装置,包括活动支架、绳端连接器、水平挂索;多个活动支架间隔设置的安装在结构钢梁的同侧翼缘板上,其顶端用于支架水平挂索;绳端连接器位于端部活动支架的外侧,也安装在结构钢梁的同侧翼缘板上,用于固定水平挂索端部;水平挂索用于挂设安全带的安全绳,安全带的安全绳扣挂在所述水平挂索上并可沿其滑动。本实用新型既不损伤钢结构,又能牢固地安装在钢结构上,满足安全带安全绳扣挂要求,防止高处作业人员坠落;同时安全绳可在其上自由滑动,实现移动施工中防护;该装置具有安全可靠、结构简单、装拆方便、可周转使用、成本低等特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    钢混组合梁桥面板悬臂现浇支架

    公开(公告)号:CN217810567U

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202221620417.4

    申请日:2022-06-27

    Abstract: 本实用新型属于桥梁施工领域,具体涉及一种钢混组合梁桥面板悬臂现浇支架,包括支撑骨架、悬吊骨架、吊箍、以及支撑马凳;所述的悬吊骨架置于所述的支撑骨架下方并通过所述的吊箍悬吊连接;所述的支撑马凳包括两个,靠近悬吊骨架外侧的支撑马凳的底部高度与桥面板高度相同作为支撑骨架支点;远离悬吊骨架外侧的支撑马凳与钢混组合梁的钢梁顶面钢板焊接用于固定支撑骨架。本实用新型的钢混组合梁桥面板悬臂现浇支架体系的固定不破坏钢混组合梁,采用两个支撑马凳的设计,一个支撑马凳与钢混组合梁进行焊接固定,不需要打眼固定,不会对钢混组合梁耐久性造成影响。

    一种用于预制梁胎架钢筋绑扎的移动小车

    公开(公告)号:CN216400039U

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202122951654.0

    申请日:2021-11-29

    Abstract: 一种用于预制梁胎架钢筋绑扎的移动小车,包括:储物平台、桥面定位筋、车轮、行驶轨道,所述储物平台包含骨架和铺设于骨架上的平板结构,储物平台用于放置操作工具以及物料等,储物平台前端面设有多个竖直桥面定位筋,预留的桥面定位筋能够有效并快速的准确定位桥面预埋钢筋的位置,无需人工挂线或拉尺进行钢筋的定位,从而提高施工效率,并能保证施工质量,骨架下方设有车轮以及与车轮相对应的行驶轨道,行驶轨道设置在预制梁钢筋绑扎胎架上方,车轮与轨道的组合实现了操作工具和物料等物品随施工人员移动的功能,行驶轨道内沿与预制梁湿接缝钢筋齐平,能够有效的控制湿接缝钢筋的绑扎线型。

    一种快速卸落盖梁抱箍支架的支撑装置

    公开(公告)号:CN216238173U

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202122967353.7

    申请日:2021-11-30

    Abstract: 一种快速卸落盖梁抱箍支架的支撑装置,包括:上楔形块、下楔形块、定位卡,定位卡包含框架和螺栓,上楔形块和下楔形块放置于定位卡内,定位卡下方设有调整垫板。本实用新型设计新颖,结构简单,安装时,上楔形块和下楔形块拼装后放入定位卡内,然后定位卡对上楔形块和下楔形块进行限位固定,此时能快速完成对盖梁抱箍支架的支撑,当支撑高度不够时,通过增加调整垫板的数量能够快速的调整该支撑装置的高度,卸落该装置时,取消定位板对上楔形块和下楔形块的限定,拆解两楔形块后便能快速对该支撑装置进行卸落,由钢板制成的各部件具有承重能力强的特点,不易受压力而导致变形。

    一种具有水电管线预留槽胎膜的混凝土墙柱模具

    公开(公告)号:CN205116713U

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201520834167.8

    申请日:2015-10-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种具有水电管线预留槽胎膜的混凝土墙柱模具,包括两墙柱模板面板,在其中一墙柱模板面板位于墙柱安装水电管线部位固定有用于水电管线预留槽成型的管线槽胎模,管线槽胎模采用半径等于管线预留槽深度的PVC弧形板。管线槽胎模与墙柱模板面板之间的固定结构是:在管线槽胎模的顶部、且沿管线预留槽的纵向设有一排螺钉孔,螺钉孔的孔间距最小为300mm,位于端部的螺钉孔与管线槽胎模端部的距离最大为30mm,每个螺钉孔中均分别穿有一木螺钉,木螺钉的尾部拧入墙柱模板面板中;管线槽胎模与墙柱模板面板的接触面之间填充有胶粘剂。使用本实用新型可以避免二次剔凿对结构的破坏。

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