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公开(公告)号：CN119661121A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202311208472.1
申请日：2023-09-19
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 中建筑港集团有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: C04B26/26 , C04B40/00 , C04B14/42 , C04B14/38 , C04B111/20
Abstract: 本发明涉及一种复合纤维橡胶改性沥青混合料及其制备方法，属于沥青材料技术领域，解决了现有技术中超高掺量橡胶改性沥青混合料老化后界面粘结强度和抗压缩变形能力不足的问题。该制备方法包括：步骤1、向预热的拌和锅中加入预热的石料，然后加入玻璃纤维，搅拌；步骤2、向拌和锅中加入橡胶改性沥青，搅拌；步骤3、向拌和锅加入部分矿粉，搅拌；步骤4、将碳纤维和剩余矿粉拌和；步骤5、向拌和锅中加入拌和后的碳纤维和矿粉，搅拌，出料，得到复合纤维橡胶改性沥青混合料，得到复合纤维橡胶改性沥青混合料。本发明同时提高了超高掺量橡胶改性沥青混合料老化后界面粘结强度和抗压缩变形能力。
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公开(公告)号：CN118026585A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410165603.0
申请日：2024-02-05
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
Inventor： 张璐 , 王佳 , 杜延昭 , 雷伟 , 张栋樑 , 马华宝 , 张志强 , 蒲昌瑜 , 张勇强 , 相宏伟 , 王云龙 , 赵占林 , 魏贵岭 , 盖会林 , 骆妍 , 郭馨 , 高艳秋
Abstract: 本发明涉及一种低温度敏感型橡胶改性沥青混合料，属于沥青材料技术领域，解决了现有降低橡胶沥青混合料黏度的技术成本高、工艺复杂、并且损失橡胶沥青的性能的问题。该低温度敏感型橡胶改性沥青混合料包括：橡胶改性沥青、矿料和固态改性剂；所述固态改性剂用于改善混合料的黏度，以降低橡胶改性沥青混合料的施工温度；所述橡胶改性沥青的质量占矿料质量的4.0％～5.5％。
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公开(公告)号：CN221124141U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202322882033.0
申请日：2023-10-26
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种斜剪切试验装置，属于剪切力试验装置技术领域。本实用新型解决了现有斜剪试验装置无法适应不同高度试件的斜剪试验需求和现有斜剪试验装置存在端部效应导致试验结果准确度低的问题。本实用新型包括从上至下依次设置的上顶座、支座、下底座和底板；上顶座包括第一半圆形卡槽和第一倾斜板；支座包括连接板和第二半圆形卡槽；下底座包括第二倾斜板和第三半圆形卡槽；连接板与第二半圆形卡槽可拆卸连接；底板包括承载件和设置在承载件上表面的滚柱。本实用新型通过更换匹配的上顶座和支座以进行多规格试件的斜剪试验，易用性高。本实用新型提高斜剪切试验结果的准确性和重现性。
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公开(公告)号：CN117286769A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202210689165.9
申请日：2022-06-17
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司 , 河北交规院瑞志交通技术咨询有限公司 , 河北省高速公路延崇管理中心
Abstract: 本发明涉及一种沥青混凝土路面补芯装置和补芯方法，属于路面施工技术领域，解决了现有技术中补芯击实过程机械化低、人为干扰大的问题。一种沥青混凝土路面补芯装置，包括机架、升降组件、击实组件和驱动组件；所述升降组件设置于机架上，所述击实组件和驱动组件设置于所述升降组件上；所述升降组件能够带动击实组件和驱动组件进行同步的升降运动；所述驱动组件用于驱动所述击实组件进行往复的升降运动。本发明的装置能对够沥青混合料进行反复均匀的击实操作，整个过程全机械化，大大减小了人为因素的干扰，提高了补芯压实度与合格率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117228975A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311208143.7
申请日：2023-09-19
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种激发剂及其应用方法，属于固废处理技术领域，解决了现有技术中钢渣粉胶凝活化效果不佳、水化速率慢、力学性能较差的问题之一。本发明公开了一种激发剂，该种激发剂用于钢渣粉胶凝活化，其具体组成按质量计为：柠檬酸三钾8.33‑60.00％，柠檬酸三钠28.00‑80.65％，硅酸钠7.89‑44.44％，合计为100％。上述激发剂可明显激发钢渣粉的胶凝活性，使钢渣粉无需添加粘合剂即可实现自胶凝，且成型硬化后具有优异的力学强度，能够广泛应用于低碳胶凝材料、混凝土等领域，同时实现了钢渣固体废料的消纳。
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公开(公告)号：CN117209838A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311242470.4
申请日：2023-09-25
Applicant: 河北雄安京德高速公路有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种预处理胶粉的制备方法、温拌改性橡胶沥青及制备方法，属于废旧轮胎胶粉改性技术领域，用以解决现有胶粉表面活化后，直接用于温拌改性橡胶沥青，无法弥补因温拌剂的引入对橡胶改性沥青技术指标造成损失的问题。一种预处理胶粉的制备方法，包括：按配方重量将胶粉、界面剂、补偿剂A、补偿剂B加入到立式滚筒三维混合机中，预混均匀得到混合物，备用；制备胶粉活化剂；将混合物和胶粉活化剂按照质量配比混合，混炼，冲压制成板片状，微波活化加热；将微波活化加热后的产物机械破碎，得到预处理胶粉。本发明预处理胶粉包括活化剂和补偿剂引入，用于制备温拌改性橡胶沥青，可有效弥补因温拌剂的引入对橡胶改性沥青技术指标造成的损失。
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公开(公告)号：CN116065443A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111289554.4
申请日：2021-11-02
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01C7/32
Abstract: 本发明涉及一种抗裂型重载交通公路沥青路面结构，属于道路工程技术领域，解决了现有公路沥青路面出现裂缝的病害问题，以及路面结构中存在的不足的问题，且特别适用于重载交通等级公路。一种抗裂型重载交通公路沥青路面结构，自上而下包括表面磨耗层、高模量沥青混凝土层、基层及底基层，所述高模量沥青混凝土层的15℃、10Hz条件下的压缩动态模量为18000‑20000MPa。实现了重载交通公路提升抗裂性能，改善承载能力，减薄路面厚度，延长使用寿命的有益效果。
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公开(公告)号：CN216786738U
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202122661901.3
申请日：2021-11-02
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01C7/32
Abstract: 本实用新型涉及一种公路沥青路面结构，属于道路工程技术领域，解决了现有公路沥青路面出现裂缝的病害问题，以及路面结构中存在的不足的问题，且特别适用于重载交通等级公路。一种公路沥青路面结构，自上而下包括表面磨耗层、高模量沥青混凝土层、基层及底基层。实现了重载交通公路提升抗裂性能，改善承载能力，减薄路面厚度，延长使用寿命的有益效果。
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公开(公告)号：CN219740855U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202320893590.X
申请日：2023-04-20
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种数据无线传输机箱，属于数据监测技术领域，解决了现有技术中冰雪监测数据常常受到雨雪、紫外线和箱内外环境的影响，不能长时间实时监测冰雪数据收集的问题。该机箱包括：主箱、箱盖和箱帽；主箱中设置主箱分隔板将主箱分为左室和右室，所述左室中包括：电源、无线数传终端；主箱分隔板上设置电源线接口、四个数据线传输接口，右室底部设置箱底穿线孔，外部电源线从箱底穿线孔进入主箱右室与电源接线口连接，外部数据线从箱底穿线孔进入主箱右室与四个数据线传输接口连接；箱盖配置为大小与主箱相同，并与主箱密封连接；箱帽放置于主箱和箱盖顶部。实现了数据传输的高安全性，使用耐久，便于技术人员对传输机箱的检查和维护。
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