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公开(公告)号：CN115659590B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202211149618.5
申请日：2022-09-21
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了全向信标天线阵垂直辐射场型快速仿真方法，解决全向信标场地保护与电磁环境评估中全向信标天线阵垂直方向图无法自动生成的技术问题。全向信标天线阵垂直辐射场型快速仿真方法包括以下步骤：步骤1、从全向信标天线获取所需参数；步骤2、生成阵子垂直方向图；步骤3、生成经地网反射的垂直方向图和经地面反射的垂直方向图；步骤4、将经地网反射的垂直方向图和经地面反射的垂直方向图合成为全向信标天线阵垂直方向图。本发明解决了全向信标天线阵垂直方向图无法自动生成的技术问题，提高了全向信标场地保护与电磁环境评估中没有可用的垂直方向图问题，解决因垂直方向图错误而引起的评估问题。
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公开(公告)号：CN117197384B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311454311.0
申请日：2023-11-03
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明公开了空管台站三维标准场地保护区自动生成和空间判别方法，属于民航技术领域。本发明的方法包括以下步骤：S1.对散点域中的离散点进行三角网格化处理，获得空管台站三维场地保护区模型；S2.根据所述空管台站三维场地保护区模型，判断障碍物与空管台站的三维场地保护区的空间关系；S3.根据第2步空间相交判断结果，如不满足标准场地保护区要求，则给出限高建议。采用本发明方法，在障碍物建设前对其是否位于空管台站的任一场地保护区以及是否超出标准规定进行精确计算，从而解决当前只能通过空管台站飞行校验或实际运行中出现问题时才发现障碍物的影响，造成的滞后和被动的问题。
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公开(公告)号：CN117199815A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310942772.6
申请日：2023-07-28
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明公开了一种调整PHX消除下滑结构抖动的实现方法，属于民用航空技术领域。本发明的一种调整PHX消除下滑结构抖动的实现方法，包括以下步骤：步骤1.计算障碍物相对于每个下滑信标天线振子及其镜像天线距离和相位；步骤2.根据天线实际馈电相位计算障碍物处的电场强度；步骤3.计算各个天线振子及其镜像天线在障碍物处的合成电场强度；步骤4.根据步骤1到步骤3的计算结果，计算障碍物处的PHX。本发明通过计算障碍物位置处各传播路径的相位分布，进而调整下滑信标天线各阵子的PHX来优化下滑结构，从而解决下滑信标下滑道结构抖动的问题，既能保障民航安全，有免除了搬迁或拆除障碍物的成本。
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公开(公告)号：CN112380689A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011253049.X
申请日：2020-11-11
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于磁浮电弧地面反射影响VDB电磁兼容性的设计方法，包括步骤：获取磁悬浮受流器与供电轨之间电弧在VDB信号波段的电磁辐射频谱图；基于获取的电磁辐射频谱图，计算VDB天线发射出的有用信号在航空器进近航路上的辐射场强；在考虑地面反射的情况下，沿航空器进近航线，计算航空器所能接收到的磁悬浮受流器与供电轨之间电弧的电磁辐射场强等；本发明不仅可以计算得出磁悬浮线路与机场跑道延长线交叉时合适的地面下穿点的位置，而且还可推广到在磁悬浮线路与机场跑道延长线平行时，分析出磁悬浮线路应与机场跑道延长线保持的垂直距离，可以用于辅助磁悬浮线路、机场VDB电容兼容设计。
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公开(公告)号：CN117711208A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410161312.4
申请日：2024-02-05
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: G08G5/00
Abstract: 本发明公开了建筑物位置和分布对航向信标台航道抖动影响分析方法，属于民航技术领域。本发明的分析方法包括：S1.计算航向信标台发射信号经建筑物反射后在跑道中线上的反射区域；S2.判断反射区域是否位于航向信标台航道抖动要求范围内；如果全部或部分反射区域位于航向信标台航道抖动要求范围内，则进入S3；S3.计算航向信标台发射信号经建筑物反射后到达跑道中线反射点的场强#imgabs0#；S4.将Ed与反射点飞机接收场强Er进行对比，判断建筑物是否会造成航向信标航道抖动。本发明方法简单，不需要依托专业的电磁环境仿真平台，可在建筑物建设前初步判定其是否会对航向信标台航道抖动造成影响以及影响的位置，便于提前规划和布局。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117197384A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311454311.0
申请日：2023-11-03
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明公开了空管台站三维标准场地保护区自动生成和空间判别方法，属于民航技术领域。本发明的方法包括以下步骤：S1.对散点域中的离散点进行三角网格化处理，获得空管台站三维场地保护区模型；S2.根据所述空管台站三维场地保护区模型，判断障碍物与空管台站的三维场地保护区的空间关系；S3.根据第2步空间相交判断结果，如不满足标准场地保护区要求，则给出限高建议。采用本发明方法，在障碍物建设前对其是否位于空管台站的任一场地保护区以及是否超出标准规定进行精确计算，从而解决当前只能通过空管台站飞行校验或实际运行中出现问题时才发现障碍物的影响，造成的滞后和被动的问题。
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公开(公告)号：CN112380689B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202011253049.X
申请日：2020-11-11
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于磁浮电弧地面反射影响VDB电磁兼容性的设计方法，包括步骤：获取磁悬浮受流器与供电轨之间电弧在VDB信号波段的电磁辐射频谱图；基于获取的电磁辐射频谱图，计算VDB天线发射出的有用信号在航空器进近航路上的辐射场强；在考虑地面反射的情况下，沿航空器进近航线，计算航空器所能接收到的磁悬浮受流器与供电轨之间电弧的电磁辐射场强等；本发明不仅可以计算得出磁悬浮线路与机场跑道延长线交叉时合适的地面下穿点的位置，而且还可推广到在磁悬浮线路与机场跑道延长线平行时，分析出磁悬浮线路应与机场跑道延长线保持的垂直距离，可以用于辅助磁悬浮线路、机场VDB电容兼容设计。
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公开(公告)号：CN111175789B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202010045376.X
申请日：2020-01-16
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: G01S19/07
Abstract: 本发明提供一种地基增强系统的电离层异常监测方法、装置以及系统，该方法包括：接收各导航卫星的测量信息；对每一导航卫星的测量信息进行预处理；将每一导航卫星的测量信息的Jensen‑Renyi散度度量作为概率分布估计的成本函数，使用拟牛顿法进行迭代计算，估计出每一导航卫星的测量信息的概率分布；对预处理后的每一导航卫星的测量信息中的码伪距测量信息以及载波相位伪距测量信息，分别对应按双积分高斯‑马尔科夫过程以及双积分布朗运动过程建模，得到离散时间状态方程，并根据每一导航卫星的测量信息的概率分布以及离散时间状态方程，利用非线性估计方法获得电离层延迟的估计矩阵；对电离层延迟的估计矩阵进行累积计算得到延迟累积值，监测电离层是否发生异常。本发明能提高离层异常监测的精准度。
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公开(公告)号：CN113838313B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111428322.2
申请日：2021-11-29
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明公开一种航向信标航道余隙抖动的障碍物识别方法，解决现有技术航道余隙出现抖动超限时机场相关人员无法用自有数据分析，而委托第三方机构来分析，导致费用高用时长并无法及时查找原因的问题。本发明根据机场地形图、地理信息数据、障碍物矢量和机场CAD平/立面图建立航向信标前方障碍物的基础地理数据模型，根据当前航道余隙校飞曲线得到抖动方位角ϴ，通过建立反射点函数模型，推导反射点计算方法，计算拟合出抖动区域并转成矢量模型，与基础地理数据模型对比分析出造成影响的障碍物并进行显示和发布。本发明只需通过输入简单自有数据，通过单个和多个物理反射点计算方法，拟合造成抖动的整个反射区域，通过对比分析识别出障碍物。
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公开(公告)号：CN110231526B
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN201910499792.4
申请日：2019-06-11
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明公开民航导航设备有源电磁环境评估系统及其评估方法，评估系统包括现场实测系统和信号模拟仿真系统。评估方法主要为采用现场实测系统对导航台空间场型进行实测，实测空间信号场型发生变化时，对干扰数据进行实测并进行信号模拟仿真，分析干扰源与信号源的最佳距离，最终将信号模拟仿真系统的分析结果反馈到现场实测系统，按此最佳方案搭建现场实测分析平台，进行实测验证。本发明针对所有有源电磁环境干扰可能出现的情况形成现场测试—模拟仿真—现场测试的闭环分析方案。在干扰源建设前及机场导航台选址期间提供经现场测试和模拟仿真双重验证的最理想优化方案。其可为机场周边干扰源的规划和设计阶段分析问题，提供解决方案，促进地方经济建设，节约成本。
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