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公开(公告)号：CN110398227A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910688764.7
申请日：2019-07-29
IPC分类号： G01C5/00
摘要： 本发明属于建筑沉降监测技术领域，公开了一种可溶岩场地近接地铁车站异常差异沉降监测方法。包括：在车站围护桩及基坑旁边异常沉降较大位置布设地质钻孔J1、J2，钻孔深度不小于50m，复核围护桩施工质量与进一步复核场地地层岩性、地质构造等信息。在已经施工地质钻孔J2中进行全断面孔内电视，直观判断场地地层岩性、裂隙、软弱层和孔洞发育情况。选择可能导致沉降的影响因素，增设钻孔，钻至不同地质条件终孔。在J1～J4钻孔中布设沉降监测点。进行不同深度岩层沉降监测。通过本发明方法的实施，成功查明车站沉降原因，为地铁车站差异沉降的处置提供技术支撑，保证了地铁车站安全，节省工期6个月，节省造价上千万。
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公开(公告)号：CN110004913A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910283777.6
申请日：2019-04-10
摘要： 本发明公开了一种近接地铁车站的深层沉降地基加固施工方法，涉及地基加固施工方法，解决了现有地铁车站主体结构的基础持力层为中等风化泥岩，且为减载，其不均匀沉降的沉降量和沉降趋势有悖于常识的问题，其技术方案要点是：将钻机移至孔位处，并对钻机进行固定和调试；钻进成孔形成孔口段，并对孔口段内的钻渣进行清理；在孔口段内镶铸孔口管，并在孔口管的外露端车丝和安装管箍；注浆，向孔口管内注入水泥浆后等待凝固；分段钻孔注浆，在孔口管内的凝固体向下进行分段钻孔后形成分段孔，并在分段孔内注入水泥浆后等待凝固；重复分段，具有对地铁车站的深层沉降地基进行加固，降低深层沉降地基的可沉降深度，提高地铁车站运行安全性的效果。
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公开(公告)号：CN112761187A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110043758.3
申请日：2021-01-13
发明人： 祝全兵 , 李东福 , 谢强 , 郭清华 , 李广彪 , 杨春灿 , 瞿加俊 , 崔晓康 , 孟繁盛 , 何其方 , 熊杰 , 郭元旺 , 闫海生 , 魏国武 , 陈爽 , 张向飞 , 朱业凯 , 乐聪聪
IPC分类号： E02D29/12
摘要： 大直径工作井电动升降移动模架，包括吊架、挑梁式伸缩吊挂机构、拱圈桁架、模板总成和吊装系统；吊架和挑梁式伸缩吊挂机构均设有若干个，每个吊架上均设有一个吊装系统，拱圈桁架和模板总成整体均为圆筒状结构，模板总成位于拱圈桁架外部，模板总成内圈与拱圈桁架外圈之间均匀设有若干个双向调节撑杆和脱模油缸，每个挑梁式伸缩吊挂机构的外端均与模板总成上部连接，吊装系统下端均与拱圈桁架顶部连接。本发明将模板总成与拱圈桁架组成一个整体，整体控制升降，支模、拆模由液压系统控制，自动化程度高，每层的浇筑对模板的安装和拆卸工序较少，工人劳动强度小，减少模板的安装、拆模时间，施工效率大大提高，并具有较高的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN116427956A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310619368.5
申请日：2023-05-29
申请人： 中国水利水电第七工程局有限公司 , 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司 , 西南交通大学
发明人： 高峰 , 祝全兵 , 马海军 , 谢强 , 沈琦 , 雷文 , 熊杰 , 郭元旺 , 王士民 , 马晓斌 , 孟繁盛 , 杨春灿 , 瞿加俊 , 周春永 , 何其方 , 魏国武 , 陈昱弛 , 伍佳
摘要： 本申请涉及一种预应力施加装置，属于施工设备技术领域。预应力施加装置包括钢绞线和张拉组件，钢绞线首尾相连，且一部分呈环形分布于预应力衬砌的混凝土层内侧；张拉组件一端设置于预应力衬砌内侧的锚具槽内，另一端延伸至管片衬砌的内侧；钢绞线的另一部分伸入锚具槽，且固定于张拉组件，张拉组件用于张紧钢绞线以对混凝土层施加预应力。本申请实施例提供的预应力施加装置能够在引水隧洞施工过程中为预应力衬砌的混凝土层施加预应力，提升混凝土层的抗拉强度。
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公开(公告)号：CN107229812A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710637124.4
申请日：2017-07-31
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明涉及隧道水力学技术领域，具体涉及一种高水压岩溶隧道衬砌水压力计算方法，其包括：A、确定隧道开挖断面的地质条件，地质条件包括下述条件中的一种：隧道开挖断面位于均质地层内，隧道开挖断面纵向跨地层穿越；B、确定各地层至隧道中心的外径，以及各地层对应的水头和渗透系数；确定注浆加固圈外径、初期支护外径、二次衬砌外径及二次衬砌内径，以及其分别对应的水头和渗透系数；C、对拉普拉斯方程进行变换；D、计算隧道每延米的涌水量，二次衬砌背后的水头和初期支护背后水头，计算出二次衬砌背后的孔隙水压力和初期支护背后的孔隙水压力，本发明的目的在于提供能够降低隧道的渗漏风险的高水压岩溶隧道衬砌水压力计算方法。
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公开(公告)号：CN117290631A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311216032.0
申请日：2023-09-20
申请人： 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司 , 西南交通大学
发明人： 马海军 , 谢强 , 王勇 , 陈昱弛 , 陈宣 , 王彦东 , 熊杰 , 王士民 , 孟繁盛 , 刘畅 , 陈磊 , 罗海 , 张玉林 , 瞿加俊 , 周春永 , 陈爽 , 曾培 , 张敏 , 李富兵 , 魏国武 , 梁彪
摘要： 一种预应力混凝土环锚内衬两次分级张拉伸长值计算方法，盾构工程技术技术领域，主要包括以下步骤：在盾构隧洞中先后安装钢筋、钢绞线、锚具槽、工作锚具及工作夹片，设置张拉设备到场并搭设张拉支架，之后安装张拉工装，依次实施两次分级张拉，记录过程中各级张拉过程的张拉力和各级张拉过程对应的伸长值，完成张拉，计算最终伸长值；本发明中的计算方式就隧洞内预应力环锚内衬两次分级张拉过程及累计伸长量进行了分析，考虑了隧洞预应力环锚张拉的特点及影响因素，解决了隧洞预应力环锚两次分级张拉计算不统一的难题，后续预应力环锚多次分级张拉也可参照此计算方式确定最终伸长量计算方式，提高了分析操作的便利性。
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公开(公告)号：CN107229812B
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201710637124.4
申请日：2017-07-31
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及隧道水力学技术领域，具体涉及一种高水压岩溶隧道衬砌水压力计算方法，其包括：A、确定隧道开挖断面的地质条件，地质条件包括下述条件中的一种：隧道开挖断面位于均质地层内，隧道开挖断面纵向跨地层穿越；B、确定各地层至隧道中心的外径，以及各地层对应的水头和渗透系数；确定注浆加固圈外径、初期支护外径、二次衬砌外径及二次衬砌内径，以及其分别对应的水头和渗透系数；C、对拉普拉斯方程进行变换；D、计算隧道每延米的涌水量，二次衬砌背后的水头和初期支护背后水头，计算出二次衬砌背后的孔隙水压力和初期支护背后的孔隙水压力，本发明的目的在于提供能够降低隧道的渗漏风险的高水压岩溶隧道衬砌水压力计算方法。
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公开(公告)号：CN112761187B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202110043758.3
申请日：2021-01-13
发明人： 祝全兵 , 李东福 , 谢强 , 郭清华 , 李广彪 , 杨春灿 , 瞿加俊 , 崔晓康 , 孟繁盛 , 何其方 , 熊杰 , 郭元旺 , 闫海生 , 魏国武 , 陈爽 , 张向飞 , 朱业凯 , 乐聪聪
IPC分类号： E02D29/12
摘要： 大直径工作井电动升降移动模架，包括吊架、挑梁式伸缩吊挂机构、拱圈桁架、模板总成和吊装系统；吊架和挑梁式伸缩吊挂机构均设有若干个，每个吊架上均设有一个吊装系统，拱圈桁架和模板总成整体均为圆筒状结构，模板总成位于拱圈桁架外部，模板总成内圈与拱圈桁架外圈之间均匀设有若干个双向调节撑杆和脱模油缸，每个挑梁式伸缩吊挂机构的外端均与模板总成上部连接，吊装系统下端均与拱圈桁架顶部连接。本发明将模板总成与拱圈桁架组成一个整体，整体控制升降，支模、拆模由液压系统控制，自动化程度高，每层的浇筑对模板的安装和拆卸工序较少，工人劳动强度小，减少模板的安装、拆模时间，施工效率大大提高，并具有较高的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN113006145B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202110043777.6
申请日：2021-01-13
发明人： 祝全兵 , 李东福 , 谢强 , 郭清华 , 李广彪 , 杨春灿 , 瞿加俊 , 崔晓康 , 孟繁盛 , 何其芳 , 郭元旺 , 熊杰 , 马海军 , 陈磊 , 张向飞 , 朱业凯 , 乐聪聪
IPC分类号： E02D29/12
摘要： 大直径工作井移动模架逆作法施工工艺，包括以下步骤：浇筑压顶梁，布置吊架；在压顶梁内部向下开挖第二层；绑扎工作井井壁内部待浇筑的钢筋；在工作井内组装拱圈桁架、挑梁式伸缩吊挂机构和模板总成；在拱圈桁架外圈与模板总成内圈之间设置双向调节撑杆和脱模油缸；吊架通过吊装系统连接拱圈桁架；混凝土达到强度要求后脱模；启动吊装系统使拱圈桁架和模板总成整体下落。本发明原理科学，模板总成与拱圈桁架组成一个整体，由多台电动提升机整体控制升降，支模、拆模由液压系统控制，自动化程度高，每层的浇筑对模板的安装和拆卸工序较少，工人劳动强度小，减少模板的安装、拆模时间，施工效率大大提高，并且具有较高的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN113006145A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110043777.6
申请日：2021-01-13
发明人： 祝全兵 , 李东福 , 谢强 , 郭清华 , 李广彪 , 杨春灿 , 瞿加俊 , 崔晓康 , 孟繁盛 , 何其芳 , 郭元旺 , 熊杰 , 马海军 , 陈磊 , 张向飞 , 朱业凯 , 乐聪聪
IPC分类号： E02D29/12
摘要： 大直径工作井移动模架逆作法施工工艺，包括以下步骤：浇筑压顶梁，布置吊架；在压顶梁内部向下开挖第二层；绑扎工作井井壁内部待浇筑的钢筋；在工作井内组装拱圈桁架、挑梁式伸缩吊挂机构和模板总成；在拱圈桁架外圈与模板总成内圈之间设置双向调节撑杆和脱模油缸；吊架通过吊装系统连接拱圈桁架；混凝土达到强度要求后脱模；启动吊装系统使拱圈桁架和模板总成整体下落。本发明原理科学，模板总成与拱圈桁架组成一个整体，由多台电动提升机整体控制升降，支模、拆模由液压系统控制，自动化程度高，每层的浇筑对模板的安装和拆卸工序较少，工人劳动强度小，减少模板的安装、拆模时间，施工效率大大提高，并且具有较高的安全可靠性。
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